浅谈比亚迪汽车

《浅谈比亚迪汽车》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、比亚辿汽车一一比亚辿股份的直属子公司。2003年，比亚辿正式收购陕四秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份了组建比亚迪汽车，总部位于西安。比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车”为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业FI标，立志振兴民族汽车产业。R前，比亚辿己建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的

2、汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发屮心,将成为比亚辿汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业己形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。经过五年的积累创新，比亚迪F3DM的技术己经成熟,在纯电动模式下可行驶100km,最高时速可达160km/小时。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%,家用电源上慢充9小时可充满。而在实际用车情况下，将近95%的司机每天行

3、驶不到100公里，这意味着纯电动状态即可以满足大多数人的日常岀行需要，不会产生任何尾气排放。F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。而比亚迪11月初推出的F6财富版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车。目前F3DM主要是深圳政府和香港采购和使用，但因为车价比较高，故需要政府出台一些补助政策。2009比亚辿实现营业收入394.69亿元，同比增长47.34%,其中汽车业务增长强劲,营业额录得142.79%的增长至209.91亿元，占集团整体营业额的53.18%。一.比亚迪汽车公司现状：不堪重负的经销商一直以

4、来，比亚迪在汽车业给人的印象是游刃有余，风光无限。这家公司如今是电动车领域的技术先锋，连巴菲特也对其青睐有加，它与梅赛德斯■奔驰的母公司戴姆勒的合资企业将要开张。8月23日的半年报显示，截至6月30日的6个月，根据国际会计准则计算，比亚迪实现净利润人民币24.2亿元，而上年同期这一数字是11.8亿元。但对目前的比亚迪来说，一边是各种夺目的光坏，一边是不堪重负的经销商。自从比亚迪在8月初宣布年度销售目标从80万辆下调至60万辆以来,业界对比亚迪的各种指责也越来越多。8月30日，湖南长沙湘府路湖南光大的比亚辿4S店正式改头换血。今年3

5、月以来，比亚辿经销商在成都、北京、浙江、山东、河南、深圳、东莞、杭州等地均出现“退网”的情况。其中尤为引人注意的是昔日比亚迪FO南区销售冠军一一比亚迪平通成都空港旗舰店，退岀比亚迪渠道，转投竞争对手吉利，成为其“上海英伦”品牌的一员。据报道，继平通公司退网后，北京儿家经销商也萌生退意；紧接着比亚迪山东经销商成立比亚辿山东簡盟，试图通过协商的方式来解决经销商与比亚迪之问的矛盾，却遭比亚迪拒绝;东北、新疆等地的经销商也传出怨言。比亚迪经销商退网的怒火已经在全国范围内蔓延。二.比亚迪汽车优势电动汽车占据优势2008年12月，历时5年研发

6、的首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车，通过国家有关部门的审核正式上市，这标志着比亚迪电动汽车项目的成功。比亚迪的这款电动汽车，搭载了先进的DM双模系统，将控制发电机和电动机两种混合力量相结合，通过按键，可以使车辆在纯电动和混合动力两种模式Z间自由切换。双模汽车在充满电的条件下，可以行驶100公里。王传福说，发展电动汽车的核心技术是动力电池，比亚迪的磷酸铁锂电池做到了低成本、高容量、高安全等要求，目前该技术已经申请了国家22项专利。与传统汽车相比，电动汽车在经济性能和环保性能方面具有无可比拟的优势。在燃油经

7、济性方面，F3DM双模电动车纯电动状态下百公里耗电仅为16度，按照每度电0.6元计算，其行驶100公里的花费约为9.6元。王传福说，比亚迪F3DM双模电动车的上市比通用和丰田提前2-3年实现可插入双模电动车商业化。比亚迪横跨IT、汽车及新能源三大产业，并积极参与国际市场竞争，受到国际资木市场的普遍看好。三•比亚迪汽车劣势：传统内燃机轿车制造，难续辉煌和其它几家中国私营车企一样，比亚迪也是通过仿制畅销的传统内燃机轿车起步并走向辉煌。那么，在这次危机过后，比亚迪还能以同样的方式重续辉煌吗？从我国汽车行业的发展路径来看，这种可能性很小。

8、比亚迪在2009年之前获得快速发展的行业背景是，随着中国经济高速增长,中国汽车行业在过去近十年中所实现的每年超过20%的增长速度。然而，这样的行业发展速度是难以持续的，汽车市场是一个受到人量外在因素制约的市场。城市的道路空间是相对有限的，用于交通的