起重作业安全生产培训

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1、起重作业安全操作培训SAFETYINCRANE马尾造船目录沪东船厂龙门吊重特大倒塌事故———————————————————3我厂7.20起重工伤事故———————————————————————5起重作业概述———————————————————————————7起重吊运的特点——————————————————————————8起重机吊索具安全管理制度—————————————————————16我厂常用的吊运设备————————————————————————19起重工安全操作规程————————————————————————20起重作业的四要素————————

2、—————————————————23作业、监护注意事项————————————————————————27起重吊装的重要工具————————————————————————32对起重作业人员的要求———————————————————————37起重作业人员应遵守的安全生产职责—————————————————38起重常用设备使用注意事项—————————————————————39起吊分段等大型工件的操作方法———————————————————43吊物捆绑注意事项—————————————————————————45起重指挥信号员注意事项—————————————

3、—————————46信号员指挥手势——————————————————————————47沪东船厂龙门吊重特大倒塌事故2008年5月30日零时23分，在沪东中华造船（集团）有限公司一船坞区域内，两台龙门吊在吊运过程中发生倒塌事故，造成3人死亡，2人重伤，直接经济损失4766万元。经事故调查组的调查，这是一起因现场操作协调配合不当、企业安全管理不到位而引发的生产安全责任事故。事故的直接原因是现场指挥与司机操作协调、配合不当。事故间接原因是沪东中华造船有限公司指挥分工不明、职责不清，未按规定统一指挥；施工组织不合理，没有安排专门人员进行现场的统一协调和严格的安全管理；龙门

4、吊岗位人员配备不足，无专人监护；编制的吊装方案不规范、不齐全，对吊装物外延尺寸过大可能引起的安全问题没有予以充分重视，也没有采取相应的安全技术措施。（血的教训）沪东船厂龙门吊重特大倒塌事故我厂“7.20”起重工伤事故2011年7月20日上午9点左右，内业课杂工唐依朋在内场起吊护舷材装车，由于附舷材底部只留一根钢丝绳，需要从护舷材底部再穿过一根钢丝绳才可吊运，于是，行车第一次起吊将一边护舷材单边吊离地面约70-80公分，当唐依朋、林维端将第二根钢丝绳从护舷材底部穿过后，吊钩慢慢放下，此时，三堆护舷材堆积在一起。由于两条钢丝绳不一样长，当唐依朋采用锁扣调整的方法操作时，堆积

5、的护舷材突然滑落，压在正在扣锁扣的唐依朋左小腿上，造成唐依朋膝盖以下部位多处骨折，初步认定为重伤。我厂“7.20”起重工伤事故唐依朋受伤的左腿（图1）当时滑落的护舷材（图2）起重作业概述起重作业属于特种作业。特种作业是指容易发生伤亡事故，对操作者本人、对他人及周围设施的安全有重大危险的作业。起重机械暴露活动的零部件比较多，且常常与起重作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素；起重机械作业环境复路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁；起重机械作业范围和空间大，特别是流动式起重机械，所涉及人员多，并可能造成群死群伤，因此我们说起重作业是一个危险性大

6、的作业，在造船行业里又是一个必不可少的作业.起重作业的特点1.起重作业的危险性2.起重作业的劳动强度高3.起重作业的技术性较强4.起重作业是一种集体性作业1.起重吊运的危险性吊物坠落挤压碰撞机体倾翻物体打击触电等1.起重吊运的危险性吊物坠落造成的伤亡事故占起重伤害事故的比例最高，其中因吊索具有缺陷（如钢丝绳拉断、平衡梁失稳弯曲、滑轮破裂导致钢丝绳脱槽等）导致的伤亡事故最为严重，其次是吊装时捆扎方法不妥（如吊物重心不稳、绳扣结法错误等）、超载等原因也可导致吊物坠落。事故往往出于大意1.起重吊运的危险性吊装作业人员在起重机和结构物之间或人在两机之间作业时，因机体运行、回转挤

7、压、吊物或吊具在吊运过程中晃动、被吊物件在吊装过程中或摆放时倾倒可导致挤压碰撞事故。当操作不当（如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾覆力矩增大，可导致起重机倾翻；另外由于安全防护设施缺失或失效，在坡度或风载荷作用下，使起重机沿路面或轨道滑动也可导致倾翻。2.起重作业的劳动强度高起重机械具有多个机构组成，吊运中午多种多样，吊运过程复杂而且危险，作业的条件恶劣（露天作业），特别是人力起重作业（搬运、挂钩），起重作业繁重而复杂。3.起重作业的技术性较强起重作业的工作是复杂而且细致的，它涉及的面较广。不仅要保证作业的安全