广州地铁一号线的贯通测量及贯通误差限值探讨

《广州地铁一号线的贯通测量及贯通误差限值探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、广州地铁一号线的贯通测量及贯通误差限值探讨于来法（解放军测绘学院450052）【摘要】本文论述了广州地铁一号线贯通测杲精度指标的制订依据，地面控制测量、联系测量及地下测量的误差分配，实际贯通误差的数值。对我国地下铁道贯通谋差限值的取值进行了讨论.提出了建议。引言地下铁道是一项结构复杂、设备齐全、快速运行廉地下系统工程。其特点是诸多车站和隧道区间同时诫工，施工方法多种多样。测量的任务是保证单向掘进或对向掘进隧道施工中线的正确贯通和各种构筑物的形位符合设计°随着我国改革开放和经济建设的迅速发展，大场市中人口、车辆剧增，交通口趋紧张，陆续修建地下锣道是发展趋势。以往我国修建地铁因为没有地下铁

2、是测量规范，采用的贯通测量梢度足参照或沿用《铁路隧道测量技术通则》中的规定。为适应地下铁道建设的帝要，有关部门正在主持制订《地下铁道测量规范》,其斗根据我国已修地铁贯通测量实践经验和测绘技术发规的最新成就，科学合理地确定贯通测量的各项精度指标，即给主贯通误差的限差（极限误差）或贯通中误秀的限值，对评足地铁隧道贯通质量、确足地面、地下名级测量精度，对今后地铁建设和制订岀先进科学的“觅下铁道测量规范”具有重要意义和参考价值。二、广州地铁一号线贯通误差限差的确定L广州地铁建设概况按照广州市整体网路规划，要修建一、二、三号地铁线路，总长57.48km,及轻轨一、二号线路总长49km,合计达10

3、648km。地铁一号线是广州市的东西干线，全长1848km,设16座车站和一个占地为39公顷的车辆段。其中有5个区间是明挖法，有5个隧道区间是矿山法开挖，有6个区间隧道用盾构法开挖。2贯通误差限差的确定界包括建筑限界、设备限界和车辆限界三种，设计给出的限界值及相应的安全裕量与车辆轮廓线、受电方式、施工方法、断面形状、设备位置诸因素有关，因而各个城市地铁限界也不会完全相同。广州地铁一号线采用德国AEG公司交流传动车辆和英国BB公司链形悬挂架接触网。设计部门给出的横向预留的安全裕量分别为:建筑限界屮矩形和马蹄形断面毎侧5（）nun,圆形断而每侧100mm；设备限界屮矩形和马蹄形断而每侧56

4、mm,圆形断面每侧16mm;车辆限界至设备限界之间每侧150mm;竖向安全裕量为向上加高100mm,向下降低70mmo上述设计给出的每侧横向安全裕量总和对矩形和马蹄形断面为256mm（全断面为512mm）,对圆形断面为266mm（全断面为532mm）。这是一个综合因素影响量，若满足要求则能保证行车女全。综合因素影响包括:施工误差、测量i吴差、设备安装误差、线路缺陷、车辆磨耗振动和偏载影响等。其屮每项因索的影响值应有多少，尤其是测量误差应占横向安全裕量的多少，设计未作规是。广州地铁一号线在确定贯通误差限差或贯通中误差（取贯通限差之半）时，还考虑了下列诸因素：（1）借幫上海地铁、北京地铁测

5、量经验，如上海哋铁一号线规定横向贯通中误差为土50mm,限差为100mm;参考了《铁路测量技术通则》（TBJ101285）。（2）盾构法施匸与矿山法施匸不同，矿山法施工•般是从两端向屮间开挖，贯通面在隧道中部；而盾构祛施工掘进机从进口端单向前进到出口端（车站），贯通构区间贯通精度,仍采用与矿山法同样的限差标准。(3)尽管测量技术及仪器进步很快,地面测量精度有所提高,但是由于地下作业条件差，曲线多，边长较短,且施工单位多、仪器设备差别较大，故联系测量和地下测量误差较大。综上考虑，我们认为取全断面横向安全裕量总和的1声〜1力较为合适，即横向贯通误差的限差为853mm~1024mm,高程贯通

6、误差可取竖向安全裕量总和(170mm)的1丿卜1.力为425mm〜567mm。故广州地铁一号线规定:横向贯通误差限差为100mm,贯通屮误差为±50mm;高程贯通误差限差为50mm,贯通屮误差为士25mmo三、广州地铁控制测量误差分配1平而控制测量误差分配根据广州地铁浅埋暗挖法施工的实际悄况，横向贯通谋差主要受地而控制测量、地而和地下趋近测量、竖井联系测量及地下导线测量等横向误差的影响。设各项测量误差影响互相独立，则由误差传播定律得：mc=in+rn；+rn：+m；式屮，皿”为地面控制测量误差对横向贯通的影响；"W为地面与地下趋近测量误差对横向贯通的影响；加为竖井联系测量误差对横向贯通

7、的彩响；叫为地下导线测量误差对横向贯通的影响。广州地铁一号线按以下原则分配：(1)根据地下铁道地面与地下的测量条件、环境和测量技术状况，不宜采用等影响误差分配原则，因地下作业条件较地面差，测量误差可大些；(2)由于广州地铁测量地面控制网时已考虑到向车站正线投点，采取了尽量弱化地上地下趋近导线的措施，故趋近测量谋差"5将不作为一•个独立误差影响项。若个别竖井有趋近导线时，将其归并到联系测量项内考虑。分配值为：m