高架桥下部结构技术交底新

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1、一、工程概况百路须高架桥在路线上处于分离式路基段,左线中心里程LK116+023,桥跨组合13*30,桥长390m;右线中心里程RK116+027,桥跨组合12*30桥长362.77m,左线、右线上部结构均为预应力碗先简支后连续刚构■连续T梁。左右线桥面宽均为12.0m净宽1*11.0n桥梁位于直线段及曲线段上。根据地质钻孔显示,百路须高架桥的桥位覆盖层由亚粘土、坡积亚砂土组成,基底由寒武系变质砂岩、板岩及其风化层组成。弱风化〜微风化变质砂岩抗压强度较高,工程性质良好,适宜作为桩基持力层。二、工程数量百路须高架桥共有系梁23条、立柱4

2、6条、桥台4个、盖梁23个。主要工程数量(见下表)。主要工程数量表材料名称墩柱盖梁、挡块桥台系梁支座、垫石3C40莊(m)729.15.3C30^(m3)1053150.2C25^(m3)163I级钢筋(t)11.3180.35443.2252.5941.438II级钢筋(t)104.763119.57116.9956.16三、施工方案1>墩柱的施工全桥46条墩柱为钢筋碗柱式墩,高度从1.698m至25.687m不等,采用大型组合钢模板,模板分两半,螺栓对接。墩柱施工工艺见图1:墩柱施工工艺流程图。1)、准备工作在成桩顶面测量放样出墩

3、柱的中心点和模板边线,边线内部分磴表面经凿毛、清洗干净、抽干孔位处的集水后,搭设CKC脚手架进行墩柱钢筋的施工。2)、钢筋绑扎钢筋由加工场下料加工后运到现场进行焊接及绑扎施工,注意墩柱钢筋的焊接或搭接应满足施工规范的要求,同时保证墩柱钢筋骨架的垂直度。在钢筋骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块,以保证磴保护层同时可控制钢筋骨架偏位不超过设计及规范要求。水泥砂浆配比由试验确定,以保证保护层垫块自身的强度达到设计要求。3)、模板加工与安装工程名称广梧高速公路河口至平台段分项工程名称桥梁下部结构第十七合同段图1:墩柱施工工艺流程图为保证墩柱线条圆滑

4、平顺,表面光洁美观,墩柱模板采用专门设计加工定型钢模板。模板委托专业厂家加工,每节长3m,模板接口作成阴阳角,并加设橡胶止浆压条,通过螺栓连接。根据实际情况墩柱一次装模到顶浇筑碗,模板四周加设风缆和刚性支撑。注意墩柱模板安装的垂直度、偏位不超出规范要求。工程名称广梧高速公路河口至平台段分项工程名称桥梁下部结构第十七合同段4)、碗浇筑全桥墩柱確米用C30,检:在拌和站拌和,確坍落度控制在50mm~70mm内。碇用搅拌车运输,采用吊车加吊罐的方法进行碗的浇筑,串筒辅助下料,每层碗浇筑厚度30cm,插入式振捣棒振捣密实。拆模后及时用薄膜包裹

5、结合淋水养护不少于设计和规范要求。墩柱模板加工及安装情况见图2:墩柱模板结构示意图。工作平台钢模板CKC脚手架丄LLLLL丄LL丄LL丄LL丄LLIttt丄l_l_丄LL_LLL_LLL丄LL丄LL丄LL■II1丄LL丄LL_LLL丄LLIIIo=5mm钢板1100螺丝孔o=5mm钢板o=5mm肋板o=5mm肋板风缆横向边杆2、盖梁的施工1)、施工工艺本工程盖梁共23条,采用钢抱箍的形式进行施工,在钢抱箍上架设贝雷架(工字钢),形成支撑梁,以承受盖梁施工时所产生的竖向力,然后在其上搭设盖梁施工的支架模板。梁碇浇筑根据现场实际情况米用吊

6、车吊罐浇注。(1)>盖梁支架、模板为保证本工程盖梁施工的外观质量,模板采用定型钢模,板面采用5mm厚的无缝钢板,用7.5cm宽、5mm厚钢板及[10槽钢作肋,使模板连成一个整体,横向用①16拉杆对拉固定。(2)、钢筋制安盖梁底模安装完成后绑扎钢筋,钢筋在加工场加工成单片骨架,现场吊装骨架和绑扎箍筋。钢筋绑扎验收合格后再安装侧模。(3)、栓浇筑盖梁碇采用C30碇,一次浇筑完成。陆上栓搅拌车运输到浇筑现场,磴采用吊车吊罐入模,插入式振捣棒振捣密实。磴浇筑完成后,及时覆盖麻袋保湿养护不少于7天。確强度达到要求后再拆除模板和支架。3、桥台的施

7、工本工程桥台采用柱式桥台,台前设锥体护坡。桥台基础为桩基础。桥台的施工在填土预压稳定后实施。填土从台前锥坡填至台后,填土时严格分层夯实,填土可用沿线能用于填筑路提的粗颗粒风化土在承台顶面上放样出桥台中线及边线,将接触面凿毛清洗干净。1)>绑扎钢筋与安装模板钢筋先在加工场加工,检验合格后运往现场绑扎,绑扎钢筋时放好保护垫块。钢筋绑扎经验收合格后安装模板。模板采用18mm光面夹板拼装而成,然后进行桥台確顶板钢筋绑扎。2)、浇筑莊桥台采用C30及C25碇,碇用搅拌车运输到浇筑现场,由汽车吊配合吊罐送磴入模,一次浇筑成型。完成磴浇筑后采用湿麻

8、袋覆盖日夜洒水养护。4、支座垫石浇筑支座垫石采用C40確,在盖梁浇筑完成后,测量放样定出垫石轴线,结合面凿毛清理干净,绑扎垫石钢筋网,安装模板,再测量放出垫石顶标高,然后浇筑碇。注意保证垫石顶面平整及顶面高程的准确以不影

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