地铁小镇站顶板覆土回填施工方案设计改

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1、1、编希!)说明・1■1.1、编希！J依据一1一1.2、编制目标-1-2、工程概况-1-3、施工组织管理和计划安排-2-3.1、顶板防水-2-3.2、回填施工准备-3-3.3、材料设备准备~3-3.4、管理制度准备-4-3.5＞现场排水安扌非一4一3.6、劳动力投入计划-4-3.7、工期计划安排-5-3.8、安全文明施工-5-4、结构回填-6-4.1.结构回填施工工艺及流程-6-4.2•施工方法-6-4.3施工技术要求-7-5、雨季施工安排-8-6、质量保证措施-8-6.1质量保证体系-8-6.2质量自检体系-9-6.3质量保证措施一10一6.4质量标准-11-7、

2、成品保护-12-8、安全保证措施-12-8.1安全领导小组机构-12-8.2安全保证体系-13-8.3安全控制措施-13-9、环境保护措施-14-9.1环境保护体系-14-9.2环境保护措施-14-1()、文明施工措施-15-10.1文明施工保证体系-15-10.2文明施工措施-16-1、编制说明1・1、编制依据编制主要依据：1、车站结构施工设计图纸；2、我单位现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力3、招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准；4、《地铁设计规范》(GB50157-2003)；。5、《建筑工程

3、施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001)6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)7、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；1.2、编制目标1、安全目标：无因工死亡事故，无塌方事故和设备安装工程重伤以上(含重伤)事故；无触电、物体打击等事故；无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故。2、质量目标：工程竣工验收合格率100%,单位工程质量合格，满足招标文件质量耍求。2、工程概况地铁

4、小镇站为武汉市轨道交通27号线第7个车站，位于武汉市江夏区规划青龙山地铁小镇地块西侧。地铁小镇站为地面一层，地下一层的侧式车站，有效站台宽度为8m。车站外包总长777.97m(未包括明挖区间93m),标准段总宽为26.6m,车站埋深约13.99m。车站总建筑面积为28095m2,其中，地面建筑面积为3905m2,地下建筑面积24190m2o车站基坑开挖深度约14m,采用明挖法施工，围护结构采用d)800@1000钻孔灌注桩+止水帷幕。本站共设计3个出入口、3组低风亭。3、施工组织管理和计划安排3・1、顶板防水车站顶板防水材料采用单组份聚氨酯，顶板结构混凝土浇筑完毕后

5、用木抹子反复收水压实使基层表面平整，表面不得有气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，基面必须干净无浮浆、无水珠。涂料施工前基层含水率应小于8%o当基层岀现0.3mm裂缝时，应骑缝各10cm涂刷lmni厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后设置聚酯布增强层，最后涂刷防水层。防水施工顺序方法：1、基层处理完毕并报验合格后才能涂抹防水材料2、涂刷涂料时，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷lnmi厚防水涂膜加强层,然后开始人面积的涂抹防水施工，上下两道土层涂刷方向应相互垂直，当涂膜表面完全固话后，才可进行下一道涂膜施工。3、在阴、阳角和施工缝等部位需要增设聚酯布增强层，涂刷完涂膜加强

6、层后,立即在加强层涂膜表面黏贴聚酯布增强层，严禁涂膜防水层表面干燥后再铺设聚酯布增强层，最后涂刷大面积防水层。預刪水卷材防水层找平层・素上分层回财实舫毂呦賤針艮飓■车站师防水及回填范團图4、聚氨酯涂膜防水层施工完毕并检验合格后，应及吋施作防水层的保护层，平面保护层采用80mm后C20细石混凝土，在浇筑细石混凝土前需在防水层上铺设一层350#的纸胎油毛毡飜蛾丄舫勦娜硕上尉唱（仅双确瓣描辭卷村潮附谢蹄水卷册水层Will3.2.回填施工准备1、车站顶板防水保护层做完，达到设计要求后方可进行。2、冋填土前，清除顶板上的积水和有机杂物，后浇带采取挡土墙保护措施。3、施工前，做

7、好水平标志，控制回填土的高度、厚度，在基坑边每隔3m钉上水平撅；墙上弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。3.3.材料设备准备1、冋填土：填土前应将顶板上垃圾等杂物清理干净，检验冋填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及冋填土的含水量是否在控制范围内；如含水偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇冋填土的含水率偏底，可采用预先洒水湿润等措施。填土材料可用粘性土，填土中不得含有草、垃圾等有机物质且在防水层以上500mm内冋填土应采用透水性差的粘性土，不得采用砂土，杂填土等透水性好、土质差的土进行冋填。人工夯实每层不大于20cm,机械夯实每层不大于30cm