交通肇事逃逸致人死亡问题探究

《交通肇事逃逸致人死亡问题探究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、开放教育试点法学专业本科毕业论文目录摘要1关键词1Abstract1KeyWords1一、逃逸行为的学理分析1（-）交通筆事逃逸致人死亡的内涵2（二）交通肇事罪与交通肇事逃逸致人死亡二者Z间的具体关系2二、关于交通肇事的救助义务2（一）先行•义务的内涵2（二）先行义务与交通肇事逃逸致人死广2三、交通筆事逃逸致人死亡与结果加重犯3（―）结果加觅犯的内涵3（二）逃逸致人死亡与结果加重犯4四、交通肇事后“因逃逸致人死亡”的罪过形式认定6（-）对理论界三种观点的探讨6（二）逃逸致人死广与故意杀人罪7五、“因逃逸致人死亡”中的“人”的范围界定9参考文献：9致谢1

2、0开放教育试点法学专业本科毕业论文交通肇事逃逸致人死亡问题探究姓名学号学校指导教师写作时间摘要：《中华人民共和国刑法》第133条第3款规定：“交通肇事后，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”由于立法的不明确，在理解此问题上，众说纷纭，百家争鸣。分析和认识交通肇事逃逸行为，从而对其进行准确定性和处理，这直接影响着交通事故案件的有效处理和公共安全的有力保障，影响着社会秩序和交通环境的良好创建，进而最终影响着“以人为本”司法精神理念的普及和社会稳定发展的和谐人局。关键词：交通肇事；逃逸致人死亡；作为义务；结果加垂犯；罪过形式Abstract:"Crimi

3、nalLawofthePRC”Article133,paragraph3states:HAftertheincident,traffic,duetotheescapeofpeoplewaskilled,morethansevenyearsofimprisonment.HAsthelegislationisnotclear,intheunderstandingofthisissue,divergenthundredschoolsofthoughtcontend.Analysisandunderstandingoftrafficaccidentescape

4、,thustheiraccuratecharacterizationandprocessing,directimpactonthetrafficaccidentcasestodealeffectivelywithastrongpublicsafetyandsecurity,affectingthesocialorderandtraffictocreateagoodenvironment,thusultimatelyaffectingnPeople-orientednspiritoftheconceptofuniversaljusticeandsocia

5、lharmonyandstabledevelopmentoftheoverallsituation.Keywords:Trafficaccident;Escapetocausedeath;Firstacts;Reliefobligations;Aggravatedconsequentialoffence;Theformofsin;Nonfeasance一、逃逸行为的学理分析（一）交通肇事逃逸致人死亡的内涵交通肇事“因逃逸致人死广”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。《中华人民共和国刑法》第133条规定了三档法

6、定刑，第一档即“违反交通运输管理法规，因而发生重人事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役”，这是规定交通肇事罪的；第二档即“交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑”，这是规定交通肇事罪的情节加重犯的;第三档即“因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”，这是规定交通肇事罪的结果加重犯的。从中可以看;II,交通肇事逃逸致人死亡属第三档，是交通肇事罪的结果加重处罚情节。（二）交通肇事罪与交通肇事逃逸致人死亡二者之间的具体关系第一，《屮华人民共和国刑法》第133条第一档规立了交通肇事罪基本的犯罪构

7、成，即“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重人损失的，处三年以卞有期徒刑或者拘役”。不难看出，构成交通肇事罪在主观方面为过失，它包括两层含义：第一，行为人应当预见到自己违反交通运输管理法规的行为可能发生重大交通事故，但出于疏忽大意而未预见；第二，虽然已经预见，但轻信能够避免。在客观方面，行为人违反了交通运输管理法规，因而达到了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的结果。《中华人民共和国刑法》第133条第二档规定了单独逃逸的情况，即“交通运输肇事逃逸或者其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑”。也就是说，

8、逃逸者的主观态度应该是而且只能是一种“事后心理，而不能是交通肇事罪本身的主观罪过。而交通肇事罪