合成风电润滑油的选择与价格剖析

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1、合成风电润滑油的选择与价格剖析曾经有位中水电的朋友问我风电润滑油应如何选择，相信大多数风电场的朋友也有相同的疑问。在这里简单分析一下，写出来，以供大家参考。若有错误之处还请各位指正。口前，风电润滑油主要有两种类型，一为以PAO型润滑油为代表的合成风电润滑油，另一种为传统的矿物型风电润滑油。众所周知,润滑油是由基础油和添加剂调合而成。不同类型和牌号，所选用的基础油、添加剂类型以及添加量不同。其中基础油约占90%,甚至更大比例，发挥着最大、最重要作用，所以说基础油性能决定润滑油产品指标和使用性能。矿物型基础油是利用石油为原料通过老三套工艺（常减压蒸憾、酸洗碱

2、洗、加氢）而得，来源广、价格低；而合成油是利用化学合成的方法，通过控制预期达到的分了形态，而得的一种流体材料，因为生产过程为合成（Synthetic）工艺，所以称为合成油，合成油主要包括PA0（聚阿拉法烯姪）、P0E（聚酯）、PAG（聚瞇）和硅油等。PA0（聚-a烯桂），其英文名称PolyAlphaOlefins的首字母缩写，是由在碳链端头有一个双键的长链烯坯在催化剂作用下聚合而成，其分子结构通式为：Rl-[CH2-CHR2]o-R2,其中R1、2、3是碳数不等的烷基，是应用最广泛的合成油，随着PAO技术的发展及应用范围的扩展，如今各类工业用润滑油也开始

3、使用合成油作为基础油，例如空压机油、T业齿轮油和液压油等。目前，合成油技术和市场逐渐成熟。目前世界上两大生产企业，美孚，以及国内沈阳奥吉娜化工公司。POE（聚酯），具有良好的抗磨损抗擦伤（积压）及摩擦特性。酯分子中的酯基具有极性，酯分子易吸附在摩擦表面上形成边界油膜；遇水或受潮后，酯类非常不稳定，所以轮船、乙醇燃料发动机没有使用酯类油；具有橡胶密封膨胀性。PAG聚醸一般具有较低的凝点，低温流动性较好。但与其他合成油相比，聚瞇的热氧化稳定性并不优越，在氧化的作用下聚醸容易断链，生成低分子的拨基和拨基化合物，在高温下迅速挥发掉。选择风电润滑油，首先我们将摒弃

4、矿物型润滑油，由于矿物型润滑油各方面性能限制，一旦因润滑油造成风机损伤，省下那点润滑油成本得不偿失。合成风电润滑油方面，上文讲到，POE（聚酯）型合成润滑油，虽具有良好的抗磨损抗擦伤（积压）及摩擦特性低温性能好,但其具有极强的吸水性，水解产生酸性物质将腐蚀齿轮箱金属件。另外，POE合成润滑油易使橡胶件膨胀变大，从而导致齿轮箱漏油。所以木人认为，POE型合成油不适合作为风电润滑油使用。而PAG（聚瞇）型合成润滑油，虽然低温流动性好，但是与其他型润滑油相容性很差，一旦与其他型润滑油混溶即刻出现分层现象，且热氧化稳定性一般。而目前初装用油基本选择所以PAG型润

5、滑油同样不适合作为风电润滑油进行推广。PAO型合成润滑油良好的极压抗磨性能、粘度稳定性，能够确保有效油膜，最大限度地减少冲击性负荷造成的微点蚀；良好的油膜稳定强度和承载力防止齿轮和轴承的胶合,能够充分吸收振动能力，防止异常损坏；超群的低温流动性和稳定的高温粘度,且具有极高的丞解安定性、抗乳化性和卓越的防腐蚀锈蚀能力以适应沿海地区潮湿的工作环境。所以，本人认为合成型风电润滑油，目前最好的选择就是PAO型合成风电润滑油。关于风电润滑油选择的问题，本人愚见已经阐明。接下来再讲一下价格问题。目前风电润滑油被几大品牌垄断，美孚、壳牌等，近期风电展会上看到国产奥吉娜

6、风电润滑油亮和，不禁让我眼前一亮。国产风电润滑油加入市场竞争，可能会为风电润滑油市场在价格上带来冲击，为风电成木降低带来新的曙光。这里我把风电润滑油的价格为大家剖析一下。目前市场上PAO基础油的价格约在50元/公斤，配以价格不菲的添加剂，调制一公斤风电润滑油成本大约为60元/公斤，再加上生产成本、包材。总成本大约70元/公斤。如此算来，175公斤(208L)一桶风电润滑油成本人约为12250元。了解这个价格就可以算出经销商的利润啦。以目前市场价格來看，如果一桶PAO合成风电润滑油低于12250元，那完全可以判定这里加入了矿物油或者其他低端产品，各大风企采

7、购就该注意啦。如果高于这个价格太多，那就请换个品牌吧。