道路运输安全问题分析及对策研究

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1、道路运输安全问题分析及对策研究论文摘要：交通安全事关人民群众的生命和财产安全，事关重大。全社会都应该高度关注这个问题，减少恶性事故的发生。本文从多视角、多方面入手，就道路运输安全管理论文关键词：道路，汽车，运输，安全管理0引言道路运输业已成为运输行业的重中之重。它不仅是短途运输的主力，而且在长途运输的领域上取得了很大的发展。它机动灵活，运送速度较快，原始投资少，资金周转快，掌握车辆驾驶技术较易。但同时它的道路运输运行持续性较差，安全性较低，污染环境较大。每年都会因交通事故而致死、致残大量人员，财产

2、损失更是一个天文数字。由此带来的道路交通安全问题不容小觑。1我国交通安全现状随着我国交通运输行业市场化程度的提高，公路运输基础设施建设不断取得新成绩。公路总量和公路运输能力呈现较快增长。交通安全状况有待进一步改善，公路运输系统得到了全面的高速发展，安全监管和人命救助也取得了新成效。然而与此同时我国也是每年全球道路交通事故死亡人数最多的国家。官方数据2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤，死亡率为世界第一，直接财产损失9.1亿元。给社会造成了严重的不

3、良影响，成为严重的社会公害。2采取措施减少交通事故发生，维护道路交通运输的安全2.1交通安全事故分析道路交通伤害是可预见和可预防的这需要有良好的资料和科学的方法。要积极开展系统收集道路交通伤害资料的工作，为指导制订交通安全政策，确定干预措施和进行监测做准备，卫生部门在建立伤害及其干预效果的资料系统和传播这些信息方面起着重要作用。要找出路人、驾驶员、车辆和道路等有关可能促成事故的原因，以便进一步拟定防治措施，减少事故发生的频率和严重程度。要结合事故模拟试验，详尽分析事故的形式、成因及其规律，展开科学

4、研究。其中要做好对单个事故的成因分析和对大量交通事故的综合分析。从众多事故中取样岀典型的交通事故，对其做全面的成因分析，探求主、客观原因，直接因素与间接因素。或者从大量的交通事故中总结出共性的普遍规律，为制定对策，采取措施提供基础资料。分析2009年全国道路交通事故情况，主要有以下几点：①机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。机动车驾驶人交通肇事占交通事故总数的92%O其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶比较突出。②恶劣天气导致的事故死亡人数同比增加。③年末年初月份交通事故较多

5、：各月事故呈“鞍型”分布④下午至晚间时段交通死亡事故多发⑤大货车、小客车和摩托车肇事突岀，营运车辆交通事故逐步缓慢减少，占事故总数的35%左右。⑥低驾龄驾驶人肇事减少，但所占比例较高。其中3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多。①二、三级公路交通死亡事故突出，其中农村道路交通事故所占比例较②群死群伤特大道路交通事故多发。其中营运车辆肇事突出。占总:60%0③营运车辆肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故比例上升。其中驾驶人超速行驶过错占42.1%;营运车辆肇事比例居高不下。2.2交通安全度

6、预测、安全评估工作建立事故预测模型，做好交通安全评估、预测，为积极采取有效的预防措施提供科学依据。如采用多元性线回归预测模式、质量管理法或冲突技术、交通事故强度指标等技术方法来科学评价道路交通安全度，进而提高交通安全设施与管理的水平。降低交通事故的发生率。2.3实施措施交通安全措施要在车祸发生碰撞前、碰撞时和碰撞后的三个阶段中能减少暴露于危险因素的机会;预防交通事故的发生；减轻在事故中伤害的严重程度；碰撞后的救治来减轻伤害的后果。只有这样才能明显减少道路交通伤害的死亡和重度损伤。其中，以预防为主。

7、具体方法措施如下：2.3.1国家立法，依法管理交通运输安全做到有法可依，有法必依，执法必严，违法必究，依法治理交通安全。《中华人民共和国道路交通安全法》《交通汽车运输企业安全生产管理办法》等法规、条例是交通安全的核心内容，它体现了我们国家的交通政策。是交通参与者的行动指南。2.3.2道路修建、设计合理，标志、警示牌设计规范，道路环境良好，管理科学规范道路、停车场和道路配套设施的规划选址、设计、建设应当符合道路交，提通安全、畅通的要求，要加强交通规划，并能根据交通需求作出适当的调高路网通行能力。如道

8、路的平面线曲率要尽可能的小；纵坡坡度要小，坡长要短,车道要宽；道路的线性设计要合理。给交通参与者提供安全、通畅、舒适的交通环境。以免因此出现交通事故。管理部门应通过科学管理，如改进大小客车前端设计以及在道路设施和车辆间设计隔离防护界面等主动措施来预防交通事故，保护行人。道路系统在设计规划时还应确保弱势道路使用者，通行的路线既相对短又比较安全，有效减少交通事故的发生。2.3.3做好车辆的维修养护根据连霍高速公路连续三年事故统计资料的分析，由于汽车机械故障如制动失效，转向失灵，爆胎等所