车床刀具刃磨技术研究

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1、车床刀具刃磨技术研究汪超黄小良刀具刃磨技术可查资料较多，资料相对完整，但涉及刀具刃磨一些细节及技巧大都未仔细阐述。刀具刃磨对产品质量（包括尺寸精度，形位精度、表面粗糙度），生产效率以及加工成本都有直接影响。而且通过正确有效的刀具刃磨可延长刀具使用寿命。刀具刃磨不好，加工表面压力会降低，而且刀具易钝，易蹦刃，刀具损耗大，且会大大浪费磨刀所需时间。现研究刀具刃磨技术，刀具刃磨质量好，工作表面质量高，切屑锋利，刀具经久耐用，即节省经费，乂节约丁时，提高生产率，提高加工表而压力，在实际屮产生很大经济效益。一、常用车刀的种类和用途1.车刀的种类车刀按用途不同可分为外圆车刀、端面车刀、

2、切断刀、内孔车刀、圆头车刀和螺纹车刀等2.车刀的用途常用车刀的基本用途（1）90。车刀（偏刀）用来车削工件的外圆、台阶和端面。（2）45°车刀（弯头车刀）用来车削工件的外圆、端面和倒角。（3）切断刀用来切断工件或在工件切槽。（4）内孔车刀用來车削工件的内孔。（5）圆头车刀用来车削工件的圆角、圆槽或车成形面工件。（6）螺纹车刀用来削螺纹。3•硬质合金可转位（不重磨）车刀这是近年來国内外大力发展和广泛应用的先进刀具Z-O片刀不需耍焊接，用机械夹固定方式装夹在刀杆上。当刀片上的一条切削刃蘑钝后，只需送开夹紧装置，将刀片转过一个角度，即可用新的切削刃继续切削，从而大大缩短换刀和磨刀

3、时间民兵提高刀杆利用率。硬质合金可转位车刀根据加工内同的不同，轩辕不同形状和角度的刀片（如正边形、凸三边形、四边形、五边形等刀片）可组成外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、螺纹车刀等。二、车削的基本概念1.切削运动在切削加工中，为了切去多余的金属，必须使工件和刀具做和对的切削运动。按照在切削过程中的作用，切削运动分主动运动和进给运动。（1）主运动由机床或人力提供的主要运动，他促使刀具和工件之间产生相对运动，从而使刀具前面接近工具。（2）进给运动出机床或人力提供的运动，它使刀具和工件之间产生附加的相对、~•—I疋动，加上主运动，即可不断地或连续地切除切屑，并得岀具有所需儿何

4、特性的已加工表面。车削时，工件的旋转是主运动。通常。主运动的速度较高。消耗的切削功率较大。车刀沿着所要形成的T件表面的纵向或横向移动是进给运动。1.切削时工件上的三个表面车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面、过渡表面和待加工表面。（1）已加工表而T件上经刀具切削后产生的表而。（2）待加工表血工件上有待切除的表血（3）过渡表血工件上由切削刃形成的那部分表血，它在下一切削行程，刀具或工件的下一转里被切除，或者出下一切削刃切除。三、车刀的几何形状I.车刀的组成车刀是由刀头（或刀片）和刀柄两部分组成。刀头部分担负切削工作，所以又称切削部分。刀柄用来夹车刀。车刀的刀头由以下部分组

5、成，：（1）前刀面（前面）刀具上切屑流过的表面。（2）后刀面（后面）与工件上切削中产生的表面相对的表面。分主后刀面和副刀面。同前面相交形成主切削刃的是主后刀面；同前面相交形成的是副后刀面。（3）切削刃刀具前而上拟作切削用的刃（4）主切削刃起始于切削刃上主偏角为零的点，并至少有一段切削刃拟作用来在工件上切岀过渡表面的那个整段切削刃。主切削刃担负主要的切削工作。（5）副切削刃切削刃上除主切削刃以外的刃，亦起始于主偏角为零的点，但它向背离主切削刃的方向延伸。副切削刃配合主切削刃完成切削工作。（6）刀尖指主切削刃与副切削刃的连接处相当少的一部分切削刃。为了提高刀尖强度，很多刀具都在

6、刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。圆弧过渡刃又称刀尖圆弧。一般硬质合金车刀的刀尖圆弧半径rw=0.5〜1mm。（7）修光刃副切削刃近刀尖处一小段平直的切削刃。装刀时必须使修光刃与进给方向平行，且修光刃长度必须大雨工件每转一转车刀沿进给方向的移动量，才能起修光作用。任何车刀都有上述组成部分，但数量不完全相同。如典型的外圆车刀有三个刀而、两条切削刃和一个刀尖。切断刀I口有四个到面（两个副后刀面）、三条切削刃和两个刀尖。此夕卜，切削刃可以直线，也可以是曲线，如车成形面的成形车刀的切削刃就是曲线。2.确定车刀倒角的辅助平而为了确定和测量车刀的角度，需耍建立以下儿个假想的辅助平血为基准

7、，（见图）。（1）基血（Pr）过切削刃选定的平面，它平行或垂直于刀具在制造、刃磨及测量时适合于安装或定位的一个平面或轴线，一般水來其方位更垂直于假定的主运动方向。（2）切削平面（Pa）通过切削刃相切并垂直于基面的平面。（3）正交平面（Po）通过切削刃选定点并同时垂直于基面和切削平面的平面。（4）法平面（Pn）通过切削刃选定点并垂直于切削刃的平面。（5）将顶工作平面（Pf）通过切削刃选定点并垂直于基面，它平行或垂直于刀具在制造、刃磨儿测量时适合于安装或定位的一个平面或轴线，一般来说其方位要平行于假定的进给运动方向。（