桥梁的研究结题报告

《桥梁的研究结题报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、对各种桥梁受力情况的研究结题报告课题名称：对各种桥梁受力情况的研究组长：周奇正成员：曾熠源王阳余邹盛徐镑洛指导老师：李道光研究目标：了解不同结构桥梁的受力情况（受力的种类、方向等）。研究方法：查阅资料，实地调查，实验法。课题由来在图书、画报、电视里面，我们经常看到各种各样的桥梁，比如说拱桥、斜拉桥、悬索桥等。对于这些桥梁我们可能会有许多问题，比如我们会想：世界上有多少种桥梁？这些桥梁为什么具有不同的形状？不同种类的桥的承载量为什么会不同？这些桥梁为什么有的用木头、石板，有的用钢铁，而有的却用混凝土……于是

2、我们根据口己关注点的不同，展开这项关于各种桥梁受力情况的研究。课题研究过程：1.资料查询斜拉桥斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥有更大的跨越能力。由于拉索的自锚特性而不需要悬索桥那样的巨大锚碇，加之斜拉桥有良好的力学性能和经济指标，已成为大跨度桥梁最主要桥型，在跨径200-80（h）的范围内占据着优势，在跨径800-1105）特大跨径桥梁角逐竞争中，斜拉桥将扮演重要角色。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成，选择不同的结构外形和材料可以组合成多彩多姿、新颖别致的各种形式。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱型，材料

3、有钢及混凝土。主梁有混凝土梁、钢箱梁、结合梁、混合式梁。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面，拉索材料有热挤PE防护平行钢丝索、PE外套防护钢绞线索。悬索桥悬索桥是特大跨径桥梁的主要型式之一，悬索桥优美的造型和宏伟的规模，人们常将它称为“桥梁皇后”。当跨径大于800米，悬索桥方案具有很大的竞争力。悬索桥由主缆、塔架、加劲梁和锚碇四部分组成。大缆以AS法（空中送丝法）或PPWS法（预制束股法）制造，美国、英国、法国、丹麦等国均采用AS法，中国、日本采用PPWS法。塔架型式一般采用门式框架，材料用钢和混凝土

4、，美国、日本、英国采用钢塔较多，中国、法国、丹麦、瑞典采用混凝土塔。加劲梁有钢桁架梁和扁平钢箱梁，美国、日本等国用钢桁架梁较多，中国、英国、法国、丹麦用钢箱梁较多。锚碇有重力式锚碇和隧道锚碇，采用重力式锚碇居多。拱桥石拱桥。石拱桥是我国源远流长的一种技术。混凝土拱桥。混凝土拱桥分箱形拱、肋拱、桁架拱。钢管混凝土拱桥。钢管混凝土是一种钢和混凝土复合材料，具有高强、支架、模板三大作用，自架设能力强。钢管混凝土拱桥具有经济、省料、安装方便、后期承载能力高的特点。2.实地调查根据实际情况，我们进行了实地调查。调查

5、并测量了下关西洱河上的三座人桥并分析了几座桥的种类：•泰安桥（原下关至仁里邑复线西洱河大桥）位于大理市下关泰安路（原苍山中路）与下关至仁里邑复线公路（现大丽路）结合处，为复线公路的配套工程，由云南公路桥梁工程处第五桥工队承建。该桥于1992年1月16H动工修建，经过20个月的紧张施工，于1993年9月28日完工，10月1日通车，总投资900多万元。该桥桥型为主桥160米的双肋中承式钢筋混凝土拱桥，引桥为813米的普通钢筋混凝土简支空心板桥，主E■VB*1•兴盛大桥投资21484万元、全桥长305米、宽40

6、米的下关兴盛大桥，于2006年3月10日开工建设以来，工程进展顺利，目前正在做桩基处理，已完成钻孔灌注桩155棵，占总灌注桩196棵的7叹人行道板、空心板等预制构件正在同步制作，工程计划于2007年6月底全面建成通车。•黑龙桥又名清风桥，在下关西洱河上，原为石头桥，1979年改建为钢筋水泥桥。该桥是古代连接下关重镇关迄和约的重要桥梁，也是滇西北古道上重要的桥涵，在滇西历史上有其光辉的一页。据传有条黑龙常常横卧在西洱河上传有条黑龙常常横卧在西洱河上，堵住海水川口，致使海水上涨，泛滥成灾，淹没沿岸村庄和土地，

7、人民群众痛苦不堪。后来有一条小黄龙为拯救水患之中的老百姓，战败了黑龙，将它驱出西洱河。人们为了庆贺水患消除，在河上建石桥，以小黄龙驱逐大黑龙恶孽之意，取名黑龙桥。桥初建于唐代，为阁罗风所筑，《蛮书》有载，历代多次复修，清光绪三年（1877年）水毁，改建为5孔石拱桥。现改建后的钢筋水泥桥，全长87米，宽10米，有护栏围护，美观实用。黑龙桥地处市中心，是沟通下关南北两岸的主要桥梁。大桥建成通车时，今人写了一副对联祝贺。対联是：“喜大桥竣工，看东西苍洱环抱，百二山河增壮丽；颂现代建筑，让上下车舟往来，繁荣城市换

8、新装。”If7实际测量结果二型长(m)宽(m)桥的类型泰安大桥176.0426.8拱桥美登大桥116.825拱桥兴盛大桥30540拱桥黑龙桥8710拱桥1.几种桥梁模型设计与制作1•设计流程设计注意:结构设计必须考虑它自身的特点，其稳定性、强度、连接方式和材料的选用等，并能对结构设计进行基木的描述，还要从便于分析的角度考虑造型设计。2.设计目标及要求①用纸板制作桥梁模型，结构形式不受限制。要求结构设计合理，便于分析理解各种桥梁