某矿井及选煤厂可行性研究报告

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1、一、井田概况10.0km7.0km5.0km4.0km28.0km68.0m（一）井田南北走向长2.5〜，平均，东西倾斜宽2.0〜，平均，面积约为2,井田范圉内地形平坦，自然地形标高一般在+66.0〜+。15.39m（二）本井田含煤地层为侏罗系鸡西群城子河组共含可采煤层14层，平均总厚度为。-450m-700m（三）全井田共有工业储量194.251Mt,可采储量120.746Mto其中：一水平以上可采储量42.452Mt,-450〜可采储量50.585Mto（四）本井田可采煤层属低〜中灰、特低硫、中〜低磷、高发热量、易选〜中等可选、弱粘结〜中等粘结性、低变质阶段的气煤和长焰煤，可做配焦

2、和动力、化工用煤，经洗选加工可生产多种牌号产品，以适应不同用户的需要。（五）本井田位于绥滨一集贤拗陷带的东荣向斜东翼的南段,井田内以弧形断裂构造为主，并由此而派生两组褶曲构造。井田内地层走向近南北，倾角一般为15〜25。，局部地段市于受断裂影响形成急倾斜带。（六）本井田煤层上覆有较厚第四系和第三系，煤层位于当地侵蚀基准面以下。井田内主要含水层有第四系的上部含水层，下部含水层，煤系裂隙含水带。井田内主要隔水层有第四系上部隔水层、下部隔水层，第三系隔水层。第四系的两个隔水层均为亚粘土和粘土层,具有良好的隔水性能。第三系隔水层为泥岩和粉砂岩，泥质半胶结，但在8〜12勘探线间煤层露头处第三系缺

3、失，形成“天窗”,尤其又有数条正断层通过“天窗”，使其水文地质条件变得复杂。因此，在“天窗”范围内开采时应特别慎重。（七）本矿井初期为低瓦斯矿井。2.8°C100m（八）本井田平均地温梯度为/,地温随深度增加而增高，影响地温变化的主要因素是自然增温率，经计算，本区属地温正常区。462m3721m3（九）根据地质报告，矿井正常涌水量/h,最大涌水量/ho（十）矿井煤尘有爆炸危险，煤无自然发火倾向。二、指导思想围绕以现代化管理模式为基础，以经济效益为中心，以市场需求为前提，因地制宜釆用新技术、新工艺、新设备，提高机械化水平，提高劳动生产率，追求矿井的高效率、高效益，把东荣一矿建设成为具有国

4、内先进水平的现代化矿井。三、矿井生产能力本井田开采面积大，储量丰富，资源可靠，可建0.9Mt/a或1・2Mt/a的中到大型矿井，但考虑到国家现行的煤炭建设政策以及煤炭市场技术关系的影响，本着“少投入、早岀煤、多产出”的原则，形成自我造血、滚动发展的态势，本报告推荐矿井主产能力为0・9Mt/ao四、开拓方式结合本井田第三系地层及第四系冲积层较厚，煤层层数多、层间距较大等特点，本报告推荐立井、多水平、集中大巷、分区石门开拓方式。五、井口位置选择210m结合井上下建井条件以及首采区布置，首釆煤层选择等，本报告经2个井口位置方案比选，认为将井口位置设在8号勘探线水11-1与434号孔之间，其主

5、井距水11-1号孔约处的煤层露头处较为适宜。该井位具有表土层薄、距首采区及首采煤层近，压煤量小，而且首采区及首采煤层开釆条件好，建井工期短,铁路、公路连接顺畅，且工程量较少等优点。六、井筒布置根据矿井提升及通风要求，本矿井移交生产时共开凿五条井筒，其中主井、副井为立井，通达地面；主斜井、副斜井、回风斜井为暗斜井，并分别兼作初期投产采区的运上、轨上和回上。5.5m主井井筒净直径，装备一对6t单绳箕斗，用于提煤并兼作主要回风井，同时装备有梯子间，兼作矿井的安全出口。6.5m副井井筒净直径，装备一对It矿车单层双车单绳罐笼,用于辅助提升并兼作主要进风井，同时装备有梯子间，兼作矿井的安全出口。

6、10.lm250m0.8m主斜井（运上），净断面，倾角14°,其方位位于8号勘探线以北约，基本与8号勘探线平行布置，英层位基本位于17与18号煤层间的岩石中，局部穿18号煤层。井筒内铺设宽钢丝绳芯胶带输送机，用于煤炭运输。10.lm250ml0m副斜井（轨上）净断面，与主斜井平行布置,倾角15°,其方位在主斜井的南侧平行主井布置，其层位位于16号煤层底板约岩石中，设单钩串车，用于辅助提升，并作为主要进风井。14.2m220m回风斜井（回上）净断面，于主斜井南侧平行主斜井且沿16号煤层布置，英内设置架空乘人器运送人员，并作为矿井的专用回风井。七、水平划分-450m-700m-900m全井

7、田划分2个生产水平，其中，一水平标高为，采用上下山开釆；二水平标高为，采用下山开采，下山开米最终标高为。八、井下运输-190ml90m-190m初期首采区煤炭运输通过主斜井直接运至水平车场上部煤仓。其辅助运输通过一轨道石门直接与水平车场联系，采用防爆内燃机车牵引It矿车运输方式.450m后期，一水平运输方式：煤炭运输采用10t架线电机车牵引3t底侧卸式矿车运输方式，辅助运输采用10t架线电机车牵引It矿车运输方式。九、采煤方法和采区布置本矿井煤