梁穗桂毕业论文终稿

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1、广州工程技术职业学院毕业设计（论文）题目:汽车发动机冷却系故障诊断分析系（院）：机电系专业班级：汽车检测与维修2班学生姓名：梁穗桂学号106190103523指导教师：曾浩文完成日期:摘要随着经济水平的不断提高，汽车早E2进入我国居民家庭。人们对汽车的追求亦呈现多元化发展，但驾驶安全性始终排在首位。冷却系是发动机正常工作必不可少的保证，对汽车的安全驾驶有着举足轻重的影响。木论文主要介绍了发动机冷却系的构造、维护、主要零部件的检修方法、常见故障诊断与分析等，加深人们对汽车冷却系的了解。关键词：发动机冷却系故障诊断分析目录第一章.汽车发动机冷却系的概述(3)一.发动机

2、冷却系简介(3)二.冷却系统的组成及水路(4)三•冷却系统的维护(7)第二章.冷却系主要部件构造与检修(9)一.散热器(9)二.散热器盖(12)三•冷却液补偿装置(14)四•水泵(15)五•冷却强度调节装置(18)第三章.冷却系常见故障诊断与排除(25)一.过热(25)二.发动机过冷(28)三•冷却系渗漏(29)结束语(29)致谢(30)参考文献(30)英语摘要(31)第一章.汽车发动机冷却系的概述一.发动机冷却系简介（一）发动机冷却系的重要性发动机是将热能转变为机械能的机器，但发动机只使用热能的三分之一，其余热量的大部分被排气所带走，剩余的则被发动机零部件吸收。

3、在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内气体温度可高达2073—2273K。那些直接与高温气体接触的机件（如气缸体，气缸盖、活塞、气门等）若不及时冷却，则其屮的运动机件将可能因受热膨胀而破坏止常间隙，或因润滑油在高温卜•失效而卡死，各机件'也可能因高温而导致其机械强度降低甚至损坏。因此，为保证发动机正常工作，必须对这些在高温条件下工作的机件加以冷却。冷却系虽不参与发动机的功能转换，但却是发动机正常工作必不可少的保证。冷却系的冷却强度的调节是否合适，对发动机的工作彩响很大。冷却不足，会造成发动机过热，导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出。对于汽油机來说，还可能会造成早燃

4、、爆燃和表面点火等不正常燃烧；同时，过高的温度会使润滑油的黏度降低，导致机件磨损加剧。冷却过度，会使发动机过冷，导致燃料蒸发困难，可燃混合气形成条件变差。燃烧不完全不但会造成发动机功率下降、油耗量增大；同时还引起废气排放污染物增加。冷却必须适度。不论何种形式的冷却系，除能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还必须能在发动机各种工况下，对冷却强度进行调节，以维持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。这也是发动机冷却系的作用。由此可见，使发动机工作温度保持在最适宜范围内的冷却系，是何其重要。（二）发动机冷却系的影响因素由于汽车发动机工作工况比较复杂，影响冷却系

5、的因素是多方面的。概括来说，主要冇循环水量、散热效率、空气流量三方面的因索影响。要使汽车冷却系发挥最佳冷却效果，不仅这三者必须有一定的数量，且它们之间必须适当地匹配。1•循环水量循环水量不仅与水泵的结构、转速有关，1仏冃与冷却水量、水流的组织是否合理有关。冷却水量应基本与发动机功率成止比，每千瓦约需0.3〜0.4升冷却水。第一章.汽车发动机冷却系的概述一.发动机冷却系简介（一）发动机冷却系的重要性发动机是将热能转变为机械能的机器，但发动机只使用热能的三分之一，其余热量的大部分被排气所带走，剩余的则被发动机零部件吸收。在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内气体温度可高达2

6、073—2273K。那些直接与高温气体接触的机件（如气缸体，气缸盖、活塞、气门等）若不及时冷却，则其屮的运动机件将可能因受热膨胀而破坏止常间隙，或因润滑油在高温卜•失效而卡死，各机件'也可能因高温而导致其机械强度降低甚至损坏。因此，为保证发动机正常工作，必须对这些在高温条件下工作的机件加以冷却。冷却系虽不参与发动机的功能转换，但却是发动机正常工作必不可少的保证。冷却系的冷却强度的调节是否合适，对发动机的工作彩响很大。冷却不足，会造成发动机过热，导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出。对于汽油机來说，还可能会造成早燃、爆燃和表面点火等不正常燃烧；同时，过高的温度会

7、使润滑油的黏度降低，导致机件磨损加剧。冷却过度，会使发动机过冷，导致燃料蒸发困难，可燃混合气形成条件变差。燃烧不完全不但会造成发动机功率下降、油耗量增大；同时还引起废气排放污染物增加。冷却必须适度。不论何种形式的冷却系，除能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还必须能在发动机各种工况下，对冷却强度进行调节，以维持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。这也是发动机冷却系的作用。由此可见，使发动机工作温度保持在最适宜范围内的冷却系，是何其重要。（二）发动机冷却系的影响因素由于汽车发动机工作工况比较复杂，影响冷却系的因素是多方面的。概括来说，主要冇循环水量、散热

8、效率、空气