秀村隧道仰拱及填充首件分析总结会议纪要

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1、〔2014）号A8合同段秀村隧道仰拱及填充首件工程施工总结的会议纪要2014年11月16日下午,J2总监办组织A8项目部相关人员对A8标仰拱及填充首件（秀村隧道右线YK167+313〜318段仰拱及填充）进行了现场检查、验收,随后在A8标项目部会议室召开了仰拱首件工程施工总结分析会议，总监办、驻地办及A8标项目经理部有关人员参加了会议，首先承包人对首件仰拱施工的施工技术方案、施工工艺、质量保证措施、缺陷分析及采取的整改措施、检测数据等进行了总结汇报，驻地办、总监办对仰拱首件工程进行评价分析并分别提

2、出了整改意见，经过与会人员的共同讨论形成会议纪要如下：一、施工单位总结汇报：厦沙高速A8标仰拱首件工程开工手续齐全、现场准备较充分，首件工程严格按照批准的仰拱首件方案，合理组织人员、机械、车辆等全力配合实施，在首件仰拱浇筑完成后，对施工完成的首件仰拱进行了检验评定，各项检验项目均符合设计要求及《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》要求，施工现场安全、文明情况较规范，并总结了首件仰拱施工过程中积累的经验、存在的问题及相应的改进措施等。二、驻地组评价及建议：1＞秀村右线YK167+31

3、3〜318段仰拱施工在仰拱开挖、拱架支护、模板安装、钢筋网加工及安装、混凝土浇筑、片石回填、混凝土强度等方面均按照设计及规范要求严格施工，现场技术员与现场监理全过程旁站检查。2、现场原始资料（施工放样、拱架加工及安装、钢筋加工及安装、混凝土浇筑等）及其它相关资料及时、准确、真实、齐全，满足要求。3、施工单位总结的施工工艺、施工参数、操作规程满足规模生产的需要。4、施工现场安全防护措施到位，能够满足安全文明施工的要求。5、首件仰拱在模板安装平顺度、钢筋间距控制、钢筋安装效率等方面仍需改进。三、总监办

4、终评建议:通过对A8标仰拱首件工程的现场调查和对上报的资料进行审查：拱架规格及间距、钢筋规格及间距、混凝土厚度及强度等均满足设计和规范要求；原始资料及时、准确、真实、齐全，满足要求，经总监办审议，终评合格，同意作为标准施工范例进行推广、指导施工。附件：会议签到表参加会议各方人员:J2总监办：荣文雄郑春敏张松明何洲街宋向前A8项目部：何兴国刘君张兴春邢卫星张顺峰隧道作业队：王雪飞林文金抄送：三明厦沙高速公路有限责任公司管理处、沙县代表处、A8标项目部。