789?=@A8BCB9DF=@+"$$%文章编号:’%,’&,"!!("$$%*$!&$!"#&$#浅析桥梁检查中存在的问题及对策马建宁(宁夏公"> 789?=@A8BCB9DF=@+"$$%文章编号:’%,’&,"!!("$$%*$!&$!"#&$#浅析桥梁检查中存在的问题及对策马建宁(宁夏公" />
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时间:2019-10-19
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1、第-卷第!期宁夏工程技术EBC+-!6"B#+!"$$%年’"月6789:7;<8978==>789?=@A8BCB9DF=@+"$$%文章编号:’%,’&,"!!("$$%*$!&$!"#&$#浅析桥梁检查中存在的问题及对策马建宁(宁夏公路管理局银川分局,宁夏银川,-$$$!)摘要:针对公路桥梁的病害,分析了桥梁设计、施工、养护中存在的问题,找出了其存在的原因,提出了有针对性的改造的措施,即定期检查,预防为主;加固旧桥时,应对旧桥桥梁结构进行恰当的检测评定;旧桥改造和加固的施工单位一定要技术过硬+关键词:桥梁;设计;施工;养护;检查中图分类号:.!!-+
2、,文献标志码:/宁夏公路管理局银川分局所辖养的国道4’$)、’桥梁病害4’’$、5"$’钢筋混凝土桥梁大部分是"$世纪3$年!%!上部结构代前修建的,其中部分桥梁由于设计、施工的缺陷以钢筋混凝土主梁普遍存在受力裂缝,其宽度大及使用过程中发生的损伤、老化、裂缝、腐蚀等诸多多在$+"11以上;主梁翼板被压碎或从根断裂,梁原因而最终造成立体结构非正常开裂,引起结构钢筋锈蚀,部分附属构件使用功能丧失,结构承载能力端剪切裂缝明显,缝宽大约在$+-11左右,超过了下降+特别是近几年来交通量的大幅增长,超限超我国现行规范的裂缝限值,致使混凝土的碳化的深载现象日趋严重,使
3、桥梁结构耐久性大幅度降低,不度渗透到钢筋,部分主筋锈蚀+自然环境下的混凝少桥梁失去使用性能,甚至发生突然断裂,给交通运土结构,其耐久性失效多是由钢筋锈蚀引起的;而钢输安全造成了极大隐患(表’)+筋的锈蚀又多由混凝土碳化诱发+随着宁夏公路桥梁建设的发展进程,建设工作钢筋混凝土矩形板结构,桥梁上部桥板裂缝下的重点应向道路桥梁日常检查和维护方向倾斜,以沉,引起全桥桥面裂缝、错台、绞缝漏水等病害,甚至确保现有桥梁的正常使用+本文就近几年来从事桥桥板瞬间断塌,严重危及交通安全+梁维护养护工作的实践,对旧桥结构中普遍存在的!%<桥面系病害,以及设计、施工以及日常养护等
4、方面存在的问桥面系普遍存在的问题是桥头跳车、伸缩缝损题进行了分析,并提出了一些有针对性的改进措施+坏、桥面渗水,桥面铺装未设钢筋或铺设少量钢筋表!银川分局辖养路线危桥现状调查"#$%!&’()*+&,#+&-’-’).&*+)’/)-01#’,)2-3*$2&1,)*,$)4-’,&’,+-+5)6#’#,)2*-3+)*-07&’/53#’8&,59#:;2#’/5;32)#3桥名孔径01设计荷载修改建年限上部结构下部结构损坏描述危桥发生时间丰淌沟桥’+$2%+$汽超"$、挂’$$’))3+,修建钢筋混凝土板.型桥台板缝脱落、露筋"$$%年)月胜利
5、桥#+$&,+$汽"$、挂’$$’)3-年修建钢筋混凝土板钻孔灌注桩板底露筋"$$%年自检叶盛桥%+$&’!+$汽"$、挂’$$’)3)年修建钢筋混凝土工字梁钻孔灌注桩梁裂缝露筋"$$!年部检项目桥’+$&%+$汽"$、挂’$$’)))年改建钢筋混凝土板轻型桥台板底裂缝"$$%年自检项目南桥#+$&3+$汽"$、挂’$$’)))年改建钢筋混凝土板重力式薄壁墩板底裂缝"$$%年自检兰山桥"+$&3+$汽"$、挂’$$’)))年改建钢筋混凝土板重力式薄壁墩板底裂缝"$$!年部检高家闸桥"+$&3+$汽"$、挂’$$’)))年改建钢筋混凝土板重力式薄壁墩板底裂缝
6、"$$!年部检正丰桥"+$&,+$汽"$、挂’$$’)))年改建钢筋混凝土板重力式薄壁墩板底裂缝"$$%年自检齐泉沟桥#+$&3+$汽"$、挂’$$’)))年改建钢筋混凝土板重力式薄壁墩板底裂缝"$$%年自检枣林北桥’+$&3+$汽"$、挂’$$’)33年建建钢筋混凝土板轻型桥台板缝脱落、板露筋"$$!年部检唐徕渠桥#+$&3+$汽"$、挂’$$’)3-年修建钢筋混凝土板重力式薄壁墩板底裂缝"$$!年部检收稿日期:"$$%&$%&"’作者简介:马建宁(’)%’—*,女,工程师,主要从事公路桥梁和土建技术的研究+!"!宁夏工程技术第.卷网,铺装层厚度不够,使
7、得桥梁整体刚性降低,均出力、稳定性、刚度和裂缝等限制结构正常使用的极限现行车道板单板受力,最终导致桥板断裂#状态来计算的,并考虑了影响安全的各个具体因素#!"#下部结构极限状态法能准确地反映结构的实际应力分布情部分实体块室墩台,由于支座老化距台帽$%&&况,并通过安全系数提供较可靠的安全度,能较好地处出现横向贯通裂缝,由于基础沉降引起桥墩台横反映构件在荷载作用下的受力情况#实际上,通过向裂缝;柱式墩台由于受力截面小,柱内混凝土不密桥梁的荷载是动荷载,这些车辆在桥上通过时使桥实,立柱出现纵向裂缝和钢筋锈蚀#梁产生颤动,激振的结果会引起桥梁的动力响应,桥梁的响
8、应频率与结构的固有频率一致或接近,就会引"桥梁设计中存在的问题起桥
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