电子论文-变频器电路中的制动控制电路

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1、电子论文-变频器电路中的制动控制电路.txt我爸说过的最让我感动的一句话:“孩了,好好学习吧,爸以前玩麻将都玩儿10块的,现在为了供你念书,改玩儿1块的了。”木文由丢丢2020贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或卜•载源文件到本机查看。变频器电路屮的制动控制电路一、为嘛要采用制动电路?因惯性或某种原因,导致负载电机的转速大于变频器的输出转速吋,此吋电机由“电动”状态进入“动电”状态,使电动机暂时变成了发电机。-•些特殊机械,如矿用提升机、卷扬机、高速电梯等,风机等,当电动机减速、制动或者卜放负载重物时,因机械系统的位能和势能作用,会使

2、电动机的实际转速有可能超过变频器的给定转速,电机转了绕纟R屮的感生电流的相位超前于感生电压,并由互感作用,使定了绕组中出现感生电流——容性电流,而变频器逆变回路IGBT两端并联的二极管和直流回路的储能电容器,恰恰提供了这一-容性电流的通路。电动机因冇了容性励磁电流,进而产生励磁磁动势,电动机自励发电,向供电电源回馈能量。这是一个电动机将机械势能转变为电能回馈回电网的过程。此再牛能量市变频器的逆变电路所并联的二极管整流,馈入变频器的点流回路,使总流回路的电压山530V左右上升到六、七百伏,甚至更高。尤其在大惯性负载需减速停车的过程中,更是频繁发生。这种急剧上升的电压

3、,有可能对变频器主电路的储能电容和逆变模块,造成较人的电压和电流冲击甚至损坏。因而制动单元与制动电阻(乂称刹车单元和刹车电阻)常成为变频器的必备件或首选辅助件。在小功率变频器中,制动单元往往集成于功率模块内,制动电阻也安装于机体内。但较人功率的变频器,肓接从直流回路引岀P、N端了,由用户则根据负载运行情况选配制动单元和制动电阻。一例维修实例:一台东元7300PA75kW变频器,因IGBT模块炸裂送修。检查U、V相模块俱已损坏,驱动电路受强电冲击也有损坏元件。将模块和驱动电路修复后,7.5kW带电机试机,运行正常。即交付用户安装使用了。运行约一个月时间,用户又因模块

4、炸裂。检杏又为两相模块损坏。这下不敢人意了,询问用户又说不人清楚。到用户生产现场,算是弄明口了损坏的原因。原來变频器的负载为负机,因工艺要求,运行三分钟,乂需在30秒内停机。采用自由停车方式,现场做了个试验,因风机为大惯性负荷,电机完全停住需接近20分钟。为快速停车,用户将控制参数设置为减速停车,将减速时间设置为30秒。在减速停车过程中,电机的再牛电能回馈,使变频器点流回路电压界常升高,有吋即跳出过电压故障而停机。用户往往实施故障复位后,乂强制开机。正是这种回馈电能,使直流回路电压异常升高,超出了TGBT的安全工作范围,而炸裂了。此次修复后,给用户说明情况,增上了

5、制动单元和制动电阻器后,变频器投入运行,儿年來再未发生模块炸裂故障。此种制动方式,加快机械惯性能量的消耗,利于缩短停车进程,将电机的再牛发电能量耗散于“制动电阻”上,其工作状态为动力制动状态。小功率变频器,由内置制动开关管和内置制动功率电阻,根据直流回路的电压检测信号,直接或由CPU输出控制指令控制制动开关管的通断,将制动电阻并接入肓流I叫路,使肓流回路的电压增量,变为电阻的热最耗散于空气中。二、变频器制动电路的类型:P1P1PBP1Pl1PB111uu111T1S111SuS1模块温度检测I11TuTTBS1P1BII111P111康沃CVF-G3.7kW主电路

6、模块内部置有制动开关管小功率变频器机型常釆用一体化模块,制动单元和温度检测电路也集成在内了。上图Q0为制动开关管,该机器内置1.5k80W的制动电阻一只,并预留了Pl、PB制动电阻的接入端子,当内置制动电阻不足将将再牛能量消耗掉时,可外接辅助制动电阻,进一步加大消耗量。因制动电阻为线绕式电阻,有一定的电感量存在,接入D&提供Q0截止期间的续流,保护制动开关管的安全。制动控制信号的来源冇二:1、由CPU根据直流冋路电压检测信号,发送制动动作指令,经普通光耦或驱动光耦控制制动开关管的通断。制动指令可能为脉冲信号,也可能为直流电压信号;2、山直流回路电压检测电路,处理成

7、直流开关量信号,直接控制光耦器件,进而控制制动开关管的开通和断开。制动开关管的控制电路如下图:+5V15R210C209PC4V+GBR103C0N7PC817R21147RR212103N2-405台安制动控制电路D19C32220u35VZD816V1W16VEAR1435601C69PC19Nc123221Nc48765C76T2T13KDR15612R2WCN23CPU插排C33330u25VZD1R305012WPC923T20LDR15712R2WR164103制动控制脉冲5000G11/P11160kVA富士变频器制动控制电路下图为台达VFD-A型3

8、.7kW变

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