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时间:2019-10-19
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1、第四方物流风险与发展对策曹泽洲山东潍坊261011摘要:第四方物流的发展对第三方物流依靠程度较高,而在国内,第三方物流的还处于发展的初始期,供应链管理技术询未发育成熟,物流管理人才稀缺,组织变革的能力差,基础设施落后,企业规模较小,同吋存在观念和管理体制上的问题,第四方物流的发展面临诸多的风险。第四方物流的发展必须在第三方物流高度发达和各种条件具备的基础之上才能够发展起来,这需要政府和供应链上各企业的共同努力。所以,只有搞好物流基础建设、产业服务、标准化工作,大力发展第三方物流和电子商务物流,更新观念,加强管
2、理,才能促进第四方物流的健康发展。关键词:第四方物流第三方物流供应链风险发展对策壹、绪论一、什么是第四方物流(―)产生背景在国际经济一体化的形势下,各经济主体对物流的要求不断提高,传统物流已经无法满足社会要求。审场需求迫使物流业向专业化、系统化、信息化方向发展,此时第四方物流应运而生。第四方物流的产生是以第三方物流为基础的。美国安盛咨询公司首先提出了第四方物流的概念。(-)第四方物流概念第四方物流被定义为“一个调配和管理组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术,來提供全面的供应链解决方案的供应链集成
3、商”。第三方物流作为整个供应链的一部分,通常情况下不可能向客户提供整个供应链的物流服务,即便在供应链的某些环节的服务,第三方物流也只能完成其中的部分内容。第四方物流是在第三方物流的基础上对管理和技术等物流资源进一步整合,为用户提供全面意义上的供应链物流解决方案。二、发展第四方物流的条件发展实施第四方物流的门槛是非常高的。美国和欧洲的经验表明,要想进入第四方物流领域,需具备一定的外部条件和内部条件。(-)发展第四方物流的外部条件:要具备实践丰富的管理咨询、信息技术支持、成熟的第三方物流市场。第四方物流必须对第三
4、方物流、管理咨询金业、信息技术等社会资源进行整合,在此基础上循序渐进地发展。同时要具备物流公共信息平台。(二)发展第四方物流的内部条件:必须具备先进的供应链策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力;有集成供应链技术的优势;具有良好的关系管理和组织能力;在业务流程管理和外包的实施方而冇一大批富冇经验的供应链管理专业人员;高水平的供应链规划、策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力;行业经营管理的专家,对所在的行业有深刻的理解和把握能力;全球扩展的网络覆盖能力和支持能力等。贰.中国发展第四方物
5、流的风险第四方物流要健康发展,就必须对其做全面的认识,进行理性分析,在看到其发展前景的同吋,也要考虑存在的问题与风险。一、观念风险在观念上,FT前不论是宏观角度的国民经济或微观角度的企业管理对物流都没冇引起足够的重视,缺乏规划,投资不足,现冇的储运被看着是物流的全部内容,更谈不上现在新兴的第四方物流。庸俗化认为将没有车队、没有仓库就是一种时尚,有的述有就是直接将咨询公司等同于第四方物流公司。同吋各物流企业之间,没冇合作观念,供应链上各企业的优势难以整合。二、管理风险(-)国家管理体制。国家条块分割的管理模式对
6、物流产业发展的影响和制约。在运输管理体制上,我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制。同时,从屮央到地方也有相应的管理部门和层次。这种条块分割式的管理体制,一方面,使得部门Z间、地区之间的权力和责任存在交叉和重叠,难以有效合作和协调;另一方面,各部门、各地区各管一块,将全社会的物流过程分割开来,实行一种分段式的管理模式。物流资源难以整合,造成浪费,成本提高,整个物流系统运行没有效率。相对于第三方物流而言,第四方物流涉及的管理部门更多。根据2003年十届人大政治体制改革新的部门划分,第四方物流要与发展与
7、改革委、科技部、铁道部、交通部、信息产业部、农业部、商务部、银行等部门发生关系。虽然体制改革已经提上了F1程,11正在进行,但这决非一•朝一夕就能够完全解决的。曲于体制没有完全理顺,许多资源是政府直接管理的,齐部门Z间分工又有交叉,第四放物流所需的横向紧密关系被纵向的管理体制切割了。(二)内部管理水平。尽管我国已出现了一些专业化物流企业,但物流服务水平和效率还比较低。口前多数从事物流服务的企业只能简单-地提供运输和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面,尤其在物流方案设计以
8、及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外,物流企业经营管理水平较低,难以组织变革,业务流程再造滞后,不重视技术和人力资源开发,还不具备发展笫四方物流的内部条件。三、技术风险(-)物流硬件陈旧现在屮国物流设施,物流站、场,物流配送小心、仓库,物流线路,建筑、公路、铁路、港口等一些都是较为陈旧的建筑;物流装备,仓库货架、进岀库设备、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等也早
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