漩口镇源新村道路监理实施细则

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1、汶川县漩口镇震源新村产业发展示范道路（响黄村）工程成都海发建设工程监理有限公司2011年06月05日监理实施细则审批单编制人：任兵建设单位意见:审批人：刘兴明建设单位盖章:监理单位盖章:日期:一、工程概况:汶川县漩口镇震源新村产业发展示范道路(响黄村)工程，路线全长4.068435公里，各项技术经济指标如下：1、基本指标公路等级四级，计算行车速度20公里/小时，受限路段10公里/小时，单车道路基为3.5米，路面宽度为3.0米。2、路线路线总长4.068435公里；平曲线一般最小半径30米；平曲线极限最小半径15米；；竖曲线一般最小半径(凹型)200米、(

2、凸型)200米；最大纵坡9-13%、最小坡长60米；3、主要工程量路基宽度3.5米总长4.068435公里，路基挖方7284m3,路基填方6597m3,路基防护：M7.5浆砌MU30片石内挡墙100.38m3,M7.5浆砌MU30片石护肩墙286.00m3,C20碇边沟386.75m3,C20碇圆管涵预制6.16m3,M7.5浆砌片石急流槽22.77m3,10cm厚泥结碎石12505m2,C20现浇殓7.23代。二、细则编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》(JTCF80/1-2004)2、《公路基工程施工验收规范》(CJJ44-91)3、《公路混泥土

3、施工术规范》(JTGF-40-2004)4、《土工试验方法标准》(GBJ123-88)5、《设工程监理规范》(GB50319-2000)6、国家和地方政府制定的有关工程建设监理法律、法规、政策。三、道路单位工程质量标准1、路床基本要求：路床不得有翻浆、弹费、起皮、波浪、积水等现象。用12t~18t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。路基压实度表项目分类路面底面以下深度(cm)压实度(%)路基填方上路床0〜30$95卜'路床30~80295上路提80~150$94下路提>150$92零填及路堑路床0~302952、泥结碎石面层路基、路面结构层顶面的实际弯

4、沉检验值如下：面层160(0.01mm),路床顶面310(0.01mm)。3、附属构筑物3.1挡土墙基本要求：挡土墙必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙。实测项目：允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差1△混凝土强度(MPa)在合格标准内2平面位置(mm)303顶面高程(mm)±204竖直度或坡度(%)0.35A断面尺寸(mm)不小于设计6底面高程(mm)±307表面平整度(mm)5四、涵洞工程质量标准1、沟槽基本要求：严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。槽底不得受水浸泡。实测项目：沟槽允许偏差2、安管基本要求：管道必须垫稳，管府坡度

5、不得到流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土砖石，砂浆，木块等朵物。实测项目：安管允许偏差序号项冃允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数1管内底高程±10两井之间2用水准仪2相邻管内底错口3两井之间3用尺量3中线位移15两井之间2挂中线量3、接口基本要求：接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满。4、回填基本要求：在管顶上500毫米内，不得回填大于100毫米的石块、砖块等杂物。回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物。回填土的压实度及检验频率应符合设计及规范耍求。模板工程1、钢模板宜采用标准化的组合钢模。组合钢模拼装应符合现行国家标准《

6、组合钢模板技术现艺》(GB214)O各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准2、模板安装过程中，必须设置防倾斜措施。3、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及横向稳定情况进行检查。签认后方叮浇筑桧。浇筑时，发现有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板安装的允许偏差项目允许偏差(mm)模板标高基础±15柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺寸上部构造的所有构件±5.0基础±30墩台±20轴线偏差基础15梁10墩台10模板相印两板面高差2模板表而平整度5预埋件中心线位置3钢筋工程1、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。并抽取试样做力学试验。2

7、、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。3、钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计及规范要求。4、轴心受控和小偏心受拉杆体中的钢筋接头，不宜绑扎搭接。5、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。6、钢筋接头长度区内受力钢筋接头面积最大百分率及搭接长度均符合现行规范耍求。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后全长±10弯起钢筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部尺寸±5焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差项目允许偏差网的长、宽±10骨架的宽、高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网

8、眼的对角线差10箍筋的问题0.-20钢筋位置允许偏建检查项目允许偏差(mm)受力