石炭系煤层顶板事故典型案例(塔山煤矿3.28顶板事故)

石炭系煤层顶板事故典型案例(塔山煤矿3.28顶板事故)

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1、塔山煤矿“3.28”顶板事故反思主要内容一、事故经过二、事故抢险三、事故原因四、汲取教训五、防范措施六、实施效果一、事故经过2005年3月28日凌晨0时40分,山西大同矿区设计年产1500万吨、同煤大唐塔山煤矿基本建设矿井,在1070辅助运输大巷掘进过程中,突发顶板冲击矿压切冒垮落事故。冒顶沿巷道迎头三次垮塌、长度累达47m,高度12m左右,上宽局部达8m以上。冒落破碎煤岩体将巷道封堵严实,正在作业的11名矿工被堵压在冒顶区内。多项抢险应急方案实施后未果,最终采取短掏短支的方式,经过43天施救、至5月8日先后找到

2、了11名遇难矿工尸体,事故抢救结束。生产系统图示1070辅运大巷3.28事故现场图示6.6m2.0m1.7m事故现场事故现场事故现场二、事故抢险事故发生1小时内成立了塔山煤矿“3.28”冲击矿压垮顶事故抢险指挥部。由集团公司董事长、总经理、总工程师担任正副总指挥,相关领导及部门任指挥部成员。下设现场抢险组、技术资料组、供应保障组、事故调查组、后勤服务组、治安保卫组和信访接待组。根据现场实际实时启动应急预案和制定抢险方案。从临近9个单位调集掘进队伍、钻探队伍和机电安监通风人员,全力以赴开展抢险救灾工作。同时将事故情

3、况及时上报了省市及国家有关政府和安监部门。。。五、大同矿区冲击地压现状2005年3月28日凌晨零时40分,山西大同矿区同煤大唐塔山煤矿基建矿井,在1070辅助运输大巷掘进过程中,突发顶板切冒垮落事故。冒顶沿工作面迎头三次垮塌、长度累计达47m,高度12m左右,上宽局部达8m以上。冒落破碎煤岩体将巷道封堵严实,正在作业的11名矿工被堵压在冒顶区内。多项抢险应急方案实施后未果,最终采取短掏短支的方式,经过43天施救、找到了11名遇难矿工尸体,事故抢救结束。1.事故救治接到报告后,国家煤矿安全监察局、山西省委省政府、山

4、西省煤矿安全监察局、山西省煤炭工业局、山西省总工会、大同市委市政府等主要领导以及省市有关部门,迅速赶赴事故现场,指导抢险救援工作。抢险队伍按照指挥部制定的3套方案、平行作业进行施救。一是从1070皮带大巷过30米煤柱打斜巷、直接进入垮塌区域救人;二是从1070皮带大巷用3台钻机、不同角度施工5个钻孔向垮塌区域送风,送水、奶和食物,以及联络传递信息;三是从1070辅运大巷垮塌区域外、恢复安装机械掘掏支护煤岩体,正面直接救人。2.救治结果实施一方案掘进的长52.8米的救援通道,接近贯通处大量粉状煤岩倾泻突下,掩埋了设

5、备;在清放煤过程中,观察垮落区冒落煤岩,断续涌现CH4和CO,救援工作受阻放弃。实施二方案于3月29日6时和22时打通救援3个钻孔,向垮落区压入了新鲜空气和饮料及食物,但对方没有回应。实施三方案虽然缓慢,但基本能够保证日进1米、短掏短支顺利成巷。最终认定:依三方案安全稳妥加速推进。为保证三方案顺利实施,采用多项新技术、新材料,群策群力、多管齐下、掏巷支护、安全救人。从神华紧急调用自移式掩护支架,加快事故巷道在安全支护下快速排矸;从煤科总院和山东济宁调集聚氨酯新型高分子胶结材料马丽散、罗克休,对满巷塌落的浮煤和冒顶

6、上前方的煤岩体、进行灌注固化充填,快速形成人工假顶;使用2台钻机沿假顶钻打直径D89的排管,在排管下架设0.5米间距的U29拱形钢棚,背帮刹顶补强支护;使用2台履带式装载设备在垮塌区域轮番清理巷道;使用钻孔电视和光导纤维窥视仪,对事故区域周边顶板进行钻孔和支护勘查测试;安装12个顶板离层仪和14个围岩离层监测传感器,并与井下通讯分站和地面调度室实现在线自动监测;同时抽派专人对现有巷道顶板及支护情况、进行24小时不间断巡视观测,防止抢险救治中发生次生事故。经过不懈努力和科学施救,至5月8日22时30分寻找到最后一名

7、矿工,抢险救灾结束。抢险方案实施图示履带行走式液压支架17煤矿顶板动态监测系统抢险方案实施图示抢险方案实施图示三、事故原因在抢救事故的同时,先后邀请了国内煤炭行业科研院所、院士专家和有关企业技术人员深入现场就事故起因调研会诊、分析论证,科学指导救治和制定下一步恢复建设措施方案。在政府和安监部门领导下,组成事故专家技术组和处理调查组对现场进行勘查、取证。根据专家组对事故成因的分析鉴定,经过查阅有关资料和事故抢险报告及尸检报告,经过广泛进行社会调查及询问,查明了这起事故的经过、原因、性质和责任。1、原因分析1)地质构

8、造对冒顶事故的影响(1)现场勘查发现,煤层受构造影响节理发育。3-5#煤层发育有两组节理,第一组节理走向N45-50°E,倾角70-80°,节理间距介于0.1-0.25米之间;第二组节理走向N85-90°E,倾角55-60°,节理间距介于0.15-0.25米。两组节理在平面上呈“X”状,锐角等分线方向为北东向。节理面平直发育。(2)受后期构造应力影响,局部发生层间滑动和揉

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