ch6 装卸设备

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1、第六章装卸设备CH6CargoGears第一节吊杆（derrick）概述［吊杆分类］根据起重量不同：S.W.L≤10吨轻型吊杆；S.W.L>10吨重型吊杆。按结构和使用形式不同：轻型单吊杆（单千斤索单吊杆、双千斤索单吊杆）轻型双吊杆普通型重吊杆“Ｖ”型重吊杆。轻型吊杆设备的名称和作用：起重柱（桅mast）：（１）在柱下部设置吊杆承座，支持吊杆旋转、承受吊杆作业时受力。（２）柱上部设置千斤索眼板座，以承受吊杆作业时千斤索拉力。吊杆（derrick）：一般都固定在起重柱上，其根部由鹅颈头（goosen

2、eck）与吊杆座连接，吊杆头部装有固定眼箍，用以系结千斤索、稳索及吊货滑车。千斤索（toppinglife）：一端连接于吊杆头部，另一端穿过桅上部千斤索滑车垂直向下，通至千斤索升降机上，利用升降机可控制吊杆俯仰角度。稳索（guy）：分别装于吊杆头部两侧。设中稳索（中盖）、调整稳索（边盖）［以上两者均用于调整吊杆位置］和保险稳索（老盖）［用于固定吊杆］。吊货索（cargowire）：一端有吊货钩，吊一端穿过吊货滑车，沿吊杆穿过吊杆座上的导向滑车通向起货机。索具（rigging）：卸扣、钩、眼板、眼环

3、、紧索夹、心环、索头环、松紧螺旋扣、滑车等。一、轻型吊杆［组成］轻型单吊杆的种类：普通型单吊杆（generalderrick）；Ｋ—７式单吊杆（K—7typederrick）；双千斤索单吊杆（twinspanderrick）：维列式、哈伦式；千斤—牵索单吊杆（span—guyderrick）；液压传动单吊杆（强力液压转轴代替双千斤索）。轻型双吊杆的种类：单千斤索轻型双吊杆；改良型轻型双吊杆。1）轻型单杆作业受力分析RQ1/2GQ’T**其吊货索张力的大小与方向？**思考：力多边形法则２）解析法求Ｒ

4、、ＴR=L/H[Q]+Qˊ[Q]=Q+1/2G；吊货索张力Qˊ计算方法中Qˊ=Qεm（ε-1）/（εm-1）T=[Q]√（L/H）2–2cos（90°-θ）×L/H+1结论（相同载荷条件下）：吊杆轴向力Ｒ与仰角θ无关；Ｒ∝Ｌ／Ｈ，Ｒ∝１／ｍ　（ｍ：吊货滑轮组、滑轮数目）千斤索张力Ｔ与ｍ数无关（吊货滑轮）；Ｔ∝Ｌ／Ｈ，且仰角θ变小Ｔ增加。规范规定：轻型单吊杆受力计算时，取θ＝１５°，或按实际可能出现的最小仰角计算。稳索受力：≈载荷的２０％；3）双杆作业布置及受力分析：图解受力分析（Ｐ统编教材125、

5、127页图，最好能读懂）；结论（双杆作业时）；吊货索水平分力是影响吊杆、稳索、千斤索受力的主要因素；吊货索夹角达120°时，每根吊货索张力将达到额定负载，故设计使用时，夹角120°；↓稳索张力相当大，故需合理布置稳索（舷外吊杆与稳索水平夹角≥20°）；稳索下端点位置（不应过高）；轴向压力相同，双杆S.W.L约为单杆的0.4～0.6倍；双杆作业注意事项（Ｐ教材；６点）；严禁：（１）超关：超S.W.L.作业；（２）拖关：斜向、横向吊拖货物；（３）摔关：（甩关）吊货过程中利用急停后货物惯性作业；（４）游

6、关：货物吊在空中晃荡；（５）大八字关：两吊杆夹角大于120°；（６）突然转向和急顿；（７）关下站人；轻型吊杆的起落操作：１）起吊杆２）落吊杆３）注意事项双吊杆的布置：值班驾驶员负责。起落操作：正、副水手长指挥下进行。二、重型吊杆（heavyderrick）：特点：１）吊杆根部承座：甲板或专用平台上；２）吊杆头部设嵌入滑轮和桅杆上的导向滑车→减少吊杆轴向压力和千斤索张力。（参看图6-1-7、6-1-8）３）吊货索和千斤索均采用滑车组。使用操作：四部起货绞车千斤索一部，吊货索一部，稳索（左、右）两部（

7、一紧一松“转动”）受力分析：同轻型单吊杆，注意T´、Q´两力减小较多。注意事项（Ｐ教材；共七点）：１）船舶静止后横倾角范围不宜超过８°；２）吊杆仰角范围25°—75°，回转角≤80°；３）大副、水手长亲临现场检查并指挥操作。普通型重吊受力分析图三、Ｖ型重吊：特点：教材以V型双摆式翻转型重吊为例。使用操作：P、106页，两点；注意事项：１）吊杆回转角≤60°；２）吊杆仰角25°—75°；３）吊杆负重时船的横倾角，吊杆头未过船舷时≤8°（超过船舷时≤12°）；倒换舱口操作：１）依靠吊货索滑车组来操作；

8、２）利用拉索绞换来操作；Ｖ型重吊的固定（P108页图6-1-13）第二节起重机（crane）起重机的种类、结构及其操作：以动力源不同：１）电动式（使用较广泛）；２）液压式；以使用方式的不同：回转式：（1）基本结构与参数：ａ、组成：基座、回转塔架、吊臂、操纵室、操纵装置等；双层结构（上：操纵室；下：三部电机）ｂ、基本参数（Ｐ１１６）：工作倾角27°-79°；最低放置角8°；工作幅度3.5-16ｍ；回转角度360°；船舶倾角：横倾5°，纵倾2°（２）操纵主令及基本工作原理：主单令；双主