01车削刀具基础(新)N

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1、车削刀具基础江苏大学基础工程训练基地目的与要求了解车刀的种类、组成了解车刀的材料熟悉车刀几何角度与选择原则掌握车刀的安装方法主要内容车刀的种类车刀的组成车刀几何角度与选择原则车刀的材料车刀的安装1、按用途分：一、车刀的种类成形车刀左刃直头外圆车刀内切槽刀内螺纹车刀盲孔镗刀通孔镗刀切断刀右刃偏刀外螺纹车刀90°偏刀45°弯头刀机夹车刀用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。一、车刀的种类2、按结构分：按刀片紧固方法的差异可分为杠杆式、契块式、螺钉式、上压式。一、车刀的种类焊接式车刀就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片

2、焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。2、按结构分：一、车刀的种类3、按材料分：硬质合金车刀高速钢车刀1）端面车刀：用来车削工件的外圆.端面和倒角.一、车刀的种类4、常用车刀2）外圆车刀：用来车削工件的外圆,阶台.一、车刀的种类4、常用车刀3）镗孔车刀：用来车削工件的内孔一、车刀的种类4、常用车刀4）切断车刀5）螺纹车刀6）成型车刀一、车刀的种类4、常用车刀一、车刀的种类4、常用车刀1.车刀由两部分组成：二、车刀的组成夹持部分即刀杆部分。提供与机床刀架固定连接的任务。切削部分即刀头部分，担负切削的任务。前刀面主后刀面副后刀面主切削刃副切

3、削刃刀尖切削部分夹持部分刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，降低了刀具成本。前刀面：刀具上切屑流过的表面刀尖：主切削刃与副切削刃的交点，一般为一小段过渡圆弧，可以增强刀尖强度、耐用度。主后刀面：与工件正在加工表面相对的表面副后刀面：与工件已加工表面相对的表面主切削刃：前刀面与主后刀面的交线，担负主要切削工作副切削刃：前刀面与副后刀面的交线，担负小部分切削工作二、车刀的组成1.决定刀具角度的基准平面三、车刀几何角度及其选择原则三、车刀几何角度及其选择原则1.决定刀具角度的基准平面为了确定和测量车刀的几何角度，需要选

4、取三个辅助平面作为基准，这三个辅助平面是切削平面、基面和正交平面。1）切削平面Ps切削平面是相切于主切削刃某一选定点并垂直于刀杆底平的平面。2）基面Pr基面是过主切削刃某一选定点并平行于刀杆底面的平面。3）正交平面P0主剖面是垂直于切削平面又垂直于基面的平面。决定刀具角度的基准平面车刀角度avi.avi2.车刀几何角度前　角γ0后　角α0主偏角Kr副偏角Kr’刃倾角λs三、车刀几何角度及其选择原则决定刀具角度的基准平面车刀角度avi.avi1）前角γ0:在正交平面内测量的前刀面与基面间的夹角。刀具前刀面在基面之下时为正前角，刀具前刀面在基面之上时为负

5、前角。前角一般在-5°～25°之间选取。加工材料的硬度高或粗加工时前角取小值，反之取大值。２）后角α0：在正交平面内测量的主后刀面与切削平面间的夹角。后角不能为零度或负值，一般在6°～12°之间选取。精加工时，后角取大值，粗加工时，后角取小值。其次考虑加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增强刀头的坚固性；反之，后角应取大值。三、车刀几何角度及其选择原则3）主偏角Kr：在基面内测量的主切削刃在基面上的投影与进给运动方向的夹角。主偏角一般在30°～90°之间。车工工艺系统刚性好，主偏角应取小值，当加工台阶时，主偏角应取90°加工中间切入的工件

6、，主偏角一般取60°。4）副偏角Kr’在基面内测量的副切削刃在基面上的投影与进给运动反方向的夹角。副偏角一般为正值。车工工艺系统刚性好，副偏角应取小值，精加工时，副偏角可取5°左右。三、车刀几何角度及其选择原则刃倾角的选择原则：粗加工时，工件对车刀冲击大，λs≤0°;精加工时，工件对车刀冲击力小，λs≥0°.５）刃倾角λs在切削平面内测量的主切削刃与基面间的夹角。当主切削刃呈水平时，λs=0°；刀尖为主切刃上最高点时，λs＞0°；刀尖为主切削刃上最低点时，λs＜0°（如下图所示）。一般在-10°～5°之间选取。三、车刀几何角度及其选择原则刃倾角的作用

7、：主要影响主切削刃的强度和控制切屑流出的方向。三、车刀几何角度及其选择原则1.切削部分的材料特点：高硬度（HRC60以上）；高耐磨性；足够的强度和韧性；具有高的耐热性（红硬性）；良好的制造工艺性；四、车刀的材料常用车刀材料主要有高速钢和硬质合金。2.刀具材料的种类1)高速钢高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性，可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨质量较高，故多用来制造形状复杂的刀具，如钻头、铰刀、铣刀等，亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。四、车刀的材料常用的牌号:W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种四、车刀的材料2)硬质

8、合金具在800～1000℃的高温下仍能保持切削所需的硬度，可进行高速切削，切削速度一般可达100～300m/