新中国成立70年以来中国铁路的变化与发展-V1

新中国成立70年以来中国铁路的变化与发展-V1

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1、数学课题小报告:新中国成立70年以来中国铁路的变化与发展——五年级二班曹明朗1.波折的开始其实,中国铁路有着一个很好的开始。在19世纪末,有一个杰出的铁路工程专家。他就是我们大家熟知的詹天佑先生。他被誉为中国首位铁路总工程师。他在1905~1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;并且还创设了“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,也成绩斐然。但是,尽管我们有这么一个天才,也无法挽回颓势——清政府闭关锁国,以为国力强盛,结果被欧洲国家一个个地殖民、割让,结果一落千丈。到了民国时期,国民党政

2、府曾经一度使中国再次强盛起来,在各个方面都接近了顶尖的水平。可是上天偏偏不让我们过好。在经过二战的洗礼后,迎来了新中国。我们重新站在了起点。可是,不久又迎来了文化大革命,中国自大无比地说:“三年赶超英美!”结果却是一场空。终于,在改革开放的1978年,我们总算走上了正轨。2.车辆的发展一开始,火车的车头都是蒸汽机车。早期的蒸汽机车需要大量的水和燃料,而且非常重,经常把铁轨压塌。这也是当时铁路发展慢的原因之一。后来人们改良了蒸汽机车,火车的价格越来越便宜,速度也越来越快,火车逐渐成为了一种大众化的出行方式。然而,好景不长。在蒸汽机车盛行的1958年,北京的二七机车工厂,一台“

3、奇怪”的机车缓缓驶出了工厂。这台机车不需要灌水,只需要灌油。这就是中国第一台内燃机车。虽然它模仿的是匈牙利ND1型机车,但它是中国自己制造的,这已经是巨大的进步了。随后,内燃机车“越战越勇”,在铁路市场中的地位越来越高,压缩着蒸汽机车的生存空间。在1988年,蒸汽机车正式停产。蒸汽机车的时代已经过去,未来将是内燃机车的天下。在此时,另外还有一种车型在“虎视眈眈”地盯着内燃机车——电力机车。其实在内燃机车诞生的1958年,中国第一台电力机车也同时诞生了,它的名字叫6Y1,仿制的是前苏联的VL60型电力机车。但是,由于质量不合格而没有出场。此后20多年经过了多次重大技术改变,更

4、名为“韶山1型”,跳出了仿制的框框,于1980年代基本定型并投入大批量生产。电力机车很快由于节能和环保而发展得越来越好,身为“老大”的内燃机车只好“割出一半自己的领地”,分给电力机车。在21世纪初,人们已经不满足于每小时120公里的时速了。在专家们的努力下,先后出现了“中国之星”等准高速列车,车型已经基本和现代的动车相似了。在2007年时,出现了一批白色车身,蓝色道子的鸭嘴列车,他们就是现在我们熟知的和谐号(CRH)。它们开始的目标是超过普通快速列车的每小时160公里,所以说第一代和谐号的设计速度就是每小时160公里。但是,随着我们社会生活的节奏越来越快,大家又不“安于现状

5、”了。这时,无砟铁路应声而出。随后就有了动车和高铁。至于为什么非得有无砟铁路才能有高速列车,且看下一章。又随着动车发展的越来越好,建立了许多高速铁路(CHSR),动车和高铁就可以以每小时350公里的速度驰聘在上面了。3.线路的更新其实,在中国出现的第一条铁路不是中国人建造的,而是英国殖民我们时在我国境内未经清政府允许建立的。它就是吴淞铁路(吴淞——上海)。其实当时已经有从吴淞到上海的河道了,但是河道经常积淤泥,无法使大货船经过。殖民政府为了使自己运送物品更容易,就开始在吴淞到上海之间建立一条铁路,但是表面上仍然请求了清政府。清政府当时对建铁路还心存疑虑,所以没有同意殖民政府

6、修建铁路的请求。英国人假装勒令停工,但是还是以建设公路的名义私底下偷偷建设铁路路基。1876年4月,吴淞铁路全线建设完成。由于当时中国人没有见过火车,车站两旁围观群众“立如堵墙”,堪称上海一件特大新闻!不过,清政府花费28.5万白银收购回吴淞铁路,并和殖民政府商量好,在吴淞铁路建成一年后拆除。中国第一条铁路的寿命仅仅有16个月。在当时,中国有一个很伟大的铁路人物詹天佑,在清晚期,他还发明了之字形铁路和人字形铁路,造福社会,智慧无穷!二战时期,日本军队在中国修建了很多铁路,二战结束后,铁轨都被扒走了,我们的铁路建设必须从头开始。铁轨刚开始就是两根铁棍(不可思议吧),但是由于压

7、力太大,铁棍很容易塌。于是,有人发明了砟石,就是小小的碎石头,以分担压力。国际上有两种铁路的宽度。一种是以日本为首的762毫米(也有说是1067毫米)宽度,另一种是以中国为首的1435毫米宽度。在20世纪中叶,中国受日本影响很大。所以有一部分铁路是窄轨。后来中国越来越强,使用自己1435标准的越来越多,窄轨小火车越来越少,现在已经几乎没有了。在2001年,一条世界闻名的铁路开工了——它就是现在大家都赞不绝口的青藏铁路。青藏铁路是全世界海拔最高的铁路。前文提到,2005年左右,出现了很多准高速和高速列车,这样的列车就

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