影响汽车前照灯技术状况的因素及检测方法

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1、影响汽车前照灯技术状况的因素及检测方法第12畚第1斯山东工程学院V012.N口.1111垒旦RNALOFSHANDONGINSTITUTEOFENG影响汽车前照灯技术状况的因素及检测方法马寿举（淄博市交警支队）冷韶华（科研处）摘要奉文分析j影响汽车前照灯技求状况的各种因素，比较j汽车前照灯舟童洲的各种方法，论述j前照灯相应腫洲仪器的最佳适应条件，并提出了研制应用新型汽车前•照灯瞳洲仪器的思路.关汽车前f锵栓测之一,GB7258—87《机动车运行安垒技术条件》规定了机动车照明和信号装置等运行安垒的技术要求,制定了相应的检验标准•汽车前照灯的检测方法有多种•寻求一种既能准确，

2、快速地对在用车辆进行检测，又能保证检测的各项技术指标符合标准要求•对车辆安全行驶是十分必要的.1汽车前照灯检测方法分析1.1用屏幕检测前照灯光束照射位置检测时，要求环境较暗一场地平整•车辆前进方向与屏幕垂直，汽车前照灯距屏幕10米•车辆空载•乘坐驾驶员一名，如图1所示.厂垂直屏幕f・,l/I圉,屏幕世洲前腻灯光束照射位置示意应用此方法可测得前照灯光束照射方向（A类灯指明暗截止线的转角,B类灯为光柬中心）的偏移值:对装有远，近光双光束的前照灯，则以检查调整近光束为主.该方法只能检测光束照射位置，不能测出前照灯的发光强度,同时需要较大的检测场地;屏幕上各基准线应因车而异，故

3、不适用于汽车性能检测线.1.2用聚光式前照灯检测仪检测检测时•要求汽车前照灯距灯光仪1米处聚光测量，目的是检测前照灯发光强度时.把前照灯光线用受光器的聚光透镜聚合起来照射光电池，通过光度计指示测得•灯光仪受收蔷阿期:1997—09-21第4期马寿举尊:影响汽车前厢灯技术状况的因素及殓i41J珪一47光器的光照度'单位勒克斯Lx）与光蔼f的发光强度单位为墩得拉.d）有一系T（为受光器与光1源的距离,单位为米）;通过检测仪仪表电路转换，在检测仪上以发光强度表示.图2为测量光柬照射位置偏穆量的基本原理.圈2光束腻射位苴偏移量的刚量』暮理此方法不仅可测出光柬照射的方向，而且还可测

4、出前照灯的发光强度•由于测量过程由人工调整，故只适合于维修或调整及手动或半自动检测线•不适宜全自动检测线.1?3甩投影式前照灯检御技抬测该方法是把前照灯的影像映射到3米处的投影屏L摧一卜，根据前照灯在投影屏幕上影像的位置，溯出主光轴的偏斜量和发光强度，从而判断前照灯安装位置和光柬的照射方向是否合乎要求，既能柱涮，又能直接进行调整•这一方法在维修或调整时,比较方便，而检测线上很少采用.lr4甩屏幕式前照灯检测仪捡溯此法是用前照灯照射前方3米的屏幕的方法进行测量，通过固定屏幕上可以左右移动的活动屏幕上装有的可上下穆动的带有光电池的受光器，根据受光器上光虞计的最大指示找主光轴，

5、在嗣定屏幕和活动屏幕上光轴捌度尺的读数•测出光轴的偏斜量•出光度计指示测出发光强度值.1.S用自动最踪光轴式前照灯格测仪捡测检测时，汽车行驶方向与灯光检测仪轨道垂直,检测仪受光器与前照灯基准中心相距3米，用车辆摆正找准器摆正汽车;开亮前照灯，分别测量左•右前照灯.谈检i蹲法，能同时测出光轴的偏穆嚣和前照灯发光强度，且能自动地跟踪光轴测量,免除人工调整，自动化程度和测量精度均高于其它测量方法，适用于全自动汽车检测线.1?6上述2.2〜2?5中的检测方法和检测原理存在一定整别•但测量标准和结果应当是致的，其共同缺点是只能检测远光灯，不能捡満近光灯•耐近光灯在汽车夜闸行驶中既能

6、防眩目，又能照亮前方道路，是保证汽车夜问会车行车安垒的重要因索之一.2影响汽车前照灯技术状况不良的因素分析前照灯技术状况不良，主要指光柬照射位置不当和发光强度不足两种情况.2J光束照射位置不当的厦因分析2・t・I安装调整不当48—山东工程学院t998年汽车运行中大受到振动•使前照灯错位，改变了原有的正确位置;缺乏必要而先进的维修调整检验手段，单凭操作的经验进行粗略调整，无法得到正确的光束照射方向.2.1.2轮胎气压与载重状况的影响检测时•应保证汽车前后轮胎气压达到标准值•汽车空载，乘座驾驶员一名;左右轮胎气压不一致，则影响光束照射方向;轮胎的磨损和汽车轴荷,轮荷分配不均对

7、光束的照射方向也有一定影响.2.1.3测量操作误差的影响前照灯检涣I中•必需使汽车摆正，即汽车纵向截面与灯光仪受光器垂直，否则出现前照灯左，右照射方向的偏差.2t.4检测场地的影响检测场地应水平，否则将影响光束照射方向•另外也与灯光组的技术状况•配光性能有关.2.2影响发光强度不足的因素2,2.1灯光组技术状况不良灯泡质量不好或者老化•接触不良，配光镜有污垢,双光灯泡装反•远光灯丝投有位于反射境的焦点上等灯泡质量不合格•使前照灯发光强度不足.2,2.2蕾电池电压过低当蓄电池存电量不足.达不到前照灯所需的额定电压时，影响前照灯的