ZDY4200LXS(A)型矿用履带式全液压坑道钻机操作规程

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1、ZDY4200LXS(A)型矿用履带式全液压坑道钻机操作规程一、一般要求1、司机必须熟悉钻机的性能、工作原理、懂得“三知四会”相关内容，并经过培训考试合格，取的合格证后方可上岗作业。2、上岗期间必须佩带职业卫生防护用品。二、开钻前准备1、准备工作1.1、油箱内加满清洁油液（钻机正常工作后油面应在油位指示计的中间偏上约2/3处），一般用N46抗磨液压油，如果环境温度较高可用N68抗磨液压油。1.2、检查钻机及各部分紧固件是否紧固。1.3、在需要润滑的部位加注润滑油和润滑脂。1.4、检查各油管是否连接无误。1.5、打开油箱上的截止阀，此阀未打开前不准起动电机。2、启动2.1、接通电

2、源。2.2、试转电机，注意转向是否与油泵的要求一致。2.3、启动电机，观察油泵是否正常运转（应无异常声响，操纵台上的回油压力表指针指示）检查各部件有无渗漏油。2.4、使主、副油泵空转3-5分钟后再进行操作，如油温过低，空转时间应加长，待油温达20℃左右时，才可进行工作。3、试运转3.1、油马达正转、反转双向试验，运转应正常平稳，系统压力表读数不应大于4MPa。3.2、反复试验动力头的前进、后退，以排除油缸中的空气，直到运转平稳为止，此时系统压力不应超过2.5MPa。3.3、试验卡盘、夹持器，开闭要灵活，动作要可靠。3.4、检查各工作机构的动作方向与指示牌的标记方向是否一致，如不

3、一致应及时调换有关油管。例：动力头马达的正、反转，前进、后退等。3.5、在以上各项试运转过程中，各部分应无漏油现象，如发现应及时排除。三、钻进操作1、开钻1.1无岩芯开孔1.1.1、从动力头后端插入一根钻杆，穿过卡盘,顶在夹持器端面上（因此时夹持器闭合，不能穿入）。若从动力头后端不能插入钻杆时，可关掉钻机，待钻杆插入动力头后，重新启动钻机。1.1.2、副油泵功能转换阀手把推到前位（即溢流给进位），夹持器功能转换手把推到分离位（即前位）。将起、下钻转换手把推到下钻位置，向前推给进起拔手把，使钻杆进入夹持器，在夹持器前方人工拧上无岩芯钻头，准备钻进。1.2取芯开孔1.2.1、抽出夹

4、持器卡瓦，动力头后退到极限位置，在卡盘前方放入粗径取芯钻具（应用短芯管）。1.2.2、从动力头后端插入一根钻杆，与粗径钻具接头拧在一起，准备钻进。2、下钻2.1、将夹持器上盖翻转到一侧，抽出夹持器下卡瓦，将小于108mm的粗径钻具下入孔内，用垫叉悬置在孔口管(钻下垂孔时)或顶在夹持器前端（钻上仰孔时）。2.2、合上夹持器上盖，从动力头后端插入钻杆，将起下钻手把置于下钻位置，向前推给进起拔手把（即给进动力头）使钻杆穿过夹持器，与粗径钻具接头连接在一起（手动或机动），然后装上夹持器卡瓦。2.3、搬动给进起拔手把，靠动力头的往复移动将钻杆送入孔内，待钻杆尾端接近动力头主轴后端时停止送

5、入。2.4、从动力头后端插入第二根钻杆，人工对上丝扣，后退动力头，并且正转（卡盘自动夹紧）拧紧钻杆，重复2.3操作，送入第二根钻杆，以后依次反复，直到送完全部钻杆。3、钻进3.1、待孔口见到返水后，将给进起拔手把拉向起拔位置，使动力头后退到极限位置。3.2、夹持器完全打开，随之关闭截止阀，夹持器处于打开状态。3.3、推动马达回转手把，让动力头正向旋转（注意切勿反转）。3.4、将转换手把置于中间位置，将给进起拔手把拉向给进位置，直至钻杆推进结束。4、加杆4.1、减小孔底压力，停止给进和回转，向前推夹持器功能手把。4.2、停供冲洗液，卸下注水器。4.3、接上加尺钻杆，再接上注水器，

6、退回动力头，打开夹持器，夹持器截止阀关闭，即可开始钻进。5、退杆5.1、减小孔底压力，停止给进，然后停止回转，向前推夹持器功能手把（即夹持器油路开通），夹持器夹住钻具。5.2、退回动力头（也称“倒杆”）。5.3、借助于给进，打开夹持器，将夹持器截止阀关闭，然后重新开始钻进（操作同前）。6、停钻6.1、减小孔底压力，停止给进和回转，向前推夹持器功能手把。6.2、将钻具提离孔底一定距离（参考起钻说明）。6.3、停供冲洗液。7.起钻7.1、停钻，停供冲洗液，卸下注水器。7.2、将起下钻转换手把置于起钻位置，动力头马达排量调到最大。7.3、扳动给进起拔手把，拉出钻杆，待欲卸的接头露出夹

7、持器250~300mm时停止，马达反转拧开钻杆即可（注意：开始卸钻杆时动力头绝不能后退到极限位置，须留70mm以上的后退余地，以便动力头能在卸扣过程中随着丝扣的脱开而自动后退，否则将会损坏机件或钻杆丝扣）。7.4、前移动力头，使孔内钻具的尾端进入卡盘，同时取下已卸开的钻杆。7.5、拉出下一根钻杆，再按6.3和6.4操作，如此循环往复，直到拔出孔内全部钻杆。7.6、最后取出粗径钻具。四、操作注意事项　1、油管没有全部接好前不允许试转电机。2、孔内有钻具，除按规定程序卸钻杆外，绝不允许马达反转。