轨道下山拉底落道安全技术措施

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1、轨道下山二坡底落底调道安全技术措施一、概况13采区轨道下山二坡底由于运输需要，需拉底落道及翻修水沟，为保证施工期间安全生产，特制定安全技术措施如下。二、施工方法及步骤（一）施工位置：13采区轨道下山二坡底13071车场及水仓口。（二）施工前，对施工地点进行敲帮问顶，找净顶板开裂的浆皮；需要挂网地段的巷道，维持巷道现有断面，开刷掉浆皮，不再进行大面积扩刷，在满足安全使用要求前提下进行二次挂网喷浆。（三）施工方向，由上向下施工，由里向外施工。（四）不挂网地段喷浆厚度为覆盖开裂浆皮脱落位置为止；挂网后对巷道进行喷浆，喷浆厚度以覆盖金属网为宜。（五）1、巷道底部按照腰线高度落底、调道、翻修水沟。2

2、、施工区队按照腰线落底调道3、落底后的巷道底板及时平整。4、使用风镐、手稿落底，人工装货。5、落底产生的肝石等杂物及时外运，以免影响施工。三、施工质量标准（一）落底、调道标准1、巷道腰线至底板1.3m,平巷坡度+3%。。，二坡平均坡度16。o2、轨距600mm,直线段误差不大于+5mm,不小于-2mmo3、道接口间隙及顶面高差不大于5mm,内错差不大于2mm；道夹板螺丝齐全紧固，螺栓方向交错。4、轨枕间距700mm,误差不大于土50mm□5、轨道铺设应用线绳拉直找平、找直，不得有硬弯。6、落好的轨枕下方必须垫平、捣实，不得出现悬空道。（二）水沟施工：净宽300mmX净深400mm,壁厚为1

3、00mm,铺底100mm,水沟上沿距腰线1.3m,水沟外沿距巷道中心线距离，平巷段1・7m,斜巷段1.8m。水沟混凝土的配比为水泥：沙：石子二1：2：3O浇筑混凝土时，先铺底再浇筑两帮，并采用钢钎振捣，直至表面出现浆液位为止。四、安全技术措施（一）施工前对作业地点先进行敲帮问顶，找掉开裂的浆皮，找顶或开刷浆皮先顶后帮。（二）风镐使用安全措施1、工作前检查风镐的滤网是否堵塞，检查风镐的缸体与阀体间风道是否畅通无阻。2、工作前应检查镐体及其与钢套固定配合情况，进气管和气管接头连接处固定是否可靠；阻塞阀套内的阻塞阀要灵活，无被咬现象。3、使用时装上镐钎，握住手柄向凿击方向慢慢施力，使风镐冲击速度

4、逐渐提高.4、风镐正常使用吋，每隔2~3小吋加注润滑油一次。5、当镐尖卡在岩缝中时，不可猛力摇动风镐，以免缸体和连接套螺纹受损。6、工作时应检查镐体等部件配合情况，以防镐钎偏歪和卡死。7、作业完毕后，将风镐竖直、牢固地置于安全场所，禁止平放于地面。8、停止使用的风镐，经拆洗后，涂以防锈油，并装好，用木塞将缸体下端孔堵塞。12、施工时在上风侧吊挂便携仪甲烷检测仪，当瓦斯大于等于0.5%时停止作业。13、施工前，在施工地点下风侧10〜15m范围内安装一道净化水幕，30〜50m处安设第二道净化水幕，喷浆时打开两道净化水幕。（五）斜巷运输安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工必须持证上岗，按章操

5、作。2、绞车司机听准信号后，方可送红灯启动绞车。红灯亮时，斜巷严禁行人，停止工作吋，红灯必须熄灭。发现有红灯信号吋，行人要及时躲在躲避酮内，待红灯熄灭后方可行走。3、严禁人员蹬钩。4、斜巷提升时，声光信号齐全可靠，坚持“行车不行人，行人不行车”制度，并在各车场口悬挂“行车不行人，行人不行车”安全标志牌版。5、绞车司机上岗后必须认真检查绞车各项安全设施是否完好，信号工、把钩工必须检查信号装置是否完好，钢丝绳、保险绳钩头是否完好，跟班电工必须检查一坡三挡及地辐是否正常，跟班电工必须检查绞车供电开关状况，并做好检查记录，一切正常后方可行车。6、绞车钢丝绳必须每天检查一次，如有断丝、蘑损超限，严重

6、打折等现象，禁止使用，及时更换并做好检查记录。7、严禁设备带病运转和无信号运输。8、班班坚持对运输路线的检查，发现问题要及时处理，保证正常运输。9、矿车中途掉道时，绞车司机要将制动闸把刹紧，手不得离开操作手把。作业人员处理掉道车时，先在掉道车后轮下方安设临时卡轨器，再用钎子撬矿车前轮，使前车轮上道，再使后轮上道。严禁用绞车硬拉，处理掉道车期间，工作人员要和信号工、绞车司机联系好，不得私自处理，工作人员严禁站在掉道车下方。10、绞车钩头必须安设与提升矿车长度相适应的保险绳，保险绳规格与提升钢丝绳一致，长度略大于一列午的长度。挂不时随之将保险绳连接牢固可靠。钩头所使用的绳卡规格必须与绳径相适合

7、，使用不少于4个绳卡子。11、列车间的连接，必须使用斜巷专用的三环链和防脱插销。12、斜巷运输坚持“三固定四保险”o13、所有挡车装置必须处于关闭状态，放车时方准打开。14、斜巷装车时，矿车下方必须安设临时阻车器，装车人员站在矿车两侧上方，严禁向矿车内装大块肝石，启矿车内的肝石不得超过车上沿。矿车装肝后，必须将矿车内的肝铲平，否则不准提升或者下放矿车。下放年辆前及时清理轨道上的浮肝，防止矿车掉道。15、下放重车吋，严禁放