油库消防安全的保障【文献综述】

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1、毕业论文文献综述油气储运工程油库消防安全的保障【前言】用于接收、贮存、发放原油、煤油、汽柴油等整装或散装油品的独立设施或企业的附属仓库统称为石油成品库，简称为油库。油库是协调原油生产、加工，成品油供应及其产品中转的纽带，是国家石油贮存和供应的基地。油库是重点防火单位，做好保障油库的消防安全工作，防止油库火灾事故的发生，对于保障国民经济发展，具有不同寻常的意义。详细陈述各种油库的分类，以及油品的高危特性，分析了油库火灾的原因，据此制定了详细而又周全的放火措施，给保障油库消防安全提供了重要参考价值。【主题】油库有两大类型。一类为专门接收、贮存和发放油品的独立油库；一类为工业、交通或其

2、它企业为满足本身生产需要而设立的附属油库，如机场油库、炼油厂油库等[1]。在各类油库中又可分为：1．地上油库。油罐设置在地面上。2．半地下油库。油罐埋在深度小于罐壁高度一半，且罐内最高液面高于罐外4米范围内，地面的最低标高不大于3米的抽库[2]。3．地下油库。油罐内最高液面低于罐外4米范围内，地面下的最低标准高为0．2米。4．人工洞油库。油罐等主要设备设置在人工开挖的山洞内。5．水封石洞油库。利用稳定的地下水位，将油品直接封存于地下水位的岩体里开挖的人工洞中。6．水下油库。为了适应海上采油，将油库建设在水下。油库按库容量的大小分成四级。油库总容量大于或等于10万立方米的为1级；总

3、容量大于或等于3万米小于10万立方米的为2级；总容量大于或等于1万立方米小于3万立方米的为3级；总容量大于或等于1千立方米小于1万立方米的为4级，总容量小于1千立方米的为5级别[3]。而石油产品又具有以下可以引起火险的危险特性[4]：1．易燃烧油品遇火、受热以及与氧化剂接触时都极易发生燃烧的危险2．易爆炸当石油蒸汽与空气混合，达到爆炸极限时，遇火即发生爆炸，因而具有巨大的火灾危险性。3．易产生静电;发生的静电火花达到了汽油蒸汽点燃所需能量，就会使汽油着火爆炸。4．易蒸发、易扩散、易流淌;油品蒸发的油气密度一般都比空气大，在低洼处散，油品液体密度均小于水的密度，可沿水面和地面流淌，

4、能在坑洼地带积聚，这样就大大增加了火灾危险性5．易受热膨胀6．易沸溢喷溅而在实际储卸油过程中也存在明火源或静电火花,以及雷击等原因引起了火灾。如：1．油罐作业时，使用不防爆的电器设备；2．钢卷尺量油撞击罐底等碰撞产生火花；3．进出油品方法不当或流速过快，或穿着化纤衣着产生静电火花引起燃烧爆炸；4．遭受雷击，油罐未作好防雷防静电设计;5．维修前清理不合格而动火检修；由于油库具有上述火灾危险性，所以应高度重视油库的消防安全工作。制定详细的防火和消除隐患的安全措施。【结论】在做了对油库类型和各种可能存在引起火险的原因后，我们可以作出如下预防和应急措施：1．选择库址应考虑消防安全2．油库

5、布置的防火要求[6].（1）铁路收发区应尽可能地设在石油库的边缘地区，避免与库内道路及石油库的出人口相交，装卸油品作业线中心线至库内道路（除消防道路外）的距离，不应小于10米，并应布置在辅助作业区的上风向。为了防止静电和外部杂散电流导入库内引起火灾，作业线路与外部铁路应绝缘，可在铁路连结处的鱼尾板中夹一套石棉垫等绝缘材料，并采取路轨接地措施，每100米一个接地。铁路收发区的长边两侧宜设消防道路，此道路应与库内道路相连成环状。当设环形道路有困难时，可采用尽头式消防车道，但应有15米X15米的回车场。（2）装卸油品码头与石油库内其它建（构）筑之间的防火距离，要符合国家规定标准。（3）

6、储油罐区。罐区内油罐的布置，必须考虑油气扩散、火焰辐射热、油品性质、油罐类型及消防力量和扑救条件等因素合理布置。①石油库的地上油罐区，宜根据地形条件布置在比装卸区高的地区。油罐距石油库内其它建筑物的距离应符合国家规定[7]。②油罐地区地坪应保持不小于0．01的坡度，坡向排水闸或水封井。凡辅砌夯筑的场地不应有裂缝和凹坑，裂缝要填实，沉降缝要用石棉水泥填实抹平，以防止渗水、渗油和油气积聚。③石油库的油罐，应按下列要求成组布置：第一，同一个油罐线内宜布置汕品火灾危险性相同或相近的油罐。第二，地上油罐不宜与半地下、地下油罐布置在同一个油罐组内。第三，一个油罐组内油罐的总容量，固定顶油罐单

7、罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于10万立方米；浮顶油罐或内浮顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于20万立方米。单罐容量大于5万立方米的浮顶罐或内浮顶油罐不应大于50万立方米。第四，一个油罐组内的油罐不应多于12座，但单罐容量小于1000立方米的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐座数可不受此限。④地上油罐组的布置，应符合下列规定：第一，地上油罐组内的油罐不应超过两排，单罐容量不大于1000立方米的储存丙B类油品的油罐不应超过四排。第二，立式油罐的排与