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时间:2019-10-19
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1、船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]第五节舵机液压系统实例一、泵控型舵机液压系统二、阀控型舵机液压系统1船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]一、泵控型舵机液压系统请打开“0817泵控型舵机.swf”文件观看动画(鼠标单击)2船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]1.工况选择系统图C1~C4:缸阀(常开)O1~O4:旁通阀(常闭)P1~P4:泵阀(常闭)所有1~2构成一个阀块所有3~4构成一个阀块适用于扭矩转舵速度单泵四缸(2)正常航行公称转舵扭矩满足要求(v)双泵四缸(1)进出港公
2、称转舵扭矩较单泵四缸提高一倍(2v)单泵双缸(4)某缸故障较单泵四缸减小一半较单泵四缸提高一倍(2v)某缸故障可与另一不是对角线布置的缸一起停用。3船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]2.主油路锁闭系统图双联液控单向阀13A、13B,作用是:(1)锁闭备用泵油路,防止备用泵倒流旁通而妨碍转舵;(2)工作泵回中位时将主油路锁闭,以防跑舵。有的系统主油路采用辅泵启阀式,使主油路压力损失小,又可在辅泵失压时停止转舵。4船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]3.补油、放气和压力保护漏油不可避免,使系统
3、可能产生气穴,流量减小,噪音增加。可由辅泵或补油柜经过单向阀补油。闭式系统放气通过设在高处的方气阀进行。安全阀的作用:(1)避免油泵过载;(2)舵叶受冲击时使油路旁通,保护管路和设备。5船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]4.辅油泵的作用(1)为主油路补油;(2)为主油泵伺服变量机构提供控制油;(3)冷却主泵。6船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]二、阀控型舵机液压系统(HATLAPA–R4V)7船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]工况选择:C1~C4:缸阀(常开)U1~U2:旁
4、通阀(常闭)P1~P4:泵阀(常开)自动安全切换装置:两组油缸之间装有自动安全切换装置,可自动使一对油缸与主泵隔断并彼此旁通,而舵机仍能继续工作。系统图8
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