地铁联络通道专项施工方案设计

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1、实用标准目录第1章编制依据及原则-1-1.1编制依据-1-1.2编制原则-2-第2章工程概况-3-2.1工程简介-3-2.2工程设计-3-2.3工程地质条件-6-2.4联络通道主要支护参数-8-2.5工程材料-9-第3章施工部署-12-3.1总体施工安排-12-3.2联络通道施工的特点，重点分析-12-3.3施工资源配置计划-14-第4章主要施工方法-18-4.1施工流程-18-4.2施工准备-18-4.3地层加固-19-4.4通道口临时支架的设置-22-4.5特殊管片的切割-23-4.6洞口防护门施工-23-4.7超前小导管注浆加固-23-文案大全实用标准4.8联络通

2、道开挖-25-4.9初期支护-26-4.10二次衬砌施工-33-4.11通道洞门的施工-35-4.12废水泵房的施工-35-4.13应急措施-36-4.14钢筋工程-37-4.15模板工程-39-4.16混凝土工程-40-第5章建筑物保护措施-42-5.1、建筑物调查的范围与重点-42-5.2、邻近建筑物和通道上方建筑物保护措施-42-第6章施工监测-43-6.1监测目的-43-6.2监测项目-43-6.3监测测点布设-43-6.4监测的实施方法-44-6.5主要监测仪器-46-6.6监测控制标准-46-6.7监测组织机构和人员-47-6.8监测的数据分析与信息反馈-4

3、7-6.9监测的质量控制-48-第7章质量保证措施与控制、验收-50-文案大全实用标准7.1质量保证措施-50-7.2质量检查验收程序及控制要点-50-第8章安全文明施工管理-52-8.1现场安全防护、临时用电要求-52-8.2现场机械设备安全要求-52-8.3现场消防保卫措施-53-8.4施工现场管理措施-53-8.5现场料具管理-53-8.6劳务管理措施-53-8.7环保措施-53-文案大全实用标准文案大全实用标准第1章编制依据及原则1.1编制依据（1）《XX市轨道交通XX号线工程设计技术要求》（2013年1月）（2）《XX市轨道交通XX号线一期及知识城支线工程XX

4、～XX区间（含XX车辆段联络线）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2014年1月）（3）业主及总体下发的各种技术规定、相关会议纪要及文件（4）其它有关的国家、行业及地方技术规程、规范等（5）主要设计规范、规程及标准①《地铁设计规范》（GB50157-2013）②《地下铁道工程施工及验收规范》（GB59299-1999）（2003年版）③《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）④《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）⑤《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）⑥《建筑地基处理技术规范》（JCJ79-2012）⑦《建筑地基基础工程施工质量验收规范

5、》（GB50202-2002）1.2编制原则1、严格执行国家及XX市市政府所制定的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。2、要针对城市市区施工的特点，科学安排、合理组织、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。3、以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。文案大全实用标准4、以切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，控制地面隆陷，确保建（构）筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。5、在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。6、以企业诚信、

6、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。文案大全实用标准第2章工程概况2.1工程简介本工程为XX市轨道交通XX号线一期施工XX，主要为XX站～XX站盾构区间以及中间风井土建工程。XX站～XX站盾构区间分为XX站~中间风井段与中间风井~XX站段。其中中间风井~XX站段区间线路始于XX车辆段北侧中间风井，出站后沿规划永石路向东行进至均禾大道，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、XX村南侧设XX站；中间风井~XX站段区间线路始于XX车辆段北侧中间风井，出站后沿规划永石路向西行进，下穿下村工业区厂房后转向南行进，下穿地铁三

7、号线北延线隧道、松园路市政隧道，最终到达XX站。区间设计里程为：YDK12+111.000～YDK16+026.300，主要工程数量包括：4段盾构隧道、1座中间风井、8个联络通道、溶洞处理以及建筑物保护等，其中5#联络通道与中间风井合建，3#、4#联络通道合并建设。2.2工程设计联络通道净空根据人员疏散条件定为半圆拱直墙断面，尺寸为2.1m宽×2.3m高。联络通道、泵房采用矿山法施工，复合式衬砌，并辅以超前小导管的辅助加固措施，外围地层使用水泥砂浆注浆加固。联络通道处管片采用开口衬砌环。初期支护采用格栅钢架及250mm厚C25、S8喷射防