论丰田质量问题

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1、论丰田质量问题【摘要】“车到山前必有路,有路必有丰山车”。丰山——这一起源于1937年EI本小镇举目町的汽车王国,在2004年,成为了第一家净利润超过100亿美元的日本公司,从而也成为了仅次于通用汽车公司之后的世界第二大汽车制造商。从丰田喜一郎到张富士夫,丰田不仅生产了多款名车。更让人记住了丰田的经典管理理念——从“人字边的自动化”到满誉全球的“丰田质量”“精益求精的生产方式”,从“看板生产”到“丰田模式”,无一不体现了丰田汽车与众不同的企业文化和管理智慧。然而近年来,丰田频发的质量问题,使得“丰田传奇”成为了曾经。木文就根据丰田近年的召回门事件做出了分析和思考,以及对

2、其的反思。【关键词】丰田精益生产方式降低成木全球扩张一•丰田发展历程1.阶段一:孕育起家,入主汽车行业(1937——1949年)1933年,丰田汽车公司创始人丰田喜一郎在其父亲丰田佐吉的公司“丰田自动织机厂”中设立了汽车部,开始研发汽车发动机。1935年AA型轿车模型和G1型卡车研制成功。1937年,汽车部独立出來,成立了丰田汽车公司。2.阶段二:涅槃重生,积蓄力量(1950——1965年)1950年,由于战争的影响,丰田陷入资不抵债的困境,随时可能宣告破产。经四处奔波,丰田终于得到24家城市银行的重建融资,避免的破产。丰田为了应对50年代的经营困难,开创了丰田生产方式

3、,引进全面质量管理,研发适合市场的车型,经过不断努力扭亏为盈。1.阶段三:自力更生,快马加鞭(1966——1979年)这时期,日本逐渐取消了政府扶持政策,日本汽车企业开始与外国企业公司真正的竞争,很多企业都与外国汽车企业合资研发技术,但是丰田仍然坚持独立研发技术,这种自主研发信念,成为它最终超越其他日木制造商的重要因素。同吋,经济发展使得汽车的需求市场迅速增加,丰田也因此进入高速发展阶段。2.阶段四:调整与瓶颈,正视危机(1981——1999年)20世纪80年代,丰田为了应对市场的迅速变化,进入调整期,主要针对三方面:组织结构、海外生产、创建品牌。调整后的丰山发展迅速。

4、但进入90年代,日本的经济危机导致内需疲软,丰田的发展也受到严重影响,其至出现负增长。为了提高销量,丰田一方面逐渐走向全球化,另一方面开发了领先世界的环保汽车。双管齐下,丰田逐渐走出瓶颈期,迎來第二次创业高峰。3.阶段五:丰田的全球扩张(2000年至今)2000年后,丰山开始迅速的全球扩张。在奥山硕和张富士夫的带领下,丰田围绕全球化战略进行了一系列的改革,从保守走向汽车潮流的尖端。丰田由此结朿了缓慢发展的时代,开启了高速海外扩张的吋代。二.丰田质量投诉案例分析(-)主要召回事件1.2009年8月240,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,

5、口8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉侨车,涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最人的一项召回。2.2010年4月20H宣布,针对国外市场的LEXUS雷克萨斯品牌GX460及TOYOTA丰田品牌PRADO的部分车型存在汽车稳定控制系统(VSC)程序设定不当的问题实施召回和改善措施,全球范围内对象车辆合计约3.4万辆。3.2010年10月21H,全球最大汽车制造商丰田宣布在全球范围内召回153万辆问题汽车,召回原因是刹车总泵油封存在缺陷,可能会影响行驶安全。(二)汽车召回一览表时间地区数量涉及车型召回原因时间地区数量涉及

6、车型召回原因2010年1月中国28日75552台RAV4油门踏板故障隐患2010年1月美国21日凯美瑞230万/RAV4/卡罗拉/汉兰达等油门踏板故障隐患2009VVT-i机油软2009年]2.43023RX350/ES35管内壁破裂、年]1..月24甲H台0/汉兰达机油软管漏月25夫H凯美瑞/亚洲426万龙/普锐斯/ES350脚建滑动卡住油门2009年8月美国28日95700台卡罗拉刹车底盘问/Matrix/Sc题导致刹车ionxDs失灵2009年8月中国25日688314台凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉电动窗主控开关发热、短路、榕损2009年7月日木30日71319台

7、卡罗拉/Axio无忌变速器缺陷2009年6月中国11日碰撞时SRS车57台兰德酷路泽侧气囊不能正常打开2009年4月屮国24日259119台凯美瑞2009年1月全球130万雅力士等29日真空助力泵导致发动机故障座椅安全带缺陷2009年2月南非28日2008年12中国月5万雅力士12193皐冠/锐志/0台雷克萨斯安全带系统故障电动转向机电机轴便面工艺问题2008年]0中国8万月威驰/花冠/卡罗拉/雅力士于动变速器存在问题2008年10日木47万多达13款车7.99燃油系统型传向系统问题2009年1月全球130万雅力士等29日2008年5月美

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