国际贸易实务重点总结

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1、贸易术语：是在氏期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门术语。贸易术语的作用：（1）有利于买卖双方洽商交易和订立合同；（2）有利于买卖双方核算价格成木；（3）有利于买卖双方解决履约当中的争议分析贸易术语时可从以下几点入手：风险转移问题、通关手续问题、运输合同和保险合同、主要费用的划分、适用的运输方式良好平均品质（FAQ）：是指-•定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般指屮等货而言。国际铁路货物联运：凡是使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程运送，并由已过铁路向期一国铁路移交货物时

2、，不盂发货人或收货人参加。（运单正本是发货人为铁路Z间的运输契约，运单副本是贸易双方结算货款的证据，二者不能相互替代）电子提单：第一种利用EDI系统对海运途中的货物支配权进行转让的程序。海运单：是证明海上运输合同和货物山承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证。海运单作用：（1）承运人收到由其照管的货物的收据；（2）运输契约的证明；（3）在结局经济纠纷时作为货物担保的基础海运提单的作用：（1）货物收据；（2）物权凭证；（3）运输契约的证明实际全损：是指保险标的发生保险事故示灭失，或者受到严重损害完全失去原有形体、效用，或者不能

3、再归被保险人拥有。推定全损：是指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费川与继续将货物运抵冃的地的费川Z和，将超过保险价值的损失。两个判断标准：一时实际全损不町避免；而是为避免实际全损所需支付的各种费川之和超过保险标的的价值。单独海损：在运输过程中遭遇海上风险直接造成船舶或货物的部分损失，属于这种特定利益方的部分损失，即为单独海损。两个条件：一是单独海损必须是意外的、偶然的海上风险事故直接导致的船舶或货物的损失；二是单独海损由受损的货主或船方自行承担。共同海损：在海洋运输途屮，当船舶、货物或其他财产遭遇共同危险时，为了解除共同危险,

4、有意采取合理的救难措施，所总接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。应貝备以下条件：（1）共同海损的危险，必须是真实存在的、紧迫的和不可避免的：（2）共同海损行为必须是为了船、货的共同安全而有意采取的紧急、合理的措施（3）共同海损必须是主动采取合理措施所作出的特殊牺牲和支付的额外费用（4）共同海损行为必须最终是有效的，即最终避免了船、货的全损，共同海损才能成立共同海损与单独海损的区别：（1）造成海损的原因不同：（2）承担损失的责任方不同托收：是指债权人出具债权凭证委托银行向债务人收取货款的一•种支付方式。信托收据：是指进口人借单时提供的一种书面信用担保文件，用来表

5、示愿意以代收行的委托人身份代为提货、报关、存仓、保险或出售，并承认货物所有权仍属银行。保函（L/G）：是指银行、保险公司、担保公司或个人应申请人的请求，向笫三方（受益人）开立的一种书而信用担保凭证。保证在中请人耒能按双方协议履行其责任或义务时，由担保人代其履行一定金额、一定期限范围内的某种责任或经济赔偿责任。有条件保函：是指担保人的偿付责任从属于或依附于委托人在基础交易合同下的责任和义务，如果委托人已经履行了合同下的责任义务，担保人也随Z解除了对受益人的偿付责任。拒保人承担的责任是笫二性的，附属的付款责任。见索即付保函：担保人替债务人向债权人开出的凭规定单据赔款的承诺书。

6、第一性的独家经悄：是指在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式。代理：按照本人的授权，代表本人与第三人订立合同或从事其它法律行为，而由本人直接负责由此所产生的权利与义务。独家代理：是在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定的冇关业务的代理人。寄售：委托代售。行纪合同（信托合同）：行纪人接收委托人的委托，以自己的名义，为委托人从事贸易活动,委托人支付报酬的合同。招标：是指招标人在规定的时间，地点，以某利

7、特定的方式发布招标公告，表明自己対特定的商品、丄程或服务采购的规格、条件和耍求，同时邀诘相关的投标人参加投标并按照规定程序从屮选择交易

8、对象的一种交易行为。投标:是指投标人按照招标人的邀请,根据招标人发布的招标公告所列明的具体条件和要求,在规定吋间内向招标人提交自己报价的过程，是对招标人的一种响应。拍卖：是由经营拍卖业务的拍卖行接收货主的委托，在规定的时间场所，按照一定的章程和规则，以公开叫价的方法，把货物卖给出家最高的买主的一种贸易方式。期货交易：是指在期货交易所内，按一定规章制度进行的期货合同的买卖。期货交易和现货交易的区别：1.从成交的时间和地点來看：任何时间，任何地点；在期货交易所内，开始时间。2.从交易的标的物：实际货物；标准期货合同。3.从成交的形