蔬十八支沟施工测量方案

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1、东西湖经开区工业倍增示范园区排水基础设施二期工程蔬十八支沟渠道整治工程施工测JSL里方案编制单位：福建路港（集团）有限公司编制人：审核人：编制时间：2015年6月2日工程概况:本工程为武汉市东西湖经开区工业倍增示范园区排水基础设施二期工程第一子项的其中之一，工程名为：蔬十八支沟渠道整治工程。本工程位于排水二期工程范围东侧，整治范围为金山大道渠道（在建）〜G107国道，渠道全长1.56km,明渠底宽为2m；金山大道〜航嘉中路段采用梯形断面；航嘉中路〜G107国道采用梯形两级放坡断面，马道宽2叫结构安全等级为二级，结构设计使用

2、年限为50年；抗震设防烈度为6度，污水干管抗震设防类别为乙类；场地类别为II类，地基基础设计等级为丙级，砌体施工质量等级为B级；设计地面堆载荷载为10KN/m3,设计人行荷载为4.0KN/m3；基坑工程重要性等级为三级，基坑工程设计等级为丙级。本工程为可进入式观赏型一般生态景观明渠，不仅具有明渠本身的排水功能，还具有一定的观赏性和娱乐性，是我市的重点项目之一。二、施工测量依据：1、根据甲方提供的控制成果表DH13-1（十八支沟与东吴大道相交处）、DH15-2（十八支沟与田园大道相交处）和DH15-1C十八支沟与G107国道

3、相交处）三个控制点。2、根据屮国城市建设研究院提供的工程定位坐标图纸。3、《工程测量规范》GB50026-2007o4、《国家一二等水准测量规范》三、主要施工测量仪器：序号123仪器全站仪经纬仪水准仪型号KTS-440FDTL2CSDS32H编号0224100100000320H21033产地北京三鼎天津欧波天津欧波精度(2+2*10-6*D)mm测角精度2〃每公里往返标准差1.5mm四、施工准备：对甲方提供的施工场地进行平面位置和标高的复核，确保渠道范围内无建筑物及障碍物，再进行中线和标高的施测。根据渠道的施工特点，本工

4、程施工测量拟分四段进行，即：G107国道〜田园屮路段、田园屮路〜东吴大道段、东吴大道〜航嘉屮路段、航嘉屮路〜金山大道段。五.测控网的建立及测量方法：1、校准坐标点和水准控制点：根据图纸提供的规划红线和甲方提供的定位依据点DH13-1.DH15-2和DH15-1,作为渠道定位的基准点。施测前，校核依据点间的相对位置和坐标关系是否正确；采用北京三鼎KTS-440型全站仪利用放样模式对定位依据点进行校测，精确测量并依据坐标值对业主提供的定位点进行闭合，测量结果符合规范要求的误差值，此定位依据点满足施工定位需耍。对给定的水准控制点

5、，采用天津欧波DS32H型水准仪1台，往返复测，前后视距尽量等长，以确保精度，测量结果符合规范要求的测量误差值，水准控制依据点也满足施工测量需要。2、控制网的测设:工程控制点的三级设置，甲方提供的控制点为一级坐标点（一级控制坐标点为：DH13-1、DH15-2和DH15-1）。G107国道〜田园中路段以一级坐标控制点DH15-2为测站点，DH15-1为后视点在该段设置三个闭合的二级坐标点GT-1、GT-2、GT-3及高程控制点Gl、G2、G3,然后根据二级坐标控制点设置每个里程号的坐标控制点及高程控制点，控制点设置在渠道红

6、线范围外，并互相通视（渠西部位用婭保护，渠东部位利用现有人行道路设置墨线）做出明显标记，并且定期逐级复核，保证测量数据的准确、连贯与稳定。田园屮路〜东吴大道段、东吴大道〜航嘉中路段及航嘉中路〜金山大道段同上述断而做法。六、渠道放线测量控制方法：（1）根据渠道平面图、设计边坡及渠底高程，分别用白灰洒出渠底下口（坡角）及一级边坡上口线。（2）桩号控制放线：用全站仪取点以轴线控制桩为准将各轴线直接投测在渠东人行道边，并用墨线弹出控制桩线。⑶标高控M根据场也訝對鏑J网，分三处向菊1内引测标高引到渠底后校测其高差，误差应小于5mm。

7、在渠超丁上小木桩，在木桩上抄水平线，以控制下步清土高度。⑷屮线测设与控制由控制Jtt向渠岳内投测主轴线，校核其间距，角度后测主轴线，根据轴线与渠边位置关系测设出渠边护脚梁屮心,并定木桩固定位置。（5）渠道达到一级边坡（马道）后，在一级边坡（马道）两侧设边线，并标示于已完成结构表而上，以利于马道施工。（6）一级边坡（马道）施工完毕后，利用已有边线及人行道上控制线投测二级边坡及渠西人行道边线，并根据场地高程控制网确定二级边坡及渠西人性道高程，保证施工准确性。七、测量放线精度保证措施：1、使用的仪器工具均须有检验合格证，合格证有

8、效期不超过一年。测量仪器专人使用。测量放线执行技术复核制度。2、测量人员须持证上岗。3、投测主轴线时，采用平面往返、上下闭合复测，即在同一平面内由一方向另一方向投测，再反过来由另一方向这一方向复测，复测是人员位置对调。4、引测的坐标点、水准点基点等经常复核，并保护好。5、测量仪器要定期检验和校正，并经常