金港北路临时道路三支沟涵管施工方案

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1、利和机电园场平临时道路三支沟涵管施工方案一、概述本工程为利和机电园场平临时道路过路涵管处于三支渠与北湖大港交汇处上游约150米，采用承插钢筋砼圆管涵形式。该工程综合考虑地形地貌、水文地质及环保、经济等因素而进行临时道路，临时道路施工中，做好测量放样定位的工作，用砖渣回填过渠，回填完之后施工围堰，挖开原先回填的砖渣埋设排水涵管。涵管底部应至渠底0.5m以下,确保水流通过。涵管周围采用黄土及碎石分层夯实，最后使用推土机或挖掘机碾压，保证临时道路的施工质量。雨季来临时，密切关注天气情况，一旦沟渠过水流量过大，随时扒开临时道路，清理沟渠填土，防止淹没周围农田。管涵依实际天然沟槽基

2、础底部高程及沟槽与渠道的夹角有关，砼管座应置于回填砖渣上，要保证出口高程与原始沟槽的地面高程平齐，开挖时应观察上游流量较小时结合天气预报分别在上游和下游同时填筑临时挡水围堰。二、编制依据1、《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL378-2007。2、国家现行的有关质量标准、规程、规范等。三、主要的施工方法3.1涵管施工程序：管涵的施工过程为：先进行测量放线后用砖渣回填挤淤，施工临时挡水围堰，挖开原先回填的砖渣5，基坑开挖以挖掘机开挖基坑为主，同时做好基坑排水工作；开挖边坡保证施工安全。施工流程图施工准备测量放线砖渣回填挤淤淤淤淤临时围堰检验换填碎石碎石粘土缓冲层回填管涵吊

3、装、就位管缝处理管间黄土及碎石回填临时路面临时围堰拆除3.2施工方法及工艺说明：1、测量放线：按施工图纸尺寸进行测量放线，设置好桩点。给出管涵进、出口位置及对应的地面高程，并做好中桩、高程桩。在上游和下游同时填筑临时挡水围堰，上下游围堰分别离临时道路中线25米。回填砖渣挤淤5约2.10米深，（如出现特殊情况，需监理、青山园区领导现场提出处理意见），管涵进出口位置根据现场实际情况相应进行调整。2、砖渣回填：土方回填全部采砖渣填筑，砖渣填筑采用分层填筑，采用推土机平整场地，压路机进行分层碾压。3、挖开回填砖渣：根据要求挖开原先回填的砖渣至设计高低，再回填500mm厚黄土缓冲层

4、，分层碾压至槽底稳定。4、管涵吊装：采用承插钢筋砼Φ1500mm圆管涵形式共计4根，每根长30米，间距2.5米，合计120米。采用16吨汽车吊吊装管涵，按照测量放出的边线及中线，人工配合反铲调整就位。安装就位后，及时用碎石黄土塞着砼管两侧，防止管道偏移。3.3土方回填施工土方回填全部利用开挖料填筑，小部分利用暗涵结构合格的开挖土方，大部分利用渠道开挖料。土方填筑采用分层填筑，1～1.6m3挖掘机配15t自卸汽车装运，碾压、夯实采用，两侧回填土应同时进行铺设，夯实时管道两侧应对称进行，不得使管道位移或损伤，初拟铺层厚度20～25cm，碾压5～6遍，压实度不小于0.93。四、

5、主要的人员、机械设备配置4.1主要人员配置涵管施工人员配置表序号工种数量备注1管理人员52辅助工1554.2主要的施工机械设备配置主要的施工机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1反铲DH225台12汽车吊16吨台13蛙式打夯机台24自卸汽车5～25t辆105水泵台8五、质量与安全控制、环境保护措施5.1质量控制措施1．实行谁施工谁负责的工程质量责任制。2．作业队充分做好施工前的各项准备工作，确保施工过程的顺利和施工质量，准备不到位不得进入下道工序。3．每项工序完工后，及时向监理工程师提交自检报告的有关资料，得到其认可签认。4．配备符合质检要求的测量仪器。5.2安

6、全控制措施1、施工队在施工过程中坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，努力做到安全生产,所有参与施工人员必须牢固树立安全第一的思想，一切行为必须以安全为重，坚决杜绝盲目蛮干的做法；2、专职安全员随时随地检查安全生产情况，对于检查中发现的安全隐患坚决制止，并备案。定期组织项目部全体职工进行安全教育培训，并建立个人台帐；3、所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽。各工种都要穿好各自的生产防护用品；54、严格按步骤施工，不允许随意更改施工顺序，施工各环节必须衔接紧密；5、由于施工行驶的车辆多，施工的人员多，机械设备多，施工时要注意人员、车辆及机械设备的安全；定期对所使用的机

7、械设备、车辆进行检查；6、吊车要求专人指挥，严禁违章操作和乱指挥，并安排定期进行保养和安全检查。7、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，禁止任意拉线接电。施工现场设有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。配电系统设置两级触电保护。5.3环境保护措施1.工程施工临时设施占地区水保措施场地布置科学合理，场地平整尽量作到挖填平衡，少量弃渣运至就近指定渣场；场地周边设置截、排水沟，避免周边来水冲刷；工程结束后废弃部分，其地表建筑