陆空通话英汉对照标准用语

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1、第一章术语第一节定义机场管制服务(AerodromeControlService)：对机场交通提供的空屮交通管制服务。机场交通(AerodromeTraffic)：在机场机动区的一切交通和在机场附近飞行的一切航空器。注：航空器在机场起落航线上或正在进入或脱离机场起落航线吋，即为在机场附近。机场起落航线(AerodromeTrafficCircuit)：在机场附近活动的航空器所飞行的特定路线。航空移动电信服务(AeronauticalMobileService)：航空电台和航空器电台之间或各航空器电台之间的无线电

2、通信服务。航空电□(AeronauticalStation)：属于航空移动电信服务的地面电台，在某种情况下，航空电台可设在船上或海上平台上。陆空通信(Air-GroundCommunication)：航空器与地面上某一电台或地点之间的双向通信。空中交通(AirTraffic)：在飞行中或在机场机动区内活动的所有航空器。空中交通管制许可(AirTrafficControlClearance)：批准航空器按照空中交通管制单位所规定的条件进行飞行的许可。空中交通服务(AirTrafficService)：飞行情报服务

3、、告警服务、空中交通咨询服务、空中交通管制服务、区域管制服务、进近管制服务和机场管制服务的通称。空屮交通服务单位(AirTrafficServiceUnit)：空屮交通管制单位、飞行情报中心或空中交通服务报告室的通称。空屮交通管制服务(AirTrafficControlService)：为下列目的而提供的服务：(1)防止相撞；a)航空器Z间，和b)机动区域上的航空器和障碍物Z间；(2)保持并加速空中交通流量。航路(Airway)：以走廊形式建立的管制区或其一部分，其中设有无线电导航设备。海压高度(AITitud

4、e)：白平均海平面量至一平面、一个点或作为一个点的物体的垂直高度。进近管制服务(ApproachControlService)：对管制的进场或离场飞行提供空屮交通管制的服务。停机坪(Apron)：在陆地机场上的一个划定区域，以便航空器上下旅客、装卸邮件货物、加油、停放或维护之用。区域管制中心(AreaControlCenter)：为对所辖管制区内受管制的飞行提供空屮交通管制服务而设立的单位。航站自动情报服务(AutomaticTerminalInformationService)：在全天或特定的时间内，通过连续

5、和重复的广播向进离场的飞机提供最新的航行情报服务。盲目拍发(BlindTransmission)：在不能建立双向通信的情况下，设想对方能够收到电报时，由一电台向另一电台拍发电报。许可界限(ClearanceLimit)：空中交通管制许可所规定的航空器可以到达的点。管制地带(ControlZone)：从地球表面向上延伸至一特定上限的管制空域。预计进近时I'h](ExpectedApproachTime)：空中交通管制部门预计一架正在作延迟飞行的进场航空器，可以飞离等待点，开始进近着陆的时间。飞行情报中心(Flig

6、htInformationCenter)：为提供飞行情报服务和告警服务而设立的单位。飞行计划(FlightPlan)：提供给空中交通服务单位的关于航空器一次预定飞行或部分飞行的规定的情报。航向(Heading)：航空器纵轴所指的方向，通常以自真北、磁北、罗北或网格北量起的度数表示。高度(Height)：自一特定的基准面量至一个面、一个点或作为一个点的物体的垂直距离。等待点(HoldingPoint)：通过目视或其他方法识别的一个特定位置，在其附近，飞行中的航空器按照空中交通管制许可，保持其位置。等待程序(Hol

7、dingProcedure)：一种预先制定的机动飞行，使航空器在等待进一步的许可时，保持在一定的空域内。IFR飞行(IFRFlight)：按照仪表飞行规则所作的飞行。仪表气象条件(InstrumentMeteorologicalConditions)：用能见度、离云的距离和云幕高等表示的气象条件；它低于FI视气象条件所规定的最低标准。飞行高度(Level)：航空器在飞行屮的垂直位置，系高度、海压高度或飞行高度层的通称。机动区(ManeuveringArea)：供航空器起飞、着陆和滑行使用的那部分机场，不包括停机

8、坪。复飞程序(MissedApproachProcedure)：航空器不能继续进近时所遵循的程序。活动IX(MovementArea)：包括机动区和停机坪在内的，供航空器起飞、着陆和滑行使用的那部分机场。雷达进近(RadarApproach)：航空器在雷达管制员引导下所作的进近。雷达识别(RadarIdentification)：把某一特定的雷达回波或雷达位置符号与某架特定的航空器相关