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时间:2019-10-18
《董家山施工通风方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、1・通风布置图0II0®®5"、局扇FBCZN12/3030KN1)图示因主风机SDF(C)-N012.52X110KW冈二衬台车射流风机新鲜空气污浊空气2)说明通风采川射流技术,左右线学子而的新鲜风流由洞口风机供给,射流风机诱导左线为进风巷,右线为冋风巷。以靠近掌子面车行横通道为左右线联通风道,以后的横通道了以封闭,确保无漏风和储环风出现。风管因模板台车所限,在洞处起始布置,两管基本上在同一铅垂上,管子间相错30cm。射流风机分三阶段施工,安装及布设位置见丿施工组织设计相关内容,本图为第三阶段布置示意图。2方案概述⑴通风采用射流技术,射
2、流风机诱导左线为进风巷,右线为回风巷,靠近掌子面的车行横通道为左右线间风流通道,其余横通道用风门封闭,风门采用钢架结构外贴土工布密封,确保无漏风和循环风出现。⑵洞口安装大功率轴流风机通过风管将新鲜空气送至掌子面,每个洞口主风机各采用2台轴流风机(SCFQ212.5)并联压入,通风机设在洞外距洞口30m处。风管选用彳1.5m阻燃、抗静电风管,风管最前端距掌子面5rr)并且前55m采用可折叠风管,以便放炮时将此55m迅速缩至炮烟抛掷区以外。⑶依据施工进度安排射流风机分三阶段布设:第一阶段布设4台风机、第二、三阶段分别布设6台SDMTfolO.
3、0型风机。射流风机布设在隧道拱顶或距边墙2m处。⑷掌子面至模板台车地段设置移动式局扇(将轴流风机安装在平板车上)配合软风管供风,以增加瓦斯易聚集地段的风速,防止瓦斯聚集。⑸在掌子面至模板台车地段的死角、塌腔等部位将高压风引出,根据瓦斯检测结果对其吹入高压风,将其聚集的瓦斯吹出,使之与回风混合后排出。⑹模板台车后横通道开挖后先采用定期、不定期打开风门并配合专用高压风管局部吹散的通风方式,确保横通道内瓦斯浓度不大于0.5%风门打开的频率及时间根据现场瓦斯浓度监测情况决足。⑺在每个隧道的紧急避车洞处设置5.5師局扇一台,以吹散该处聚集的瓦斯。3
4、.通风设计计算3.1风量计算⑴根据同一时间,洞内工作人员数计算Q*MQ「风量备用系数,采用1.2*同时在洞内工作人数(取80人)Q—每人工作人员所需新鲜空气,取4ni>in计算得:Q=384n%i律⑵按照爆破作业确定风量风管采用洛阳市高林隧道环境控制技术有限公司的阻燃、抗静电软风管,直径1.5m百米损耗率“=1%则风管漏风系数p—!—=——=1.30(1-/?1(X))ioo(1-O.O1)W4掘进巷道的断面面积,查上表考虑到超挖情况,一般地段选择75m风流有效射程1=WX=W75=34.6q则丄=HI=9.62,查表得沿程系数K-0.5
5、3,2D2x1.8G-同时爆破的炸药量(k©,取160临界长度L=12.芒竺=12.5X160x80x0.53=669mAP~75x1.3-0—淋水系数,取0.8b-炸药爆炸时得有害气体生成量,根据本隧道得情况取80L通风时间(mi®,取30代入以上数据,Q丄尹{少*迟=1942rf/niii3)按照隧道瓦斯涌出量计算所需风量:Q=Q«XGRg-BgQ)=1.48X1.心(0.5%-Q)=474nt4nin0—按四川省康泰煤矿劳动及评价咨询有限公司“瓦斯专项安全评估报告”提供的瓦斯最大涌出量1.48nf/nin;L瓦斯涌出的不均衡系数,取
6、1・6E「工作面允许的瓦斯浓度,取0.5%Ego—送入风流屮的瓦斯浓度,取a(4)按照瓦斯隧道洞内最小风速计算所需风量:瓦斯隧道要求回风风速,取0.5n/s查洞身通风断面表W75m贝!JQn%60xA=0.5x60x75=2250rri/fnin⑸风机风量计算:取以上风量的最大值2250ni/foin,则风机风量为Q#Q=1・30X2250=2925n^/fnin3.2风压计算ht氓X—X—vD2X哒西系数取0.015;:m管直径配91.50]「供风长度取255(也通风管进口风量选择Q=Q:^1462.5nU)in,通风管出口风量Q=11
7、25nU)in,/“也^1462.5x1125=?25亦论吃ln/sJIOJIo-xD2-xl.5244—坑道全长(n)2550,&取1.2则风机的风压P=0.015X土丄X—X13.9=2956Pa>1.523.3风机选型根据计算左右洞各配SIT(0沁125型风机2台,功率为2X110KV采用并联模式双管路进洞。参照风机性能曲线图(见下页),风机风量Q=1462.5m^in时,风压E^5000Pa>2956Pa>高速(mio)3.4射流风机设计射流风机通风计算按最大值考虑,即计算取开挖掌子面达2550m处。参考通风布置图,设右洞洞口至血
8、行车横通道压降为R、牟横通道压降为E、射流风机至牟行车横通道压降为K根据风压平衡关系:R-ffi-ffi⑴甘佃2鈕其屮R为沿程摩擦阻力、b为局部摩擦阻力、B为交通通风力。由《隧道施工通风与防尘
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