（行业）汽车ABS论文

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1、毕业设计题目汽车ABS系统检修所在系机电工程系专业班级07汽车电子学生姓名学生学号指导老师汽车ABS系统检修摘要：经济日新月异，汽车行业已经成为我国的重要经济支柱，人们对汽车的要求越来越高，全面的对汽车制动系统的认识了解，对行车安全很重要。汽车的制动性能直接影响着行车安全，制动系统的技术状况则决定了制动性能的好坏，对于一定结构的汽车，需耍正常的维护以保持制动系良好的技术状况，在行车过程屮发现制动系有故障或存在隐患，要及吋查明原因并排除，以保证行车安全及延长汽车的使用寿命。关键词：分析、检修、排除、安全［正文］:一、汽车ABS的基本知识（一）ABS的组成与工作原理1、ABS

2、的组成通常，ABS是在普通制动系统的基础上加装车轮速度传感器、ABS电控单元、制动压力调节装置及制动控制电路等组成的2、ABS的工作原理制动过程中，ABS电控单元（ECU）不断地从传感器和获取车轮速度信号，并加以处理,分析是否有车轮即将抱死拖滑。如果没有车轮即将抱死拖滑，制动压力调节装置不参与工作，制动主缸和各制动轮缸相通，制动轮缸屮的压力继续增人，此即ABS制动过程中的增压状态。如果电控单元判断出某个车轮（假设为左前轮）即将抱死拖滑，它即向制动压力调节装置发出命令，关闭制动主缸与左前制动轮缸的通道，使左前制动轮缸的压力不再增大，此即ABS制动过程中的保压状态。若电控单元

3、判断出左前轮仍趋于抱死拖滑状态，它即向制动压力调节装置发出命令，打开左前制动伦缸与储液室或储能器的通道，使左前制动伦缸屮的汕压降低，此即ABS制动过程中的减压状态。二、汽车ABS的功用与使用特点（一）ABS的功用制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶吋）而使车轮完全抱死，那是菲常危险的。若前轮抱死，将便汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现电尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路血湿滑

4、的情况卜一，对行车安全造成极人的危害。汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地而附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率5=（Vt-Va）/Vtx100%式中：，•滑移率；Vt・■汽车的理论速度；Va・・汽车的实际速度。据试验证实，当年轮滑移率5=15%—20%时附着系数达到最大值，因此，为了取得最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在15%—20%范围内。ABS的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时乂增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。（二）ABS的使用特点1、ABS的使用特

5、点1、在低附着系数的路而上制动时，应一脚踏死制动踏板2、能在最短的制动距离内停车3、制动时汽不具有较高的方向稳定性2、各种ABS在以下几个方面都是相同的：1ABS只是汽车的速度超过一定以后（如5km/h或8km/h）,才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。2在制动过程中，只有当被控制车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节；在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常'规制动系统的制动过程完全相同3ABS都具冇自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将白动地关闭ABS,并将ABS警示灯点亮，向驾驶

6、发出警示信号，汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动。3、ABS使用中注意的问题1、更换制动器或更换液压制动系部件示，应排净制动管路屮的空气，以免影响制动系统的正常工作。2、装有ABS的汽车，每年应更换一次制动液。否则，制动液吸湿性很强，含水后不仅会降低沸点，产生腐蚀，而且还会造成制动效能衰退。3、检查ABS防抱死制动系统前应先拔去电源三、汽车ABS系统的诊断（一）ABS系统的诊断与检查1ABS电控系统故障检测与诊断的方法1.初步检查初步检査是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法，例如ABS故障指示灯亮着不熄，系统不能工作。检査方法如下：①

7、检杳驻车制动（手刹）是否完全释放；②检杳制动液液曲是否在规定的范围之内；③检查ABS电控单元导线插头、插座的连线是否良好，连接器及导线是否损坏；④检查导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好；⑤检查所有的继电器、熔断丝是否完好，插接是否牢同；⑥检查蓄电池容量和电压是否在规定的范围内；检杏蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁；⑦检查ABS电控单元、液压控制装置等搭铁端的接触是否良好；⑧检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。2.ABS故障代码的读取方法①跨