底基层施工工艺及质量控制

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1、水泥稳定碎石土底基层施工工艺及质量控制一、工程概述阿深高速公路第五合同段起止桩号K34+840K42+000,全长7.16公里,另在K37+300—K40+300范围内设濮鹤枢纽互通式立交一处,本段路面结构设计厚度共72厘米(18厘米沥青混凝土面层、36厘米水泥稳定碎石基层和18厘米水泥稳定碎石土底基层)。底基层施工全部采用连续的稳定土厂拌设备,我标段在K37+200—K37+320右幅进行了水泥碎石土底基层试验段的铺筑,试验段采用两台摊铺机半幅一次摊铺碾压成型,通过试验段施工,取得了底基层施工需要的基

2、本控制数据,对底基层施工具有指导意义,达到了预期目的。二、水泥稳定碎石土底基层施工工艺水泥稳定碎右土底基层厂拌法施工工艺流程图如下:(1)备料为了保证底基层施工的全而开展,我标段从去年12月中旬开始准备底基层备料工作,共备料1.9万方,足够满足现场施工需要。备料过程中对原材料严格把关,层层筛选,并由项冃中心试验室对所备原材进行相应的性能试验,以保证满足工程质量要求。(2)准备下承层底基层的下承层是96区水泥土,经验收合格后方可进行底基层的施工。而冃为避免出现软弱夹层,在底层施工前,将路床顶面的松散部分彻

3、底清掉,由底基层弥补,以免留下质量隐患。(3)施工放样、立模在路基顶面按10米一个断面进行施工放样,恢复中线桩,并在每个断面底基层边界处打上高程指示桩。在平曲线半径小的地方,按5米一个断面施工放样。进行水准测量,确定指示桩标高,并计算出需要的摊铺机自动控制标高(钢丝线高出虚铺后的施T层顶面10厘米)。外侧人T培路肩,靠中央分隔带用钢模板,并用钢钎固定。摊铺机摊铺作业一前一后,宽度重叠50CM,前面摊铺机左侧设铝合金型材,铝合金型材放在可升降的三角架相连的U型钢上,并拉线测好高度,作为前面摊铺机摊铺的左侧

4、高程基准线。后台摊铺机的右侧基准线为前一台摊铺机所摊铺的底基层顶面,见下图。铝合金型材及(4)配合比及拌和我标段底基层施工选用孟电P.O32.5水泥,碎石采用浚县石料场16mm-31.5mm石子,土料为当地土源,掺配比例为:水泥:土:碎石=7:43:50或8:52:40经试验,各项指标均符合规范要求。拌和采用600T/H拌和设备,混合料在屮心拌和场集屮厂拌,混合料拌和的前几盘检测混合料级配和水泥剂量(水泥剂量不得小于设计值)。还需根据施工季节和现场情况,保证拌和均匀,并使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量

5、大于最佳值1%-2%,水泥剂量比配比用量增加0.5%-l%o每次混合料开始拌和或结束时,需注意含水量和水泥剂量的调整,以使配料比满足施工要求。混合料拌和必须充分、均匀、色泽基本一致。拌和机的一次装料量不应超过拌和的容许量,应使所有材料都能均匀彻底而充分拌和。拌和机中的“死区”即材料不产生运动和得不到充分拌和的地方,应及时Y以清除。拌和时配料要准确,各料仓要用钢板加高,防止上料时窜仓。(5)运输主要采用自卸车进行运输,根据拌和能力、摊铺能力、运距确定运输车数量。拌好的混合料应缩短运输时间,尽快运到铺筑现场

6、并用彩条布覆盖,减少混合料的水分散失。(6)摊铺摊铺时,在摊铺机前要设专人撒水泥浆。按水泥:水=1:1.5(重量比)的比例控制拌和用水量。具体作法:沿线先洒水湿润拌成水泥浆,不均匀处,要扫匀。采用两台摊铺机半幅全宽一次摊铺,两台摊铺机一前一后相隔约5〜10m梯队摊铺。摊铺速度要与拌和、运输能力匹配,拌和能力不足时,摊铺机应采用低速摊铺,减少摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,对局部粗集料窝予以铲除,并用新拌混合料填补。要保证顶面横坡与路面一致,并需一次达到设计标高,严禁贴补薄层

7、找平。根据试验路段的数据,混合料的底基层虚铺厚度按约20.52厘米控制,虚铺系数按1.14控制。注意混合料从拌和到碾压Z间延续时间需控制在水泥终凝时间以内。摊铺后到碾压成型延续时间需控制在2小时以内。(7)碾压根据现场情况,摊铺长度达到40—50米时,宜立即用钢轮压路机在全宽范围内静压1遍。碾压前,严格控制混合料的含水量应大于最佳含水量1%-2%。采用18T压路机静压一遍,振动一遍,再用20T压路机振动压实四遍,18T压路机静压一遍,然后检测压实度,最后用胶轮压路机碾压收面,消除轮迹。碾压速度头两遍采用

8、1.5-1.7Km/h,其后采用2.0-2.5Km/h,每道碾压与上道碾压重叠1/2后轮。碾压顺序上,直线和不设超高的平曲线段由两侧路肩向路中心碾压;在设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。路面的两侧应多压两遍。靠近模板不能压到的地方采用HZR-22B夯机夯实。碾压过程中水泥稳定碎石土表面应始终保持潮湿,如表面蒸发过快,应适当补洒少量的水,并注意翻拌。碾压过程中,对有“弹簧”松散,起

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