欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:44067688
大小:108.13 KB
页数:4页
时间:2019-10-18
《基于GIS的南方森林航空消防数字化管理系统研究与实现》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第33卷第4期2008年8月林业调查规划ForestInventory7andPlanning基于GIS的南方森林航空消防数字化管理系统研究与实现王文元(国家林业局西南婉空护林总站,云帝邑明650021)摘要:分析西南航空护林总站实施业务信息化管理情况,针对工作中存在的问題进行研究和试验、试点,以ArcCIS为平台,结合现代信息通洁技术,建设基于GIS的南方森林航空消防数字化管理系统,包括GIS基础系统、飞行调度管理、辅助决褰及预案管理等子系统.关键词:森林航空消防;数字化管理系统;GIS;飞行调度管理;辅助决策;预案管理中图分类号:P208;S762.6;TP311.131
2、文献标识码:A文章编号:1671-3168(2008)04-0013-04StudyandRealizationofDigitalManagementSystemofForestAviaticFireFightingintheSouthBasedonGISWANGWen-yuan(SouthwestAviationForestProtectionStationGeneral,SFA,KunmingYunnan650021,China)Abstract:Thepaperanalyzesthestatusofimplementingcomputerizedinformationm
3、anagementbySouthwestAviationForestProtectionStationGeneral.Focusonexistingproblems,anexperimenthasbeendone,takingArcGISasaplatform,combingwithmoderninformationcommunicationtechnology.Mean・whiledigitalmanagementsystemofforestaviaticfirefightinginthesouthhasbeenestablishbasedonGIS,includingG
4、ISfundamentalsystem,aviationdispatcher,aiddecisionaswellaspre-proposalmanagement.Keywords:forestaviaticfirefighting;digitalmanagementsystem;GIS;aviaticdispatchermanagement;aiddecision;pre-proposalmanagement牧稿日期:2008-03-09作者简介:王文元(1965・).男,高级工程师.负责西南航空护林总站的信息化建设規划、项目实施及信息化H常管理等工作.西南林区是我国森林火灾
5、的多发地区,一旦发生火灾,交通、通信及火灾扑救都极为困难,为此,国家在昆明设立了西南航空护林总站,承担西南重点林区的森林航空消防工作.自1961年国务院批准建站以来,先后建成了总站机关及所属的百色、普洱、西昌、成都、保山、丽江6个航站,并设立了道孚、安顺、田阳、柳州、梧州、贵阳、昆明、攀枝花等航护基地,在西南地区建成了较为完备的森林航空消防体系,为保护西南林区的森林资源,保护长江、珠江、澜沧江等大江、大河上游及众多高原湖泊的生态平衡,维护林区社会稳定和经济发展做出了积极贡献.近年来,随着“天保”工程和退耕还林(还草)等工程的实施,南方地区的森林防火工作任务越来越艰巨,在实施生
6、态文明建设重任的同时,对森林防火工作提岀了更高的要求•为此,国家又于2007年开始将西南航空森林消防工作扩大到了南方地区,并先后在江西、河南建立航空护林站(基地),同时展开森林航空消防工作.1南方森林航空消防信息化管理现状及存在的问题森林航空消防(即航空护林,简称航护)是利用飞机对森林火灾进行预防和扑救的一种森林防火手段,是世界公认的先进防火、扑火手段•近年来,为加强西南森林航空消防管理工作,西南航空护林总站逐步应用信息技术实施航空护林飞行调度管理.2002年,总站开始建设“西南航空护林总站管理信息系统'2003年初,航护业务调度管理子系统正式投入使用,总站调度室可以快速完成
7、E行动态、林火动态等信息的查询、统计、分析工作•系统的应用提高了航护工作效率,大大促进了调度管理的水平.近年来“3S”技术在火情监测、林火定位及飞行管理等工作中逐步推广应用,进一步提高了西南林区的火情监控能力、火情处理速度和定位精度,提高了西南森林航空消防直接灭火能力,但在实际工作中还存在多方面问题.11对航护飞机缺乏有效监管多年来调度指挥中心无法对航护飞机进行实时、有效的监管,飞机飞岀去执行任务后调度室只能通过飞机上的观察员报告所在经纬度后再在地图上进行査找定位,无法适时学握飞机的飞行动态和火场信息、
此文档下载收益归作者所有