发动机-故障诊断-论文

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1、轿车发动机故障分析与诊断魏晓东—03340091107（天津职业技术师范大学，机械匸程学院，机械维修及检测技术教冇，机检（）911班）摘要：随着世界汽车整体产业的发展，汽车运用技术不断成熟，人们对汽车的性能要求也在不断的提高，特别在发动机方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产商必须在这一方面下大工夫。关键字：发动机,常见故障，故障分析与诊断引言发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）的热能，通过在密封气缸内燃烧气体

2、膨胀时，推动活塞做功，转变为机械能,这是发动机最基木原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上述是性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂度机电一体化产品，是发动机性能达到近乎完善的程度，各世界汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，而发动机故障也是多种多样，当发动机出现故障吋，汽车会表现出不同的状况来反映。汽车发动机常见的主要故障表现有以下方面：（

3、1）发动机不工作；（2）怠速运转不平稳；（3）功率不足，高速运转不良；（4）加速性不良；（5）机油消耗量增加；（6）CO、HC的浓度提高；（7）发动机启动休I难；（8）发动机过热；（9）排气管出现噪声;（10）燃油消耗量增加；（11）发动机出现异响；柴油发动机和汽油发动机的点火和燃烧的方式不同，但是它们的故障如怠速运转不平稳、燃油消耗量增加、功率不足是一样的，多发生在吸气系统、燃油系统、压缩系统等有关联的部位。当然柴油发动机发生故障也有它特有的外观表现，如严重冒烟、工作粗暴、发生爆震甚至飞车等。综上所述：出现的故障一一应在故障

4、现象的基础上进行分析诊断。一概述1、现状目丽汽车用的发动机都是内燃机，内燃机通过燃料的燃烧，把化学能转化为热能，再将热能转化为机械能的热动力机械。内燃机是热效率最高的热力机械，但仍存在着巨大的节能及降低尾气污染的潜力。对于量调节式的汽油机而言，在部分负荷时，会因节气门开度小而造成发动机的泵气损失大，从而降低发动机的机械效率，影响到经济性。取消节气门就是提高汽油机经济性的最根本措施。但由于目前的汽油机是用节气门來调节混合气量的，取消节气门，发动机的动力输出无法控制，因此必须探索新的途径。汽油直接喷射技术就是基于这一思路。将汽油机

5、的节气门调节动力输出，改为用喷油量控制动力输出。这样一来，采用汽油直接喷射的汽油机与目前的电控喷射发动机相比，燃油消耗量可以减少15%左右。但汽油机采用直接喷射技术后，现有的三效催化系统难以发挥作用，使发动机的废气排放品质下降，因此还需要重新探索新的途径。冃前的混合气均质压燃理论为解决这一问题提供了很好的思路。该理论是在汽油机上取消节气门，用喷油量调节动力输出，采用人量的高温废气混合到适当比例的燃料和空气混合气中，用发动机的压缩行程用活塞压缩使混合气自己着火，从而解决汽油机无节气门下的动力输出与同时采用三效催化转化器的孑盾。同

6、样这一理论也口J以应用到柴油机上，使柴油机在均质混合气时压燃着火，而不是现在的边喷油、边着火的扩散燃烧模式，从而使柴油机的废气排放达到最低，特别是烟度排放和NOX排放。冃而均质混合气压燃着火的理论正在付诸实施之中。一旦这一新理论在实践得到应用，可以预见，今后的发动机会更加高效、更加清洁,汽车的使用将更加安全11有利于环保。2、内容本篇文章的研究对象是汽车发动机，针对汽车发动机的结构和性能來进一步研究对发动机各个部分的常见故障以及给出具体的故障排除方法。3、意义汽车是当今社会生活中一种不可缺少的交通运输工具，人们对它的依赖性越來

7、越强，汽车产业间的竞争也越來越激烈。为了满足口益增高的消费需求，汽车研究、设计和制造者们付出了无数心血和智慧，使汽车商们纷纷推出了各式各样的新车型。汽车尾气排放中的未燃烧充分产生的HC、氮氧化合物NO及在人气中通过光化学烟雾反映所生成的臭氧、过氧瞅基硝酸盐等对人体会造成极大危害，己成为威胁人类健康的“无形杀手”，控制汽车排放已成为世界各国环境保护的一个重要任务。我国汽车排放有两大特征：单车排放量大排放物中的有害物质比例高。中国轿车与美国1992年产的轿车相比CO和CH的排放量分别高出14.6倍和11.8倍，污染密度高出约3・1

8、0倍。近年来我国道路机动车辆平均年増长率达15%,而且有持续增长的姿态，这必将造成越来越严重的尾气污染。落后的发动机控制设备是罪魁祸首。二发动机的总体构造和作用1、发动机的组成现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，其结构形式多种多样。例如，现在最广泛使用的采用汽