双座四轮电动车的研制【开题报告】

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1、毕业设计开题报告电子信息工程双座四轮电动车的研制一、课题研究的目的及意义汽车作为现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油汽车在使用过程中产生大量的有害废气，并加剧对不可再生石油资源的依赖。在能源方面，目前世界汽车保有量大约约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到14亿辆，主要增幅大都来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长，2010年汽车产量接近1100万辆。作为能源消费大国，我国形势非常严峻，2010年中国原油消费总量约为4.5亿吨，其中进口原油2.6亿吨，约占

2、原油消费总量的45.7％，能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。 在环境方面，交通能源消耗是造成全球环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。调查研究表明，平均大气污染的42%来源于交通运输的尾气排放。据有关部门2006年统计，在全国600多座城市中，空气质量达到国家一级标准的城市基本没有。经过多年讨论和研究，国内外对于汽车工业未来发展都有比较一致的看法：21世纪是一个面临能源和环境巨大挑战的世纪，传统燃油汽车将向高效低排放的电动汽车方向发展。纯电动汽车听起来好像未来的产品，但早在1837年，苏格兰人就已经发明了纯电动

3、汽车。只是那时候电动汽车的性能不能与现在的性能相媲美。从那以后，对电动汽车的研究就没有停止过。电动汽车的研究是和全球的能源危机相反的，能源危机越严重，大家研究电动汽车的热情就越强。目前日益高涨的油价，又激发了世界各大汽车厂家对电动汽车的研究激情。由于传统汽车的能源和环境问题的日益突出，汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。没有环保就没有汽车业的未来，电动汽车以其清洁和使用可再生能源的优势，使得对于电动汽车的研究、商业化和产

4、业化处于日渐重要的地位。动力驱动系统作为电动汽车的重要系统，它的传动效率对于电动汽车的能耗经济性有着重要的影响。内燃机的发展，到今天已经相当成熟，这意味着它有一套成熟的系统、标准和工艺。对中国的汽车工业而言，门槛很高。从经济角度讲，国内汽车企业对于中、高端的传统汽车技术，与其投巨资研发不如直接购买，但也就难以摆脱永远跟在人家后面跑的局面。业内人士指出，要从根本上解决中国汽车工业崛起的问题，强力推动电动汽车发展是一条不得不走的出路。其理由是，相对于发达国家汽车工业，中国目前的劣势——传统内燃机技术基础的薄弱，反而会成为优势，因为这意

5、味着中国的历史包袱比他们更轻。此外，我国在内燃机汽车技术上距国际先进水平有近20年的差距，但在电动汽车方面则全然不同，差距仅有5年，在某些技术上甚至还具有局部优势。试想，当国内的国民使用车制造专家们：奇瑞、吉利、比亚迪、长安、哈飞、夏利等汽车制造厂都开始批量生产电动汽车的时候，价格便宜、使用成本低、家用插座就可以充电、而且环保的电动汽车，必将满大街都是，中国汽车跑遍全世界的梦想也会因此实现。而汽车也不再是奢侈品，而是老百姓都买得起、用得起的家用电器。内燃机汽车市场的国内外现状和电动汽车的未来价值汽车作为现代社会的重要交通工具，为人

6、们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油汽车在使用过程中产生大量的有害废气，并加剧对不可再生石油资源的依赖。在能源方面，目前世界汽车保有量大约约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到14亿辆，主要增幅大都来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长，2010年汽车产量接近1100万辆。作为能源消费大国，我国形势非常严峻，2010年中国原油消费总量约为4.5亿吨，其中进口原油2.6亿吨，约占原油消费总量的45.7％，能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。在环境方面，交通能源消耗是造成全

7、球环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。调查研究表明，平均大气污染的42%来源于交通运输的尾气排放。据有关部门2006年统计，在全国600多座城市中，空气质量达到国家一级标准的城市基本没有本世纪六七十年代，电动汽车的研究开始复苏。现在随着电力电子、控制、材料等技术的发展在世界各国激发了研究、开发、应用电动汽车的热潮，我们可以发现，电动汽车将会是21世纪最重要的交通工具之一。电动汽车具有噪声低、不污染环境、操作简单可靠及使用费用低等优点，被称为绿色汽车。电动汽车不产生尾气排放，运行时几乎没有污染，是一种真正意义上的绿色汽车。电动

8、汽车（EV，ElectricVehicle）从汽车发展的历史来看其实比普通燃油汽车还要早诞生几年，但受电池等技术的局限,其发展便慢慢落后于普通燃油汽车了。电动汽车是以电池为动力的汽车，与燃油汽车有显著的区别。汽车在给国民经济带来发展，给人类带来方便