南充构建物流中心的竞争力和对策分析

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1、南充构建物流中心的竞争力和对策分析南充构建物流中心的竞争力和对策分析摘要:文章基于南充物流中心发展的现状,选取社会经济状况指标、经济发展潜力指标、物流基础设施指标和物流便捷性指标,共15个指标体系综合评价四川省各地级市2012年的物流综合指数。结果发现,南充的物流整体指数得分位于德阳和绵阳之后,居于第三位,具有区域物流中心的优势;但是增长潜力排名最低,当前面临的主要问题是人均收入较低,规模以上企业数量较少,企业规模较小进出口少。文章提出的应对策略是:发展有特色的产业,做大做强实业企业;注重各物流园区之间的联动发展,加强信息化,以形成规模效应;政府为物流

2、园区提供好的制度环境和融资环境保障。关键词:区域物流中心;物流评价综合指数;投资软环境中图分类号:F259.27文献标识码:AAbstract:ThispaperbasedonthestatusofdevelopmentofthelogisticscenterinNanchong,socialeconomicconditions,economicdevelopmentpotential,thelogisticsinfrastructureandlogisticsconvenience,atotalof15indexsystemofcomprehensi

3、veevaluationofeachprefectureofSichuanprovincelogisticscompositeindexin2012・Theresultsshowthat,theoverallindexscoreofNanchonglogisticsislocatedinthirdplace,followDeyangandMianyang,havetheadvantagesofbecomingregionallogisticscenter;Butgrowthpotentialindexisthelowestone,thecurrentm

4、ainproblemsarelowpercapitaincome,numberofenterprisesabovedesignatedsizeisless,importandexportisonasmallerscale.Strategyisproposedinthispaper:developthefeaturedindustries,strengthenindustrialenterprises;Payattentiontothelinkagebetweenthelogisticsparkdevelopment,strengthentheinfor

5、mationization,inordertogetscaleeffect;Thegovernmentprovidegoodsystemenvironmentforlogisticsparkandfinancingenvironmentprotection.Keywords:regionallogisticscenter;logisticsevaluationcomprehensiveindex;investmentsoftenvironment南充地处成渝经济区成都和重庆“双核”经济重镇的三角地带,是连接重要的铁路干线一一兰渝铁路的…个节点,典型的内

6、陆丘陵型城市,四川人口第二大地级市,历史曾管辖的地方众多,1993年行政改革确定为现行的南充市三区六县格局。2012年GDP居于全省笫5位,紧靠四川的首要经济带一一成徳绵经济带;规模以上企业数量为516个,居于第7位;但人均GDP只有18757元,位于18个地级市中的第16位,只有第一位攀枝花的三分Z-o道路基础设施曾一度落后(1997年火车开通、2002年高速公路通车、2004年机场通航),冃前是四川省内少有的几个具有水运、陆运和空运三种运输方式齐全的地级市之一。成渝经济区的发展和交通基础设施的改善、经济的增长,给南充带来了新的机遇一一构建川东北物流

7、中心。1南充主要物流园区情况南充从2008年开始启动构建区域性的物流中心网络,重点建设嘉陵黄莲湾物流园、高坪小龙物流园、高坪航空港物流园三大物流园IX;2011年被四川省西部物流中心建设规划确定为次级区域物流中心;2013年南充市“十二五规划”确定“重点发展小龙综合物流园区,配套发展石油化工物流区、汽车汽配物流区、丝纺服装物流园、有机食品物流区”。2014年2月,建成川东北首个粮食物流中心。目前南充建立的主要物流园区情况见表lo1.1物流园区主要依托的基础设施在逐步完善南充境内未来高速公路将有16条,冃前已经通车有6条,有效地连接成都、重庆、广妥、广元

8、、巴屮、新政,未来还会连接绵阳、泸州、达州等地,会形成“两环、四联、八射”的空间格局。2012

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