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《基于本田可变配气相位凸轮配气结构设计说明书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、本科生毕业论文（设计）题目基于本田可变配气相位凸轮配气结构设计说明书系另U机械工程系专业机械设计制造及其自动化技术学生姓名学号100920508年级2011级指导教师二0—四年四月三十口基于本田可变配气相位凸轮配气结构设计说明书专业；机械设计制造及其自动化学生：指导老师：摘要汽油机可变气门技术作为一种性价比相当高的技术方案，得到了广泛的应用。特别是近几年由于油价的攀升和日趋严格的环保法规，可变配气机构对节省燃油、降低废气污染、提高发动机功率都有显著作用。本论文针对广泛用于现代轿车用汽油机最新技术完全可变气门驱动机构本田发动机的
2、结构、原理方面的技术分析，以及对本人的新设计思路进行浅析。主要研究内容包括：1.对以本田为代表的日系轿车完全可变气门技术的结构和工作原理进行分析，从而进一步的了解可变气门技术；2.对以本田VTEC为代表的日系轿车可变气门技术的结构和工作原理进行分析；3.对本人设计的凸轮轴设计图、工作原理进行浅析，比较和现有技术的优缺点。本文通过对本田VTEC可变气门技术进行分析，以及新式凸轮轴的思维方向，进而对未来发动机技术的发展趋势进行一定的探索。关键词：发动机，可变气门技术，凸轮轴，新技术HondaVTECcamshaftvalvestr
3、ueturedesignspecificationsbasedonMajor:Studuent:SupervisorabsraoteThegasolineenginevariablevalvetechnologyasacost-effectivequitehightechnicalscheme,beenwidelyused.Especiallyinrecentyearsbecauseofrisingoilpricesandincreasinglystrictenvironmentalprotectionlawsandregul
4、ations,variableofvalve-trainsavingfuelandreduceexhaustpollutionandincreaseenginepoweraresignificantly.Widelyusedinthispaperwiththelatesttechnologyofmoderncarengine-totallyvariablevalvedrivingmechanismVVABMWnewseriesengine,ToyotaVTEC-1engineofthestructure,principiean
5、dtechnicalanalysis,thenewdesignideaofmybai.Themainresearchcontentsinclude:1.ToBMWcompletelyvariablevalvetechnicalstructureandworkingprincipleofcarryontheanalysis,thusfurtherunderstandingofvariablevalvetechnology;2.TheHondaVTECvariablevalvestructureandworkingprincipl
6、eoftechnologyanalysis；3.Tomydesigncamshafts,comparisonandtheguide-subjectadvantagesanddisadvantagesofexistingtechnology.ThisarticlethroughtoHondanewenginecompletelyvariablevalvetechnology,HondaVTECvariablevalvetechnologieswereanalyzed,andthenewcamshaftthinkingdirect
7、ion,andthentothedevelopmenttrendoffutureenginetechnologyforcertainexploration.Smalltwistedpaperbrokenmachineforordinaryhome,notonlycanbeusedformincedmeat,canalsobeusedwithcrushedpeanuts,crushedice,spicesandotherfood,smallpowerrequirements,poweredbythemotordrive,reas
8、onablestructuredesign,canmeetthefamilykitchengenerallymeatfoodconsistingmainlyofmincedrequired.Keyword:Eengine,Variablevalvetechnology,The
