比亚迪S6新车型自动变速器技术培训课件

《比亚迪S6新车型自动变速器技术培训课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、自动变速器-ATF4A4系列变速器概述变速器机械结构组成液压控制系统电控系统部件223415日常操作注意事项6故障诊断测试概述F4A4系列自动变速器是4速、电子控制、前轮驱动的自动变速器。目前比亚迪汽车在F6、M6和F3、F3R上分别采用了其中两款：F4A4B、F4A4A。F4A4系列自动变速器特性：两轴设计；东西发动机安装布局；两个行星齿轮组；3个复合盘式离合器；2个复合盘式制动器；采用单向离合器。概述型号代码产品号变速器识别码F4A4BK4L1ZF：2轮驱动，前轮驱动W：具有四轮驱动的前轮驱动3：3档4：4档5

2、：5档6：6档A：自动变速器M：手动变速器2:西东布局轻型3:西东布局重型4:东西布局轻型5:东西布局重型G:Getrag制造R:Renault制造研制序号R：2轮驱动，后轮驱动V：具有四轮驱动的后轮驱动3：3档4：4档5：5档A：自动变速器M：手动变速器2:轻型3:重型W:Aisin制造T:Tokyoworks制造研制序号变速器型号转速表齿轮比主减速比车辆型号发动机型号F4A4B29/363.770F64G69F4A4A31/364.042F3R4G18离合器型号离合器片离合器盘反作用板UDF4A4A331F4A

3、4B441ODF4A4A331F4A4B441REVF4A4A221F4A4B制动器型号制动器片制动器盘LRF4A4A43F4A4B652NDF4A4A21F4A4B32F4A4B和F4A4A变速器区别变速器机械结构组成齿轮传动机构液力变矩器壳体壳体变矩器壳体变速器壳体阀体盖变速器后盖ATF油滤器液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器泵轮液力变矩器壳体锁定离合器涡轮导轮反作用轴输入轴液力变矩器结构泵轮涡轮导轮锁止离合器泵轮涡轮导轮单向离合器液

4、力变矩器结构液力变矩器原理液体被重新引导去帮助驱动泵轮低速运转工况导轮涡轮的扭矩=泵轮扭矩+导轮扭矩高速运转工况液流近似于直线导轮自由转动涡轮的扭矩=泵轮扭矩液力变矩器锁止离合器锁止离合器液力变矩器锁止离合器输出行星支架OD行星支架后排行星齿轮前排行星齿轮低速太阳齿轮超速太阳齿轮行星齿轮传动机构齿轮传动机构齿圈太阳轮行星架行星轮4、行星架固定，太阳轮输入，齿圈输出，两者转向相反。（倒档）2、太阳轮固定，行星架输入，齿圈输出。（超速档）1、齿圈固定，太阳轮输入，行星架输出。（减速档）5、如果三元件中都不受约束，则行星

5、齿轮机构完全失去传动作用。（空挡）3、三元件中任意2个连成一体转动。（直接档）LR2NDUDREVODTCON离合器及制动器OD及REV离合器UD离合器LR制动器2ND制动器离合器及制动器离合器用来驱动行星齿轮机构的一个部件；制动器则用来固定行星齿轮机构的一个部件。所有的离合器和制动器都包含以下部件：保持架活塞回位弹簧摩擦盘摩擦片弹簧卡环离合器及制动器离合器盘离合器片弹簧卡圈保持架回位弹簧活塞单向离合器是一种机械锁定装置，而不是施加液压的离合器。单向离合器具有方向性，安装方向必须正确；箭头所指为行星架输出侧。在一档

6、时，单向离合器锁定，防止超速行星架逆时针旋转。当施加低/倒档制动器时，它将超速行星架锁定。这将防止行星架以与发动机相反的方向转动，这种转是在减速时驱动轮转动输出轴造成的。单向离合器是用来提高1档升2档的质量，并有助于使滑行降档顺畅。单向离合器部件记号功能UnderDriveClutchUD1、2、3档时传递动力ReverseClutchREV倒挡时传递动力ODLR2NDOWCOverDriveClutchOneWayClutchLow&ReverseBrake2NDBrake3、4档时传递动力1档及倒挡时，固定前排

7、齿圈2、4挡时固定后排中心轮约束前排齿圈逆时针旋转方向档位L/RBRAKE2NDBRAKEUDCLUTCHODCLUTCHREVCLUTCHP,NOWCR1234液压控制系统液压控制系统的组成：一个产生液压的油泵；一个保持液压稳定的调压器5个将A/T-ECU信号转换为液压的电磁阀；5个压力控制阀，作用是根据来自电磁阀的液压压力控制作用在离合器和制动器上的液压压力；单独的阀，其作用是引导流向不同油路的管路压力。液压控制系统失效安全阀BLR制动器UD离合器OD离合器2ND制动器R档离合器开关阀调压阀失效安全阀ADCC离

8、合控制阀DCC压力控制阀手动控制阀油底壳储油器油泵LR电磁阀2ND电磁阀UD电磁阀OD电磁阀DCC电磁阀油冷器压力控制阀失效安全阀B油滤器蓄能器减压阀过滤网变矩器离合器主动轮的齿数11从动轮的齿数13最大油压kpa1520油泵阀体总成包括：手动控制阀压力调整阀电磁阀（5个）失效保护阀（2个）开关阀（1个）每个摩擦组件都有自己的电磁阀和压力控制阀。为了保证换档