中过超温总结分析及防范措施

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1、中过超温总结分析及防范措施中温过热器金属壁温超温分析及防范措施发电运行部2014年］2月中温过热器金属壁温超温分析及防范措施一、中温过热器简介：中温过热器布置在燃烧室上部前后墙上，与前后墙垂直，前后墙各布置8片，每片中温过热器屏由37根管子组成，管子直径为①51X7mm,材料12CrlMoVG和SA・213T91。屮温过热器为膜式管屏，节距70mm,鳍片材料12CrlMoV。中温过热器下部表面覆盖有耐磨浇注料。入口汇集集箱①406X57mm,每片屏的进口集箱为①219X28mm,出口集箱均为①219X28mm,集箱材料为12Cr

2、lMoVGo二、汽温调节方式：过热蒸汽温度的调节采用二级喷水减温器，分别位于低温过热器与屏式过热器之间的管道上，屏式过热器和高温过热器之间的管道上。喷水水源来自给水泵出口和高加前，减温器采用笛形管式。（#1炉2012年A修中加了三级减水温水。）在设计煤种B-MCRT况下，I级减温器喷水量为20.16吨/时，将蒸汽温度从378°C降至371°C,II级减温器喷水量为13.32吨/时，将蒸汽温度从475°C降至462°Co三、超温情况:1、超温规定：低过管壁520°C为超温；中过I管壁510°C为超温；中过II管壁550°C为超温；

3、低再管壁530°C为超温；高再管壁610°C为超温;高过管壁565°C为超温。2、机组异常工况或机组启动过程中，中过管壁容易发生超温。四、主耍超温时段：1＞机组冷态启动时汽轮机冲转、发电机并网及并网后，负荷在50MW-130MW之间，包括给水旁路切主路时，发生中温过热器管壁超温。2、机组单台一次风机或单台引风机运行，负荷在120MW以下时中温过热器管壁超温。3、机组热态启动时汽轮机冲转、发电机并网及并网后，负荷在50MW-130MW之间，发牛中温过热器管壁超温。4、锅炉发生翻床或大量甩负荷后，机组重新升负荷至50MW-130MW

4、之间时，发生中温过热器管壁超温。5、锅炉上部差压大幅波动，运行人员大幅操作风煤配比，管壁易超温。五、超温原因分析：1、启动过程中严重超温的主要原因是：(1)锅炉启动过快，汽轮机在冲转、并网过程中，床温保持的过高，主汽温度、主汽压力控制不好,减温水调整不好，主汽温度时高时低，大幅波动，并口超温时间较长。(这是主因)(2)汽轮机挂闸后，如果中调门打不开或高排逆止门打不开，检修处理时间较长，这时汽轮机进汽量较少，使锅炉受热面超温。(3)发电机并网时，励磁机、发电机等设备出现故障，发电机长时间并不上网，这时汽轮机大旁路开度较小，过热器通

5、过蒸汽流量少，中过管屏超温。2、锅炉启动后，如果两侧给煤不均，单侧给煤量过大，或前后进煤量不均匀，锅炉燃烧不良，一部分未完全燃烧的煤颗粒随着物料上升到炉前中上部进行燃烧，导致分离器出口烟温以及进入尾部烟道的烟温高，发生部分管壁超温。3、低负荷阶段，减温水调门反应灵敏度差，自动跟踪不及时，发生了超温现象。4、煤质发热量波动较大或给煤机跳闸后，操作人员预控不及时或调整缓慢，造成锅炉大量加减煤，主汽压力波动较大，容易发生超温现象。六、控制措施：1、调整过热汽温各再热汽温在各段受热面中一般不超下列值：低过入口汽温不人*361C,出口汽温

6、不人*385°C；中过I入口汽温不人于381°C,出口汽温不大于412°C；中过II入口汽温不大于404°C,出口汽温不大于475°C；高过入口汽温不大于454°C,出口汽温不大于540°C；低再入口汽温不大于327°C,出口汽温不大于416°C；高再入口汽温不大于416°C,出口汽温不大于540°Co在各段受热面中若偏离太大，应用相应减温水去调整。2、锅炉冷态启动过程中，油枪不宜解列太早，稳定燃烧、控制床温的上升速度，并保持床温在70CTC左右。在汽机冲转过程中保持较低的床温，避免床温的大幅升降，将主汽温度控制好，严格控制炉膛

7、出口烟温不超过580°C,避免中过超温。3、锅炉在启动过程中，在调整主汽温度方法上，先用I级减温水旁路调整，温度升高后再用主路调整。#1炉可及时投入三级减温水系统，控制中过（一）出口壁温小于465°C,应使得一级减温器后温度大于低过入口工质温度5°C以上，控制管壁不超温。为了防止减温器喷嘴堵塞或喷水不均匀，锅炉启动过程中在汽包压力达到5.0MPa时，对过热器减温器进行反冲洗。4、机组启动过程中，各值选用操作水平最好的人员调整汽包水位和主汽温度，加强机、炉专业协调，结合汽机冲转过程中的要求，提前调整好主汽压力，方可关小汽机大旁路，

8、防止过热器蒸汽量减少后发生超温。5、运行人员在锅炉启动前应详细检查汽轮机、发电机开机并网前的条件是否满足，防止在挂闸、并网过程屮拖延时间，使锅炉过热器发生超温。如果是因为汽轮机、发电机在冲转、并网过程中有缺陷，短时间内不能处理，引起锅炉超温，采取措施后还不能降下