中国摩托车行业的SWOT剖析

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1、一、中国摩托车行业的现状：说起摩托车，相信没有人会陌生，早在七八十年代，那就是财富的一种彖征,但随着经济的发展，现代生活水平的提高，轿车已经代替了摩托车财富的地位，但依然改变不了摩托车的具大交通作用。我国是一个摩托车生产大国，口主品牌就冇几十个，摩托车一直是我国的一个朝阳行业，但经过二三十年的发展，摩托车行业也存在了许多问题：1.出】」量下滑严重2009年，我国摩托车岀口716万辆，创汇25.2亿美元，比同期分别下降38.9%和37.6%o2.摩托车量销量减少2009年，受金融危机继续蔓延，世界经济总体低迷影响，我国摩托车出口大幅下滑，使摩托车整车产销失去了原有增

2、长动力，全年产销量低于上年。而对非常严峻的经济形势，国家出台了一系列对“三农”的支持力度，制定了摩托车下乡的优惠政策，使得农民对摩托车的需求不断增加。摩托车企业顺应市场的变化，及时调整产品结构的生产适销对路产品，并通过加强管理，采用齐种促销手段扩大销售，从而使全国摩托车产销从下半年开始恢复性上升。3.全行业经济效益不断改善2009年，摩托车工业尽管需求不足，但随着钢材等原材料价格下降，企业捉高了自主品牌销售，降低了贴牌生产。单台摩托车售价普遍捉高了10%左右，使全年全国摩托车整车企业实现主营收入874亿元。（-）中国摩托车的生产能力提到屮国，大家都知道小国是一个制

3、造大国，摩托方面也一样，屮国同样是世界上摩托车生产大国，早在1987年产量就可以达到5.5万辆，而今年产量可以突破1700万辆，已占世界总产量的二分Z-o岀口400多万辆，创汇14亿多美元，现有生产能力达2000多万辆，已成为世界摩托车生产大国。（-）中国摩托车的出口能力而在出口上，1988年至2008年，经过近20年的不懈努力奋斗，全行业共出丨I摩托车4100多万辆。摩托车整车企业出口户数也由10余家逐年发展到2007年的87家。2002年到2008年，摩托车出口量逐年增加、同比大幅增长，全行业岀口量占销售总量之比也呈逐年上升势头，有20多个品牌已大踏步走向国外

4、市场，不少企业述在国外投资建厂，构筑起“当地化生产”的“桥头堡”，建立起海外营销“根据地”，网络辐射周边国家市场，出口遍及世界各地。目前，中国摩托车工业已发展成为集国有、合资、民营“三驾马车”并驾齐驱、纵横驰骋的竞争格局。从进口国一跃成为出口大国，现状呈现的，是世界上冇路就冇屮国摩托车的骄傲。这同时也为屮国摩托车发展实现成功“转身”捉出了新要求，铺开了新机遇向摩托车出口强国边进。摩托车整车企业实现利润8亿元，同比增长0.7%,利税总额13.6亿元，同比下降4.8%o摩托车零部件企业实现利润总额16.9亿元,同比增长29.3%,利税总额26.3亿元，同比增＜16.8

5、%。2009年，全国摩托车累计岀口744.9万辆，同比下降35.8%；完成出口创汇30.6亿美元，同比下降36.4%o全市摩托车累计出口216万辆，同比下降38.6%,完成出口创汇8・2亿美元，同比下降37.9%o二、SWOT战略分析(-)摩托车行业的机会1、广阔的农村市场就我国的形式而言，我国摩托车社会保有量近9,000万辆，远低于其他较发达国家和地区。随着我国新农村建设和城镇化建设的推进，农村摩托车市场需求量大，公路的开通使摩托车更新和升级换代的潜在需求量相当可观，国家实施拉动内需政策，而摩托车正好也在这规划之中，这是摩托车行业很好的一个机会。此外，发展屮国家

6、对屮小排量摩托车的需求量比较大，因为发展屮国家现在正处丁经济发展的屮间时期，相对对摩托车的需量是比较大的，特别是南美地区的需求2、品牌优势2007年底，屮国汽车工业协会发布年度摩托车行业报告的数据显示，在113家摩托车生产企业中，居然有近30家企业的产销量增＜率接近零增一直都是负增长，如此，现在正是摩托车品牌的一个失利时。而与此相反，如大长江、本田、建设、嘉陵等优势企业的产销仍保持稳定的增长幅度，特别是像大冶、鑫源、望江等“二线品牌”更是显示了强劲的增长势头，行业内产量前十位企业的生产集屮度由2000年的48.2%上升到了2007年的66.5%,行业裂变的趋势明显

7、。3、国家的税收政策2009年增值税实丿施转型，推行增值税转型改革相对金业税负就有一定的减轻。说白了就是将屮国现行的生产型增值税转为消费型增值税。如果实行消费型增值税，则意味着这部分税金可以在税前抵扣。该政键实施后，企业税收负担自然就减轻，有利于企业技术进步和产业结构调整。(-)摩托车行业的威胁1、替代品的出现随着科学技术越来越快的发展，摩托车行业的许多替代产品给摩托车带来了威胁。近年来，我国大中城市禁、限摩托车趋势不断蔓延，市场上不规范的燃油助力车和电动自行车对摩托车市场产生很大影响和冲击。其屮，燃油助力车和电动自行车的出现，英功能实际上相当于电动摩托车。燃油助

8、力车和电动