对水运工程管理若干问题的探究

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1、对水运工程管理若干问题的探究对水运工程管理若干问题的探究黄文卬黄浩江西省港航管理局景徳镇分局摘要:本文根据作者多年的经验，阐述了水运工程质量控制的意义，详细分析了其控制的难点、内容及其阶段控制,提岀了实行全方位的工程创新管理，建造优质为民工程。关键词:水运工程;建设质量;控制;管理水上作业危险性很大，在施工的范围内有较大的局限性，因此客观条件水运工程质量控制意义分析'决定了水运工程的施工周期长，在施工期间，河床的演变，水运工程结构水运工程项口质量控制是项口工程建设管理的核心,是决定工程建物受到一定的影响，工程质量不易控制。设成败的关键，是实现其他控制目标??投资、进度、安全、效益的重

2、要水运工程项目的生产受河流条件影响大，工期有其特定的要求，保障。它对提高水运工程项目的经济效益、社会效益和环境效益均具有更需强调协调性和连续性，任何一个环节发生问题,任何一个突发因素，重大意义,它直接关系着国家财产和人民生命的安全，关系着水运事业均会使整个工程项目系统受到影响，产生质量变异，使工程项目的质量的持续发展。得不到保证或受到损害,甚至岀现质量事故。水运工程质量控制难点水运工程项目不仅受河流影响,许多分项工程被水淹盖,而且在水运工程项口质量不仅受河道、地理、气候、资源等环境因素的生产过程中，上一道工序结果往往被下一道工序掩盖，产生大量隐蔽工影响，更受项目决策、设计、施工工艺、

3、施工方案、操作方法、技术措施、工程，导致建筑工程项目完工后的终检和验收有一定困难。艺设备、管理制度、施工人员素质等人为因素的直接或间接影响,给管理水运工程质量控制内容带來复杂性。工程行为人是宜接参与工程建设的决策者,组织者，指挥者和操水运工程项目受地理条件影响大，没有一个固定的形式,更无法作者，作为控制的对象，其目的是避免产生失误;作为控制的动力，是充用固定的生产流水线进行批量生产。而且一般在露天环境下作业，设备分调动其主观能动性，发挥工程行为人的主观能动作用。为了避免工程多样，人员复杂，生产坏境也不稳定，所以质量难以控制。行为人的失误，要增强工程行为人的责任感,坚持持证上岗，对上岗

4、人员水运工程施工具有很强的季节性,一般是在冬、春枯水期施工；大。基衔接方便。但从美观上來说，方柱，与上构梁体协调，有一定的视线诱导性，较美观。从受力上看，截面积相等的方柱和圆柱，方柱抗弯刚度大桥墩■路幅的关系于圆柱，受力也优于圆柱，当体系为连续刚构时，方柱可以方便地通过调山区高速公路有整体式路基，也有分离式路基。目前路线选线越來整两个方向的尺寸來调整墩柱的刚度，从而达到调整墩柱受力的目的。越强调减少占地、环保与景观协调的理念,除了小长隧道等设置分离式圆柱为各向同性,调整起來效果并一些。方柱的缺点是墩柱与桩基Z间路基外，越来越多的采用整体式路基。整体式路基的双幅桥，一般情况下需通过桩帽

5、连接,增加了工程量，并且山区桥梁地面横坡都较陡,增加柱下构按分幅单独设计，即双幅四柱。对于高墩长桥，为了减少开挖、增强帽构造述会增加挖方工程量，引起边坡不稳,设计屮应根据地形、上构结边坡稳定性、节约材料，降低造价，整体式下构即双幅两柱不失为一种较构形式、墩高综合考虑选用方柱或圆柱。好的选择。与双幅四柱相比，在桥墩截面积及横向宽度相当的情况下，整形薄琏墩是独柱双支座的一种墩型，美观性较好，但施工稍显复体式下构横向和纵向刚度是分幅设置的两倍以上，除了可以减少开挖、杂。墩高较矮时，其施工复杂乂不美观所以较少采用。当墩高较高时，节约材料、施工面少外,还能减少墩顶变位。当然整体式下构帽梁跨度较

6、形薄壁墩施工只需一套模板和一个支架，因此对于地面横坡较陡，搭设大,还须考虑车辆双向行驶时扭矩影响，帽梁需设置得大一些。一座桥究支架困难，模板需求量大的山区桥梁形薄壁墩具有显著的优势。从预竞是采用整体式下构还是分幅下构，需结合桥位处地形、地质、水文、墩算定额看，同高度的柱式墩与形薄壁墩相比，形薄壁墩的基价低。另高等多方面因索综合考虑。外采用双柱墩时，由于地而横坡较陡，两个墩柱高度相差较大，由于线刚・桥台度/差距大，导致两个墩柱受力差异较大，而形薄壁墩，只一个墩山区高速公路桥梁桥台一般采用重力式形台、肋板台、桩柱式台。柱，可避免上述缺陷。其中以重力式形台最常用，根据《墩台与基础》规定，形

7、台适应的填•高墩土范围为~，所以形台的高度最好以控制。形台设计时必当墩高小于时，一般桥墩的设计都由强度控制。当墩高大于须根据地形合理分台阶。桩柱式桥台由于抗推刚度小，当联长较长、台后时,就必须考虑桥墩的稳定问题《公路钢筋混凝土及预应力混凝土填土高度较高时不宜使用,一般台后填土高度宜控制在以下,联长宜桥涵设计规范》？指出，“当】时，构件已由材料破坏控制在以内。埋置式肋板台适应范围广一些,但也不宜超过。变为失稳破坏。/为第一类稳定与第二类稳定的分界点。为受压柱