浅析水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝控制

《浅析水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝控制》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅析水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝控制云南铁路工程监理有限责任公司王小翠【摘要】本文对水泥稳定碎石基层的施工工艺进行探析，并根据本人实际工作中遇到的一些施工中常见的质量问题进行探讨，总结出一些相关的控制措施。以期进一步提高水泥稳定碎石基层施工的质量。【关键词】水泥稳定碎石基层裂缝控制-!-£»—刖吞水泥稳定碎石基层是将一定级配的集料与水泥和水一起拌和后，在最佳含水量状态下摊铺碾压成型，经过养护达到一定强度的路面基层结构，此基层是一种半刚性结构。由于其具有强度高，整体板块性好，稳定性与耐久性能好等优点，被广泛应用于高速公路路基工程中，然

2、而其缺陷表现为抗变形能力差、脆性大进而容易产牛裂缝，基层一旦开裂，处理不当的话很容易形成反射裂缝，使沥青碗路ifii相应出现有规则的横向裂缝、起拱，若不及时处理，南水从裂缝内向下渗透，沥青絵和棊层裂缝缝隙处充满自由水，在车辆荷载反复冲击下，就会使沥青絵屮粘附在碎石表面的沥青剥离，基层的细集料形成泥浆被挤出路面，沥青絵路面出现坑洞、破坏、松散、造成沥青碗路血早期破损，影响莫使用寿命。其中以基层裂缝的危害较为常见，直接影响到路面行车的速度和女全。因此必须在充分认识基层裂缝产牛原因的基础上采取各种有效手段进行预防，并对已产生裂缝采取有利的

3、措施进行处理，只有这样才能有效发挥水泥稳定骨料基层沥靑路面结构的整体性能。一、裂缝形成（一）裂缝产生半刚性基层沥青路而裂缝的形式多种多样，但形成的主要原因可以分为两大类，即荷载型结构性破坏裂缝和非荷载型裂缝，包括反射裂缝和对应裂缝。荷载型结构性破坏裂缝是山行车动态荷载产生的垂直或水平应力，在基层内部产生超过材料的容许抗拉极限应力的拉应力所造成；非荷载型裂缝则是环境作用的结果，主要是湿度和温度的影响，由T•缩、温缩和疲劳作用导致，个别情况下也可能是山于路基不均匀沉陷造成。此外，在冰冻地区的沥青路而上，还可能发生因路基冻胀引起的裂缝。在

4、我国已建高速公路的半刚性路血、刚性路面和刚性组合式路血的承载能力从设计角度看是足够的，然而调查表明，裂缝在我国各个地区的沥青路而上十分普遍，不论南方还是北方，通车后1年最迟第2年均出现大量裂缝。因此，单纯山荷载作用不足以引起而层破坏，沥青路而的开裂应当是多种因素共同作用的结果。沥青路而裂缝出现的原因有三种可能：一是而层本身性能不良，二是山于基层干缩和温缩开裂而反射到而层产生裂缝，三是由于而层、棊层相互作用所引起。国外通常认为半刚性基层沥青路血裂缝是山半刚性基层引起的反射裂缝，口这种反射裂缝主要山半刚性基层材料的十缩裂缝引起的。国内则

5、认为半刚性路面的裂缝有荷载型裂缝，有沥青血层的温度收缩裂缝，还有市半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青血层产牛的反射裂缝或对应裂缝。虽然国内外的研究人员对反射裂缝问题已经进行了大量的研究，但至今仍存在不同的认识，包括反射裂缝的产牛机理。根本原因在丁路血使用性能受环境因素、交通因素、材料组成・结构等多种因素影响，茯至还包括经济因素及采用的研究手段等。我国地域辽阔，又是多山国家，自然因素千差万别，并且各地区经济水平参差不齐，因此半刚性路面产牛反射裂缝的主要原因不可能一致。水泥稳定基层的干缩主要发牛在竣工后初期阶段。当基层上铺筑沥青或水

6、泥混凝土而层灰，基层的含水量一般变化不人，此时，收缩转化为以温缩为主。而对于温缩，低温收缩在一1°C以上时，其温缩变化不大；当在一io°c以下时，温缩系数才剧增，焰一1°C时的几倍其至几十倍。因此温缩裂缝大多发牛在东北等容易形成某一负温度的地区，而就我国南方大部分地区来说，收缩裂缝的产牛则主要是由于T缩引起的，可以忽略低温收缩的影响。（二）裂缝形成过程1、基层T•缩开裂引起的反射裂缝或对应裂缝对于新铺的半刚性基层，随着混合料中水分的减少，要产生干缩和干缩应力；水分减少得愈多愈快，产生的干缩应力和干缩应变就愈大。在已经产生干缩裂缝的半

7、刚性基层上铺筑沥青而层，在较薄沥青而层的情况下，半刚性呈层的裂缝会市于温度应力而使而层底部先开裂，并较快形成反射裂缝。一口行车产生的拉应力与温度应力相结合，反射裂缝会形成得更快。在较厚沥青而层的情况下，山于温度应力在表而最大，基层的裂缝将促使而层先从表而开裂，然后逐渐向下传播形成对应裂缝。2、结构性破坏裂缝结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的。在车轮荷载作用卞大于半刚性基层材料的抗拉强度时，半刚基层的底部就会很快开裂。在行车荷载的反复作用下，底部的裂缝会逐渐扩展到上部，并使沥青血层也产生开裂破坏。路而开裂后如不及时灌缝，雨水进入血

8、层中就会产生水破坏。3、非荷载熨裂缝主耍是温度裂缝。温度裂缝有两种，一种是低温收缩裂缝或简称低温裂缝，另一种是温度疲劳裂缝。（1）低温裂缝沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松驰性能，温度升降产生的变形不致于产生过大的温度应力，但