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1、本科毕业设计船舶应急发电机联锁控制21摘要根据船舶应急电站与主电站的关系以及对应急电站的控制要求，在主电网和应急电网、主配电板开关、联络开关、应急发电机组的硬件基础上，自主设计基于PLC及其控制软件代替传统接触器（继电器）的应急发电机自动控制系统。船舶应急电源的性能指标是衡量船舶在各类工况下安全可靠运行的重要指标之一。在主电网失电的情况下，船舶应急电站自动控制系统性能的好坏直接关系到应急发电机组启动、投切的准确性与快速性。在早期的船舶上,应急发电机的控制系统主要采用继电器的控制方式,中间继电器、时间继电器运用较多,而功能简单、体积大,接线复杂,维护困难,造成整个系统
2、的可靠性较差,与当前的PLC控制系统相比显得较为落后,所以对继电器控制的应急发电机控制系统进行PLC改装有一定的实际意义。为了实现船舶应急电站反应的快速性与准确性以及自动控制，本文设计了一套符合规范要求的应急电站自动控制系统。该系统选用西门子公司生产的S7-200系列PLC，设计船舶应急发电机组的自动起动、自动停机、应急发电机主开关的自动合闸等控制。关键词：船舶；应急发电机；PLC；自动控制21AbstractAccordingtotherelationshipbetweenemergencypowerstationandmainpowerstationandthe
3、controlrequirementsoftheemergencypowerstation,basedonthehardwareofthemaingridandemergencypowergrid,themainswitchboardsswitch,contactswitches,emergencygenerator,wedesignemergencypowerstationautomaticcontrolsystembasedonPLCandcontrolsoftwareinsteadoftraditionalcontactor(relays)independen
4、tly.Theshipemergencypowerperformanceindexistheoneoftheimportantindexesinvariousconditionsshipssafeandreliableoperation.Whenthemaingridloseselectricity,theperformanceoftheshipemergencypowerstationautomaticcontrolsystemisdirectlyrelatedtoemergencygeneratorstartup,throwingcuttheveracityan
5、dquickness.Intheearlydaysofships,emergencygeneratorcontrolsystemmainlyadoptsthecontrolmodeofrelays,mostlyintermediaterelaysandtimerelays,withsimplefunction,bigvolumeandwiringcomplex,maintenancedifficulties,causingthewholesystemreliabilityispoorer,butcurrentPLCcontrolsystemcomparesappea
6、rrelativelybackward,sotorelaycontrolofemergencygeneratorcontrolsystemhascertainpracticalPLCrefittedsignificance.Inordertorealizethequicknessandreactionaccuracyofshipemergencypowerstationaswellastheautomaticcontrol,thispaperdesignedasetoftheemergencypowerconformtothestandardofautomaticc
7、ontrolsystem.ThissystemchoosesSiemens’products;theseriesofPLCiss7-200,designingtheemergencygeneratorautomaticstarting,automaticstop,emergencypowermachineLordswitchcontrolautomaticoffofship.Keywords:shipping;Powergrid;Emergencypowerstation;PLC;Automaticcontrol21目录前言1第1章绪论21.1课题意义21.2船
