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《电气工程及自动化-毕业设计-船舶柴油机电控装置设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科毕业设计船舶柴油机电控装置设计22摘要随着世界能源危机和环境污染的加重，人们的环保意识开始不断加强，于是日益严格的国际和地区性的环保法规便相继产生和出台了，保护环境的呼声也随之高涨。这就要求柴油机技术的不断发展进步，以达到符合人类及自然的需求的目的。20世纪70年代以来，伴随着电子控制技术的不断发展，而电子控制技术具有控制精度高、控制功能多、适应性强且调试方便、可以大幅度地降低柴油机的排放污染，同时提高柴油机经济性和动力性等一系列优点，于是我们将电子控制技术应用到柴油机，产生发展了电控柴油机。高压共轨电控燃油喷射系统作为一种高度柔性控制的燃油喷射系统
2、，以其显著的优越性，已成为船舶柴油机技术发展的趋势之一。本文应用电子控制技术，以高压共轨燃油喷射技术为基础，设计了一种电控装置,它自动检测排放物的成分及其含量，及时定量定时地控制喷射器喷射，以达到最佳燃油空气比和良好的雾化，实现船舶柴油机低燃油消耗，高动力性能及其废气的绿色无污染排放，达到国际环保法规要求。[关键词]：电控；柴油机；高压共轨；传感器22AbstractAstheworldenergycrisisandenvironmentalpollutionincrease,people'senvironmentalawarenessbegantost
3、rengthen,soincreasinglystringentinternationalandregionalenvironmentalregulationshavebeenproducedandissued,theprotectionoftheenvironmentaregrowinglouder.Thisrequiresthecontinuousdevelopmentandprogressindieseltechnologytomeetthepurposethatdemandforhumanandnatural.Sincethe70softhe20
4、thcentury,alongwiththecontinuousdevelopmentofelectroniccontroltechnology,aselectroniccontroltechnologyhashighcontrolaccuracy,morecontrolfeatures,moreadaptableandconvenientdebugging,cangreatlyreducedieselenginepollutionemissions,Whileimprovingtheeconomyandpowerofdieselengineandase
5、riesofadvantages,soweappliedelectroniccontroltechnologytoengine,resultinginthedevelopmentofadieselengine.HighPressureCommonRailfuelinjectionsystemasahighlyflexiblecontroloffuelinjectionsystem,withitssignificantadvantages,hasbecomeoneofthetrendsofmarinedieselenginetechnology.Inthi
6、spaper,useelectroniccontroltechnology,high-pressurecommonrailfuelinjectiontechnologyasthefoundation,designedanelectroniccontroldevice,itautomaticallydetectstheemissionofcomponentsandtheircontents,regularandtimelyquantitativecontrolofjetinjection,inordertoachieveoptimumfuelatomiza
7、tionairratioandgoodatomization,achievelowfuelconsumptionofmarinedieselengine,highdynamicperformanceandemissionsofgreennon-pollutingemissionstomeetinternationalenvironmentalregulations.朗读显示对应的拉丁字符的拼音字典[Keywords]:ElectronicControl;Dieselengine;HighPressureCommonRail;Sensors22目录摘要IA
8、BSTRACTII第1章绪论11.1课题背景及意义11.2国内外柴油机电控装置的
