汇报材料(汉蔡)

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1、湖北省高速公路K0014+000至K00019+000上行段整改方案我公司接到《关于对2016年路面技术状况未达标路段挂牌督办的通知》后，2017年8月3日，湖北省汉蔡高速公路有限公司工程部组织养护单位武汉路桥集团相关技术人员召开了专题会议，确定以武汉路桥集团为主体落实此路段的整改工作。之后武汉路桥集团上下非常重视,成了专班负责。一、人员安排姓名工作内容张凯全盘统筹协调徐杰峰预算、设计刘英华预算晏鹏现场检测叶凌峰桥梁检测李晓军现场调查和施工落实二、工作安排1、首先由李晓军、张歌、邵潭、王华、余明芳对路况进行深入调查（结果

2、附后）2、对近三年来本段路况结合设计图进行分析（徐杰峰负责）3、列出初步方案、汇同业主、监理单位对现场病害和检查方法、范围予以确认。4、按确认的方法列出具体施工方案和施工图，请业主批准后列出预算。5、按图和方案精心组织施工，完成现场资料。6、业主、监理对施工全工程质量、进度、安全进行管控。7、组织验收。三、初步病害及范围、处治方案1、车辙对于车辙比较严重（车辙深度大于15mm）.不伴随其他病害路段或者对于存在车辙严重（车辙深度大于15mm）同时伴随其他病害的路段，应铳刨车辙病害路段上、中面层，然后按照原路而结构进行恢复；

3、对于车辙轻微（车辙深度小于15mm）.不伴随其他病害路段或者对于车辙轻微（车辙深度小于15rmn）同时伴随其他病害的路段，应采用微表处进行罩面，以修复车辙，提高平整度。在我公司的实际调查中，仅有4处岀现车辙情况，有2处仅需对面层进行铳刨加铺恢复平整度，其余2处均伴随严重的纵缝网裂，按照纵缝网裂的的处理方法，具体情况见附表1。2、纵向裂缝处治方案对于裂缝长度大于50m,裂缝连续，部分路段裂缝伴随支缝、沉陷，已发生二层开裂或三层都开裂，应沿缝压浆（压浆深度80-150cm,间距l-2m）后，铳刨沥青路面上、中、下面层（病害路

4、段铳创基层，根据现场铳创而确定），同时集成裂缝处加设土工格栅或土工布以增强抗剪性能，并按照原路面结构进行恢复；纵向裂缝长度大于50m,裂缝位置无沉陷、无支缝，以表面开裂的疲劳裂缝为主。应铳刨上、中面层，并按照原路面结构恢复上、中面层（局部路段铳刨下面层，根据现场铳刨面确定），对下面层岀现得局部裂缝设置压缝带（4cm宽）。3、连续横向裂缝集中病害处治方案对于横向裂缝集中的路段，应沿缝压浆（压浆深度80-150cm,间距l-2m）后，铳创沥青路面整个沥青面层（局部路段铳刨上基层，根据现场铳刨面确定），并按照原路面结构进行恢复

5、。4、破损、网裂及修补面积较多处处治方案（lOOni超过5处）铳刨破损、网裂及修补面积较多处路段上、中、下整个面层（局部路段铳刨上基层，根据现场铳刨而确定），然后按照原路而进行结构恢复。5、水泥混凝土桥面铺装病害建议处治方案对于局部桥面铺装出现较大面积的坑槽、破损或修补的车道，则进行铳刨病害车道的铺装上、下面层，桥面板破损处进行恢复、设置防水粘结层后按原桥面铺装结构进行恢复。。6、桥头跳车处治方案（沉降差大于2cm）对桥头跳车病害，搭板以路桥过渡段10cm范围内根据现场确定钻孔深度，步桩方案为1*5梅花形布置。桥头跳车处

6、加固完成后，然后根据纵断面的设计成果，对全幅进行变厚度铳刨和采用原路面结构进行调平和表面摊铺以恢复线形。7、边坡滑移。进行无砂小桩或花管注浆进行加固后，表面进行浆砌片石网格进行边坡I占I化处理。8边坡浸泡和排水不畅路段增设混凝土挡墙后，加固恢复排水沟，确保排水通畅，边坡必要时也采用无砂小桩或花管注浆加固。武汉公路桥梁建设集团有限公司2017年8月11日