毕业论文--电控燃油喷射系统常见故障及诊断分析

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1、电控燃油喷射系统常见故障及诊断分析摘要电控燃油喷射系统（EFI）的历史最早可以追溯到上世纪60年代末70年代初。而在80年代初，美国汽车制造商开始广泛采用电子燃汕喷射系统。目前，EF1系统已经成为儿乎所勺轿车及轻型卡车的全球性标准配置。本文简述了电控汽油机的发展状况、工作原理、构成、分类及优点，针对其易出故障部位着重介绍了燃油供给系统，通过了解齐主要元件的结构、功用和原理对燃油系常见故障成因进行深入分析，并提出具体的检查方法和维修手段，能够很好解决一些实际应用中常见的问题。关键词：电控燃油喷射系统；燃油供给系统；喷油器；喷油泵；燃油压力调节器2电控燃油

2、喷射系统的概述22.1电控燃汕喷射系统的发展史22.2电控燃油喷射系统的特点22.3电控燃油喷射系统的分类23电控燃油喷射系统的组成及其工作原理33.1空气供给系统33.2燃汕供给系统43.3电了控制系统124电控燃油喷射系统的常见故障及诊断分析134」燃油供给系统的检测诊断134.2燃油泵的常见故障及检查144.3喷汕器的常见故障及检查174.4燃油压力调节器的检修19214.5燃油系统检修注意事项19结论致谢22参考文献231前言从20世纪六七

3、•年代以来，欧洲、美国、日本-•些着名汽车公司都相继开发研制电控燃油喷射系统，而在80年代初，美国汽车制

4、造商开始广泛采用电子燃油喷射系统。电控燃汕喷射系统能实现混合气空燃比的高精度控制，使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值、在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而实现提高功率、降低油耗和减少排气污染等功效。本文较系统的阐述了电控燃油喷射系统的发展史、优点、工作原理以及构成、分类,针对其易出故障部位着重介绍了燃油供给系统，通过了解各主要元件的结构、功用和原理对燃汕系常见故障成因进行深入分析，并提出具体的检查方法和维修手段，能够很好解决一些实际应用中常见的问题。2电控燃油喷射系统的概述2.1电控燃油喷射系统的发展史20世纪30年代用于军用飞机上，195

5、4年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统（K型）。20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统（KE型）。20世纪60年代后期，随着电子技术的发展，德国BOSCH公司研制出电控燃油喷射系统（EFI）。电控燃汕喷射技术经历了品体管、集成电路、和微机处理三大发展进程。2.2电控燃油喷射系统的优点（1）高精度控制空燃比，在任何工况下使发动机空燃比达到最佳值；（2）保证混合气的燃烧完全，降低汕耗和减少排气污染；（3）能够减速断油，所以可以减少燃油消耗；（4）进气阻力较小；（5）发动机冷启动容易，暖机性能较好。2.3电控燃油喷射系统

6、的分类（1）按喷油器数口分类多点喷射（MPI）单点喷射（SPI）（2）按喷射控制方式不同分间歇喷射连续喷射（3）按燃油喷射部位分类进气道喷射式缸内喷射式（4）按空气流量测量方式分速度密度控制（D）型质量流量控制（L）型节流速度控制型（5）按喷射时序分类同时喷射分组喷射顺序喷射（6）按冇无信号分类开环控制系统（无氧传感器）闭环控制系统（有氧传感器）3电控燃油喷射系统的组成及其工作原理3.1空气供给系统系统功用：提供必需的空气形成可燃混合气，并测量进入气缸的空气量。系统组成：空气滤清器、空气流量计（进气压力传感器）、节气门体、进气总管和进气歧管、怠速控制装

7、置等。工作原理如图3・1所示。空气滤清器亠空气流量计一节气门体—进气总管一进气歧管-A—pA—jAA怠速控制（ISC）阀L型空气滤清器一节气门体——厂进气总管一进气歧管怠速控制（ISC）阀进气管绝对压力传感UUD型图3・1进气系统原理图3.2燃油供给系统系统组成：如图3・2所示。4图3・2电控汽油机燃油系统构成图1-燃油箱；2-燃油泵；3-燃油滤清器；4-回油管；5-压力调节器；6-各缸进气歧管；7-喷汕器；8-输汕管；9-进气总管；10-冷起动喷汕器；11-脉动阻尼器系统功用：根据ECU指令供给各气缸混合气燃烧需要的喷油量系统工作原理：电动燃油泵将燃

8、油从油箱内吸出，经燃油滤清器过滤后，由压力调节器调整油压，通过油管输送给喷油器，喷油器根据ECI；发出指令向进气管喷油。燃油泵供给的多余燃油经冋油管流冋油箱。工作原理如图3-3所示。低压回油管▼油箱〜电动燃油泵〜燃油滤清器—燃油分配管―压力调节器I喷油器图3・3燃油供给系统工作原理图3.2.1电动燃油泵（1）功用：给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。（2）类型：1）按安装位置不同分为：内装式——安装在油箱内部，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏，有利于输送燃油优点。外装式——串接在油箱外部的输油管路中，易布置，安装自由大，噪声大，易产生气泡形成气

9、阻。2）按电动燃油泵的结构不同分为：涡轮式，滚柱式，转了式和叶片式。（3）结构及原理1）涡轮式