加氢裂化装置氢气泄漏的防范对策

《加氢裂化装置氢气泄漏的防范对策》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、加氢裂化装置氢气泄漏的防范对策加氢裂化装置氢气泄漏的防范对策臧忠涛1•加氢裂化装置概述中国石化股份有限公司广州分公司120X104t/a加氢裂化装置，是一个高温高压的临氢装置，在正常运转条件下，加氢粘制反应器操作温度为370°C,压力13.5MPa；加氢裂化反应器操作温度390°C,操作压力13.5MPa,反应物料处理量150000t/h,其中循环氢气量约161000Nm3/h,在生产过程中应严防反应器的超温和飞温。另外，反应器的安全阀、系统管线、阀门等附件如发生泄漏或损坏，高温、高压的汕气、氢气喷出來，极易发生火灾、爆炸事

2、故，加氢裂化装置始终处于高度“危险”运转的状态。氢气分布于加氢裂化装置各个区域，做好装置内氢气防火灭火工作至关重要。2.氢气介质的特性氢气，作为化学物质中分量最轻、分子量最小的物质，是石油化工生产中最常用的物料之一。氧气是无色、无嗅的可燃性气体。氢气从系统中泄漏逸出后扩散速度很快，能迅速与空气形成蔓延范围很广的爆炸性混合物（其爆炸极限为4.1%〜74.1%,闪点＜-50°C）,氢气的最小引燃能量为0.019毫焦耳，如明火、高温载热体、静电火花等就能引起燃烧，甚至爆炸。氢气本身还有自燃性，引燃温度为400°C。因此，蛍气是一种

3、极危险的易燃易爆气体。3.氧气泄漏事故仿真为了史有效地了解氢气泄漏时对装置的危害，以20MPa压力的加氢裂化装置作为仿真事故模型来研究，从而为氢气泄漏提供防范措施依据。3.1氢气泄漏事故形态假设气象条件季节：夏季时间：夜晚人气温度：30°C相对湿度：85%天气：晴风速：lm/s表3-1氢气泄漏事故形态假设3.2氢气泄漏扩散距离与浓度关系表3-2氢气泄漏扩散距离与浓度关系3.3氢气泄漏后引起喷火热辐射危害范围表3-3氢气泄漏后引起喷火热辐射危害范围3.4氢气泄漏后发生爆炸后超压的危害区域表3-4氢气泄漏后发生爆炸后超压的危害区

4、域3.5仿真事故后果分析（1）从爆炸冲击波超圧事故后果仿真看出，在给定的事故条件下，发生火灾爆炸后的冲击波超压危害范围波及邻近装置，在危害区域内，将対设备、建筑物等造成重大破坏，严重伤害人体。（2）从喷火热辐射事故后果仿真看出，在给泄的事故条件下，在装置区内部物质泄漏发生喷火的热辐射对设备和人体会造成极人危害，在此热辐射影响范围内将造成设备损坏和作业人员伤亡。（3）从泄漏扩散事故后果仿真看出，在给址的事故条件下，火灾爆炸危险区域（爆炸下限范围）是装置区内部区域，但其泄漏扩散范围波及邻近装置。4.氢气泄漏4.1轼气泄漏的原因分

5、析加轼裂化装置的临轼管线中易泄漏的部位，主要是加热炉出入口、高压换热器和反应器出入口等部位法兰。这些部位氢气温度最高，在氢气中混有同等温度的汕气，而冃该处压力较高。因为原料波动或中断、循环氢气波动或中断、燃料气系统仪表故障，燃料气压力过低，反丿应进料加热炉流最过低等情况都会导致自动联锁动作，造成加热炉熄火，致使加热炉出入口、高压换热器和反应器出入口等部位法兰因为温度剧变，法兰与金属软钢密封环垫圈因膨胀系数不同而会导致氢气泄漏。新氢压缩机区域，因为阀门和法兰而比较多，开停机的次数多，导致管线内氢气波动大，很容易造成氢气泄漏。如

6、果一旦发牛泄漏，高温、高压氢气油气混合物会发生口燃，或凶高速的气流喷出产生的静电火花而引燃。3.2轼气泄漏的防范对策氢气泄漏后容易导致火灾和爆炸事故，为了防止氢气泄漏后发生更大的事故，提前制订防范对策非常必要。（1）工艺操作人员在装置开、停工的过程中要精心操作，要严格按照开、停工方案进行升温升压，严禁超温超压，或者短时间内大幅度降温降压现彖发生，不止估的工艺操作是临氢管线法兰泄漏的重要因素。（2）仪表人员加强对加热炉燃料控制系统和进料或混氢仪表元件的维修保养，定期更换易老化易损坏的仪表元件，以防山在正常运行中发生断电、短路或

7、熔断器烧坏等故障，避免因谋讯号导致的燃料气阀门自动联锁谋切断。这是临氢管线防止法兰泄漏氢气的关键（3）在临氢管线上安装八字盲板时，设备人员要认真检杳法兰凹凸面的平滑、匹配，软钢金属垫圈材质不能选错，质量完好。施工人员应按法兰配合要求进行安装，连接螺丝吃力均匀，按规范拧紧。并目-按照工艺设计要求，对热态的临氢管线上八字盲板采取可靠冇效的保温隔热措施。（4）在加热炉出入口、高压换热器和反应器岀入口等部位法兰连接处安装一个低压蒸汽管网的环形保护圈管，管子上钻有一定间隔的小孔（直径巾1〜2mm）。一旦发现轼气泄漏时，可立即打开蒸汽阀

8、门，低压蒸汽便从环形保护圈的小孔中喷射成雾状，覆盖泄漏处的地方，其作用是可稀释氢气浓度，隔绝空气进入，阻止高压高温氢气自燃着火或静电起火、燃烧。（5）严格执行新氢压缩机开停机的安全规定，系统引进氧气或瓦斯前必须进行氮气置换，以氧含量＜0.5%为合格。氢气升压时，氧含量＜0.5%。装-置停工